Фаркоп на Mercedes-Benz GLS (X167) и GLE: вырез бампера, электрика и оригинальный электрический комплект

Особенность GLS X167, о которой лучше знать заранее: почти для всех фаркопов на эту модель в заднем бампере нужен вырез под крюк. Это не повреждение и не кустарная доработка — так требует установка комплекта: крюку и розетке нужен проход в нижней части бампера.

Как мы это делаем:

• снимаем бампер целиком, а не работаем «на месте» — так вырез получается ровным;
• размечаем вырез по шаблону под выбранный фаркоп;
• обрабатываем кромку и собираем бампер без перекосов и зазоров.

После сборки бампер стоит ровно, без перекосов и зазоров.

GLE и GLS — соседи по линейке, и подход к установке фаркопа у них похожий: снятие бампера, монтаж балки на штатные точки, электрика по выбору. Разница — в конкретном комплекте: фаркоп и проводка подбираются под модель, поколение и комплектацию автомобиля, поэтому на осмотре мы сверяем, что предусмотрено заводом именно на Вашей машине.

Если у Вас GLS предыдущего поколения или GL, тоже приезжайте: комплект подберём под Ваш кузов.

Для фонарей прицепа хватает универсальной электрики с блоком согласования. Но на Mercedes-Benz мы советуем штатную проводку с активацией (кодированием), и вот почему.

• Стабилизация прицепа. Система стабилизации автомобиля умеет распознавать раскачивание прицепа и подтормаживать отдельные колёса, чтобы его погасить. Работает она, когда автомобиль знает о прицепе, — то есть при штатном подключении.
• Парктроники. В режиме прицепа задние датчики не реагируют на прицеп при движении задним ходом.
• Контроль фонарей. Автомобиль следит за исправностью ламп прицепа и сообщает о неисправности.

С блоком согласования свет прицепа работает, но режима прицепа нет — это честный компромисс, если прицеп нужен изредка.

Самый удобный вариант — оригинальный электрический фаркоп: крюк выдвигается кнопкой в багажнике и прячется под бампер, когда не нужен. Установка включает снятие и подрезку бампера, монтаж балки с приводом на усилитель, кнопку, штатную проводку и кодирование.

Оригинальный комплект Mercedes-Benz — дорогая деталь, поэтому подбираем его строго по Вашему автомобилю и согласуем до заказа. Как устроены такие фаркопы и чем они отличаются от обычных, мы разобрали в статье об электрическом фаркопе на премиальный автомобиль.

Задний бампер этих моделей — крупная окрашенная деталь с датчиками парковки и проводкой. Работа с ним определяет, как будет выглядеть корма после установки, поэтому порядок у нас неизменный:

• фиксируем состояние бампера на фото при приёмке автомобиля;
• отключаем разъёмы датчиков до снятия, а не «вытягиваем» их вместе с бампером;
• укладываем снятый бампер на мягкую подставку, лакокрасочное покрытие защищаем;
• после монтажа балки собираем бампер на штатные крепления и проверяем зазоры с крыльями и дверью багажника;
• в конце проверяем работу всех датчиков парковки, которые отключали.

После установки мы показываем, как пользоваться фаркопом, а перед первой поездкой с прицепом советуем пройти простой список:

1. Сцепное устройство прицепа защёлкнулось на шаре — на многих сцепках для этого есть индикатор.
2. Страховочный трос прицепа закреплён на автомобиле.
3. Вилка вставлена в розетку до упора, все фонари прицепа работают: габариты, стоп-сигналы, повороты.
4. Давление в шинах автомобиля выставлено под нагрузку — значения указаны в руководстве по эксплуатации.
5. Груз в прицепе закреплён и распределён так, чтобы нагрузка на шар укладывалась в допустимую.

Первые километры проезжайте спокойно: так проще почувствовать, как автомобиль ведёт себя с прицепом на торможении и в поворотах.

Большой багажник GLS и прицеп вместе дают много места, и тут легко перегрузить одну из сторон. Несколько правил, которые делают поездку спокойнее:

• тяжёлые вещи в прицепе укладывайте над его осью, а не в носовую или кормовую часть;
• следите, чтобы дышло давило на шар вниз, но в пределах допустимой вертикальной нагрузки: слишком лёгкий нос прицепа делает его склонным к раскачиванию;
• в салоне и в багажнике автомобиля закрепляйте тяжёлое так же надёжно, как в прицепе;
• не превышайте разрешённую массу автомобиля с прицепом — она указана в документах.

Если Вы не уверены в цифрах для своей машины, спросите при визите — покажем, где они записаны.

Стоимость работ зависит от выбранного варианта:

• установка фаркопа без подключения электрики — от 15 000 ₽;
• с подключением электрики через блок согласования — от 22 000 ₽;
• подключение штатной электрики фаркопа с активацией (кодированием) — от 20 000 ₽, добавляется к монтажу фаркопа;
• установка оригинального электрического фаркопа с кодированием — от 65 000 ₽.

Сам фаркоп и проводка подбираются отдельно. Оставьте заявку на странице установка фаркопа — назовём итог под Ваш GLS или GLE до начала работ.