Перешив салона автомобиля кожей: цена и из чего она складывается

Базовый перешив — это передние кресла и задний диван по заводскому крою. Стоимость зависит от материала:

Гарантия на работу — пошив и швы — одинакова для всех вариантов: 3 года. Сроки фиксируются в гарантийном талоне.

Указанные цены — за базовый комплект; расчёт для конкретной машины делается по классу автомобиля. Цену «от» для класса Вашей модели покажет страница услуги «Перетяжка салона».

Что стоит за словом «базовый». Базовая цена — это материал на оба ряда сидений, изготовление лекал, раскрой и пошив по заводскому рисунку швов. Декор, изменение кроя, а также двери, руль и потолок добавляются отдельными строками, и ниже мы пройдём по каждой. Полный состав работ, включая арматурные, уточняется при расчёте и фиксируется в смете.

На стоимость сильнее всего влияет именно выбранный материал. Экокожа и натуральная кожа отличаются не только ценой самого материала, но и расходом.

Внутри натуральной кожи тоже есть ступени. Фактурная кожа с выраженным рисунком поверхности доступнее гладкой наппы. Кроме того, цена зависит от происхождения кожи. В таблице выше — цены «от» по каждому материалу для одного из классов автомобиля; базовый перешив в фактурную кожу европейского производства — от 394 500 ₽, в европейскую наппу — от 475 500 ₽.

За запросом «перешить салон кожей» может стоять простое желание: «хочу кожаный салон вместо ткани». Тогда стоит сравнить образцы экокожи премиум и натуральной кожи вживую: разница в ощущениях есть, но для ежедневной семейной машины практичность экокожи бывает важнее. Сравнение — в статье «Наппа или экокожа премиум».

Есть и технологическая причина разницы в цене. Экокожа поставляется ровным полотном в рулоне, и детали на нём раскладывают плотно. Натуральная кожа приходит шкурами неправильной формы; мастер обходит природные отметины и следит, чтобы парные детали — левая и правая боковина — совпали по фактуре. Материала на тот же салон требуется заметно больше, и работа закройщика кропотливее.

Алькантара на сиденьях в нашем прайсе — это вставки в центр подушки и спинки. Боковая поддержка, которая работает на истирание при посадке, при этом остаётся в основном материале обивки — коже или экокоже.

Вторая составляющая — сложность кроя. Обивка кресла сшита из отдельных деталей, и чем их больше, тем больше раскроя, пошива и отстрочки. Кресла новых поколений сложнее по форме: развитая боковая поддержка, интегрированные подголовники, несколько зон на подушке. Это число элементов, а не размер кресла, и определяет трудоёмкость.

Поэтому цена считается по классу автомобиля и уточняется по конкретной модели. Два седана одного размера могут отличаться по стоимости, если у одного кресла спортивные с многодетальным кроем, а у другого — простые.

На срок сложный крой тоже влияет: базовая работа занимает от 3 рабочих дней, проект с декором и дополнительными деталями — дольше.

По этой же причине цену нельзя точно назвать по одной фотографии из каталога. У одной модели в разных комплектациях стоят разные кресла: обычные и спортивные, с отдельным подголовником и с интегрированным, с подлокотником в заднем диване и без него. Мастеру нужны снимки именно Ваших сидений — спереди, сбоку и со стороны спинки.

Рисунок на коже — отдельная работа. К базовой цене добавляются:

• стёжка центров четырёх посадочных мест простым ромбом — от 20 500 ₽;
• сложные рисунки стёжки — от 40 500 ₽;
• фигурная перфорация центров — от 27 000 ₽;
• декоративный кожаный кант — от 42 500 ₽;
• вставки алькантары в подушку и спинку при перетяжке — от 108 000 ₽;
• вышивка на спинках или подголовниках — от 13 000 ₽.

А вот что на цену не влияет: цвет кожи, цвет нити, контрастная строчка и обычная, нефигурная перфорация. Салон с красной строчкой по чёрной коже стоит столько же, сколько с чёрной по чёрной. Это полезно знать: выразительность можно получить и без доплаты — подбором цвета и нити.

Кожаные сиденья рядом с потёртым рулём и тканевыми дверными вставками смотрятся незавершённо, поэтому проект удобно расширить. Эти детали в базу не входят и считаются отдельно:

• вставки в двери, 4 шт, экокожа — от 29 000 ₽;
• дверные подлокотники, 4 шт, экокожа — от 19 000 ₽;
• руль (обод), фактурная экокожа — от 11 000 ₽;
• потолок в ткань — от 22 000 ₽.

Центральный подлокотник: как он учитывается, уточняется при расчёте — состав работ фиксируется в смете.

Подробнее о каждой детали — в материале «Перетяжка кожей деталей салона». Собирать проект можно поэтапно: сначала сиденья, позже двери и руль. Главное — сразу выбрать общую палитру, чтобы детали, сделанные в разное время, совпали по оттенку.

Новая обивка повторяет форму основания. Если поролон подушки просел или боковая поддержка потеряла упругость, это будет заметно и под свежей кожей. Поэтому состояние наполнителя оценивают после снятия старой обивки и, если нужно, восстанавливают форму до установки новой.

Ремонт одной боковой поддержки — от 5 000 ₽. Объём таких работ согласуют с Вами отдельно, до продолжения: в расчёт он попадает только с Вашего согласия.

Если наполнитель в порядке, ремонт основания не требуется.

Несколько решений, которые снижают стоимость и при этом не делают салон проще на вид:

• Комбинация материалов. Натуральная кожа на лицевых зонах, экокожа на тыльной стороне спинок и внешних боковых частях. Возможность и стоимость такого варианта уточняются при расчёте.
• Экокожа премиум вместо натуральной кожи.
• Выразительность за счёт цвета и нити, а не стёжки.
• Поэтапный проект: сиденья сейчас, двери и руль позже — в той же палитре.

Если салон изношен местами, а не целиком, сравните перешив с ремонтом: частичная перетяжка заменяет только уставшие детали. Опытные владельцы сначала просят посчитать оба варианта и выбирают по задаче, а не по привычке менять всё.

На чём экономить не стоит. Первое — нить и швы: от них зависит, как обивка выдержит нагрузку на боковой поддержке. Второе — состояние поролона: новая кожа на просевшем основании выглядит хуже, чем могла бы. Третье — разрывные швы в зоне боковых подушек безопасности: они выполняются по регламенту, и упрощать здесь нечего. Нить, швы и разрывные швы по регламенту — часть нормальной работы ателье, а не опция. Восстановление наполнителя, если оно понадобится, согласуется с Вами отдельно.

Для предварительной цены достаточно марки, модели и года выпуска, а также фотографий передних кресел и заднего дивана. Добавьте пожелания: материал, цвет, нужен ли рисунок стёжки, планируете ли двери и руль.

Итоговую сумму называют после осмотра: мастер уточняет исполнение сидений и состояние наполнителя. Объём и цена согласуются с Вами до начала работ; ремонт наполнителя, если он понадобится, согласуется с Вами отдельно. Гарантия — 3 года на работу и до 5 лет на материал — оформляется в гарантийном талоне.

Что такое перешив и чем он отличается от перетяжки, читайте в базовом разборе; как выбрать исполнителя — в статье про ателье в Москве. Заявите о себе — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.

Удобно представлять расчёт как три слоя. Первый — база: два ряда сидений в выбранном материале. Второй — декор: стёжка, фигурная перфорация, кант, вышивка. Третий — детали вне сидений: двери, руль, потолок. Каждый слой можно включить или отложить, и Вы заранее видите, что сколько добавляет.