Фаркоп на Porsche Cayenne: выдвижной крюк, бережная работа с бампером и подключение электрики

Запросы владельцев делятся по кузовам, и комплекты действительно у каждого поколения свои:

• первое поколение (955, 957) — фаркоп на болтах или съёмный;
• второе поколение (958) — съёмный или выдвижной крюк, электрика под комплектацию;
• третье поколение (с 2017 года) — включая электрически выдвижной фаркоп.

Купе-версия Cayenne имеет свою форму кормы, поэтому комплект подбираем отдельно под кузов.

Чтобы подобрать комплект точно, нам нужны VIN или свидетельство о регистрации автомобиля: по ним видно поколение, версию кузова и заводскую комплектацию. Это важно, потому что у Cayenne одного поколения бывают разные бамперы и разная заводская проводка, а фаркоп от «похожей» версии может не встать без доработок. Сверку делаем до заказа комплекта, чтобы в день установки не было сюрпризов. Если Вы уже присмотрели конкретный фаркоп, назовите его — проверим совместимость с Вашей машиной.

Для спортивного внедорожника внешний вид — не мелочь. Выбор фаркопа здесь — компромисс между частотой использования и видом:

• Электрически выдвижной крюк — без прицепа его не видно вовсе, выдвигается кнопкой.
• Съёмный крюк — хранится в багажнике, под бампером остаётся только аккуратное гнездо.
• Фаркоп на болтах — для тех, кто возит прицеп постоянно.

Бампер Cayenne снимаем целиком и работаем с ним аккуратно: если под выбранный фаркоп требуется вырез, делаем его по шаблону, кромку обрабатываем, и бампер собирается ровно, без перекосов и зазоров.

Решение лучше принять до установки: тип крюка определяет, нужен ли вырез в бампере и какая проводка потребуется. Мы объясняем, как будет выглядеть корма с каждым вариантом, и Вы выбираете, понимая результат заранее, а не после сборки. Выдвижной крюк не виден вовсе, у съёмного остаётся только аккуратное гнездо.

На Cayenne мы советуем штатную проводку с активацией (кодированием). Автомобиль узнаёт о прицепе и переключается в режим прицепа: система стабилизации учитывает его, задние датчики парковки не реагируют на дышло, а исправность фонарей прицепа автомобиль контролирует сам.

Универсальная электрика с блоком согласования даст прицепу свет — этого достаточно для редких поездок, но режима прицепа с ней не будет. Для электрически выдвижного фаркопа штатное подключение и кодирование — обязательная часть установки: через них автомобиль управляет приводом и включает режим прицепа. Подробно о таких системах — в статье об электрическом фаркопе на премиальный автомобиль.

Допустимая масса прицепа у Cayenne зависит от поколения, версии и комплектации. Ориентируйтесь на значение в документах Вашего автомобиля и на допустимую вертикальную нагрузку на шар из документов на фаркоп. Мы подбираем комплект, рассчитанный на нагрузки Вашей машины.

У каждого увлечения свои требования к фаркопу, и их удобно учесть заранее:

• Катер или гидроцикл — прицеп регулярно заходит в воду, поэтому важна защита розетки и привычка промывать крюк после спуска на воду.
• Спортивные мотоциклы — прицеп обычно лёгкий, но длинный: при сцепке помогает камера заднего вида.
• Велосипеды — платформа на шаре удобнее багажника на крыше: не нужно поднимать велосипеды над головой. Для фонарей платформы нужна розетка, а вес с велосипедами должен укладываться в нагрузку на шар.

Порядок работы у нас такой:

1. Приёмка: фиксируем состояние бампера и кормы на фото, сверяем комплект с автомобилем.
2. Снятие бампера: отключаем разъёмы датчиков, бампер укладываем на мягкую подставку.
3. Монтаж балки на штатные точки кузова с затяжкой крепежа по инструкции производителя фаркопа.
4. Электрика: прокладка жгута по штатным трассам, подключение розетки, при штатной схеме — кодирование.
5. Сборка и проверка: зазоры бампера, датчики, все сигналы на розетке и режим прицепа.

При выдаче показываем, как пользоваться фаркопом, и передаём гарантийный талон на работы.

Если прицеп регулярно заходит в воду, фаркопу достаётся больше обычного. После спуска и подъёма катера промойте крюк, балку и розетку пресной водой — особенно после солёной. Дайте розетке высохнуть с открытой крышкой, а затем закройте её. Съёмный крюк перед хранением протрите насухо и уберите в сумку.

У выдвижного крюка механизм находится под бампером: время от времени выдвигайте и убирайте его, даже если прицеп не нужен, — так поворотный узел остаётся подвижным. Если крюк стал выдвигаться медленнее или с посторонним звуком, приезжайте на проверку.

Установка оригинального электрического фаркопа с кодированием — от 65 000 ₽, подключение штатной электрики фаркопа с активацией (кодированием) — от 20 000 ₽ (добавляется к монтажу), установка фаркопа без подключения электрики — от 15 000 ₽.

Сам фаркоп и проводка подбираются отдельно под Ваш Cayenne. Оставьте заявку на странице установка фаркопа — назовём итог до начала работ.