Автоателье полного цикла · Москва
Вентиляция сидений Jetour X90
Вентиляция сидений Jetour X90 — работаем по заводским лекалам конкретной модели, без морщин и складок. Материал подбираем тон-в-тон или собираем индивидуальный дизайн. Штатные подогрев, вентиляцию и преднатяжители ремней сохраняем.
Вентиляция сидений Jetour X90: что входит
Определяем фактическое оснащение и состояние кресел, которые Вы хотите дополнить вентиляцией.
Оцениваем прохождение воздуха через отделку и внутренние слои, включая участки со стёжкой.
Размещаем нагнетатели и распределительный слой внутри подушки и спинки с сохранением посадки.
Если штатный материал не подходит, обсуждаем перфорированные вставки по лекалам модели как дополнительную работу.
Проверяем доступные штатные способы включения и возможность вывода управления на мультимедийный дисплей.
Проверяем вентиляцию и сохранённые функции сиденья, объясняем Вам порядок использования.
Вентиляция сидений Jetour X90: материалы и цены
Работаем только сертифицированными материалами и составами, а конкретный подбираем под Вашу задачу, автомобиль и бюджет.
Используем материалы, которые уже показали себя в работе, — с предсказуемым результатом и стабильным качеством от партии к партии.
Предлагаем варианты под цель и бюджет, честно объясняем разницу и рекомендуем то, что действительно нужно именно Вам.
Условия по материалу фиксируем в гарантийном талоне — Вы заранее знаете, чего ждать от покрытия или плёнки в эксплуатации.
Вентиляция сидений Jetour X90: от чего зависит стоимость
Вентиляция сидений Jetour X90: как проходит работа
Осмотр и выбор схемы
Уточняем модель и объём (передние, задний диван, один водительский). Проверяем наличие заводской перфорации, подушек безопасности и датчиков, выбираем вытяжную или приточную схему и место под турбины.
Демонтаж и подготовка обивки
Снимаем кресло, распускаем нужные швы. Если обивка глухая — выполняем перфорацию в зоне подушки и спинки; если есть заводская, готовим её под распределительный слой.
Монтаж турбин и распределителя
Устанавливаем малошумные вентиляторы и распределительный слой под обшивку в обход зоны Airbag, прокладываем отдельную цепь питания, выводим кнопку с режимами интенсивности.
Сборка и проверка обдува
Собираем кресло, восстанавливаем разрывные швы, подключаем систему и прогоняем все режимы. Проверяем равномерность обдува, шум и работу штатных систем, оформляем гарантийный талон.
Соберите проект для Jetour X90
основная
Наши работы: Вентиляция сидений Jetour X90
Вентиляция сидений Jetour X90: гарантия
Вентиляция сидений — это турбины под обшивкой и перфорация, сквозь которую идёт воздух, поэтому гарантия покрывает и обдув, и пошив перфорированной обивки. Мы отвечаем за то, что кресло действительно продувается, турбины работают тихо, а обивка после перешива села без морщин и складок. Гарантия на монтаж и оборудование — 12 месяцев, и этот срок зафиксирован в Вашем гарантийном талоне.
- ✓Работа обдува — турбины запускаются, воздух проходит сквозь перфорацию, уровни переключаются
- ✓Оборудование вентиляции — турбины, распределительные слои, клавиши — 12 месяцев по гарантийному талону (гарантия производителя — если её срок больше)
- ✓Пошив перфорированной обивки: посадка без морщин и складок, разрывной шов в зоне боковой подушки безопасности по регламенту
- ✓Сохранность штатных систем кресла — подогрева, памяти, электрорегулировок и датчиков
- —Механические повреждения обивки и турбин — порезы, прожоги, попадание жидкости и мусора в перфорацию
- —Снижение потока из-за плотных накидок и покрывал поверх перфорированной обивки
- —Отказ после стороннего вмешательства в проводку кресла
- —Оборудование, привезённое Вами, — по нему действует гарантия поставщика
Почему вентиляцию сидений Jetour X90 доверяют нам
Ателье полного цикла
Собственный цех в Москве и мастера в штате: швейный участок, монтаж дооснащения и детейлинг под одной крышей. Не отдаём Вашу машину на сторону и не перекладываем ответственность на подрядчика.
Сначала осмотр, потом счёт
Задачу разбираем до начала работ: смотрим машину, показываем прайс и называем объём. Если проблему можно решить дешевле и локально — говорим об этом прямо, а не продаём комплекс целиком.
Разбираем и собираем по штатным местам
Салон и кузов разбираем по защёлкам, детали ставим обратно на родные посадочные места, проводку укладываем в штатные жгуты. После нашей сборки штатные системы работают как прежде.
Условия — в гарантийном талоне
Срок на работу и на поставленные нами материалы и оборудование прописан в Вашем гарантийном талоне, а не обещан на словах. Состояние машины при приёмке фиксируем на фото и видео.
Отзывы о работах по Jetour X90
Николоз Гвасалия
«В семейном Jetour X90 нужно оценить не только лицевую поверхность обивки, но и то, что находится под ней: сохранённый заводской вид имеет смысл, когда воздух проходит через все слои. Поэтому решение о пошиве вставок и способе управления принимаем после осмотра кресла.»
Частые вопросы: Вентиляция сидений Jetour X90
Сколько стоит вентиляция сидений Jetour X90?
Вентиляция одного сиденья без перетяжки стоит от 62 000 ₽. Итоговую смету для выбранных мест согласуем после осмотра: учитываем обивку, необходимый пошив и совместимость управления.
Можно подготовить Jetour X90 из Китая без вентиляции к новогодним каникулам?
Возможность доустановки и срок определим после проверки Вашего автомобиля. Сообщите дату поездки при обращении: сначала нужно подтвердить конструкцию установки и управление, затем согласовать время работ.
Придётся ли менять заводскую обивку со стёжкой?
Это зависит от её состояния и воздухопроницаемости вместе с подложкой. Если материал подходит, сохраняем его. Если он перекрывает прохождение воздуха, предлагаем согласовать новые перфорированные вставки с учётом заводского кроя.
Вентиляцию можно будет включать на штатном экране?
Такой способ рассматриваем после проверки совместимости. Для конкретного X90 выясняем доступность штатной кнопки, меню климата или вывода на мультимедийный дисплей. Заранее обещать управление с экрана только по названию модели нельзя.
Сохранятся ли подогрев, память и подушки безопасности?
Да, сохраняем штатную электрику и предусмотренные комплектацией функции, включая подогрев, память, преднатяжители и подушки безопасности. Оснащение проверяем до работ и после сборки; если пошив затрагивает зону боковой подушки, выполняем разрывные швы по регламенту.
Установка рассчитана сразу на все семь мест?
Нет, объём согласуется по конкретным сиденьям. Для второго и третьего рядов сначала оцениваем возможность размещения компонентов с учётом устройства кресел и их складывания. Цена одного сиденья без перетяжки не является стоимостью дооснащения всего салона.
Как работает вентиляция сидений — воздух дует наружу или всасывается?
Возможны обе схемы. Вытяжная (как на заводских премиум-креслах) забирает влагу и тепло от тела сквозь перфорацию, создавая эффект сухого кресла. Приточная гонит воздух наружу, обдувая спину. Схему и направление вращения вентиляторов подбираем под конструкцию кресла и задачу.
Нужно ли перетягивать кресло, чтобы поставить вентиляцию?
Не обязательно, но обивка в зоне обдува должна быть перфорированной — иначе воздуху некуда проходить. Если заводская перфорация есть, работаем с ней; если обивка глухая, перфорацию выполняем сами. Поэтому вентиляцию выгодно ставить вместе с новой обивкой.
Можно ли сделать в одном кресле и подогрев, и вентиляцию?
Да. В одно кресло встраиваются и нагревательный мат, и турбины обдува, с общим или раздельным управлением. Зимой греет, летом вентилирует — это распространённый вариант климат-кресла.
Сильно ли шумят турбины обдува?
Мы ставим малошумные турбины: на средних режимах их почти не слышно на фоне кондиционера. По желанию добавляется фильтрующий слой, который задерживает пыль на входе воздуха.
Останутся ли рабочими подушки безопасности после установки вентиляции?
Да. Турбины и перфорация раскраиваются в обход зоны разрыва боковой подушки безопасности, датчик присутствия и электрорегулировки не затрагиваются, швы в зоне Airbag восстанавливаются как разрывные по регламенту.
Ставят ли вентиляцию сидений на китайские авто?
Да. Вентиляцию мы устанавливаем на автомобили любых марок, включая китайские — Haval, Geely, Chery, Exeed. Вентиляторы встраиваются в подушку и спинку кресла и прогоняют воздух через обивку. Цена в Москве — от 62 000 ₽ за одно кресло.
Сколько стоит вентиляция сидений в Москве?
В КупиСалон вентиляция одного сиденья без перетяжки — от 62 000 ₽, с одновременной перетяжкой — от 114 500 ₽. Точная цена зависит от модели и числа кресел.
Вентиляция для семейных поездок на Jetour X90
Вентиляция сидений Jetour X90 — доработка для тех, кто проводит за рулём семейного кроссовера долгие часы. Если к новогодним поездкам Вы готовите автомобиль параллельного импорта без этой функции, начните с проверки комплектации. Для экземпляра с китайского рынка также важно выяснить, какое оснащение уже есть в креслах и какие способы управления совместимы с автомобилем.
Сохранить отделку и обеспечить прохождение воздуха
В салоне Jetour встречается искусственная автомобильная кожа, а в отдельных исполнениях — натуральная; отделка может быть со стёжкой. Красивый рисунок поверхности ещё не говорит о её воздухопроницаемости. Для установки проверяем весь набор слоёв: наружный материал, подложку и наполнение подушки и спинки.
Нагнетатели и перфорированный распределительный слой встраиваем под обивку. Их расположение подбираем так, чтобы сохранить посадку, форму кресла и работу его механизмов. Если существующая отделка подходит, возвращаем её на место. Когда нужны новые центральные вставки, кроим их по лекалам Jetour X90 и заранее согласуем сочетание с остальной обивкой.
Управление и объём работ — до разборки салона
Максимальная аутентичность включает удобное включение вентиляции. Проверяем возможность использовать штатную кнопку, штатное меню климата или мультимедийный дисплей; выбранное решение подтверждаем до монтажа. Штатная электрика сохраняется: подогрев, память положений, имеющаяся вентиляция на других местах, преднатяжители и подушки безопасности остаются рабочими при наличии в комплектации. Условия гарантии на выполненные работы оформляем в гарантийном талоне.
У семейного X90 износ может затрагивать несколько рядов: края подушек под детскими креслами, складываемые спинки, отделку у прохода назад. Эти задачи обсуждаем отдельно от вентиляции. Если Вы планируете обновление обивки, Перетяжка салона в базовом объёме предусматривает два ряда сидений с подушками, спинками, боковинами и подголовниками. Третий ряд согласуется дополнительно; двери, потолок и руль относятся к самостоятельным услугам.
Сопутствующие работы для Jetour X90
01Ремонт и перетяжка
02Декор салона и кузова
03Дополнительное оборудование
Популярные услуги
Перетяжка салона
Два ряда кресел в кожу, экокожу или алькантару — по заводским лекалам.
02Перетяжка руля
Обод в наппу — штатные кнопки, подогрев и подушки безопасности сохраняем.
03Перетяжка потолка
Алькантара без провисаний, плафоны и датчики на месте.
04Звёздное небо
Мерцание и созвездия в потолке Вашего X90.
05Вентиляция сидений
Встроенный обдув по телу — подушка и спинка, без накидок.
06Подогрев сидений
Доустановка подогрева кресел со штатной кнопкой.
07Шумоизоляция
Тише на трассе — выгоднее делать, пока салон разобран.
08Детейлинг
Химчистка салона, полировка и керамика кузова.
Из блога: Jetour X90
Материалы салона Jetour: что с завода и во что перетянуть
Материалы салона Jetour X70 и X90: искусственная и натуральная кожа, третий ряд, износ. Перетяжка. Цена по материалу. Гарантия в талоне.
Читать Марки и моделиПодогрев сидений в Jetour X70: тепло для всей семьи
Подогрев сидений Jetour X70: заводской и наш. Тепло для второго и третьего ряда, по версиям. Гарантия в талоне. Цена по модели.
Читать Комфорт и дооснащениеВентиляция сидений Jetour: прохлада и новый комфорт
Вентиляция сидений Jetour — комфорт для спины и бёдер в жару. Установка с перетяжкой или без неё в КупиСалон. Оставьте заявку на Ваш проект.
ЧитатьВентиляция сидений Jetour X90 — рассчитаем
Пришлите фото, ссылку или голосовое — посчитаем удалённо. Точнее всего — при личном осмотре: приезжайте, оценим объём работ и дадим потрогать материалы вживую.