Установка подогрева сидений на Audi Q5: маты с номерами Audi, заявленные для FY, и универсальные элементы

В названии лота перечислены сразу несколько моделей: Audi A3 и S3 8Y, Q3 F3, Q5 FY и Q4 e-tron. Вариант выбирают по модели, один из вариантов назван «Q5 FY».

Состав в описании дан коротко. Это маты с номерами деталей 80D963555A и 80D963557A, каждого по две штуки, и один набор проводов; рядом с ним пометка продавца: «пожалуйста, выберите соответствующую модель автомобиля». Слова «оригинальный» в описании нет — есть только номера, поэтому оригинальными эти маты мы не называем.

На главной фотографии лота — белые фигурные маты с вырезами и жгуты с зелёными разъёмами.

Кадр в начале статьи — наш: салон Audi Q5 первого поколения после перетяжки, подогрев в этом проекте мы не ставили. Детали из описания заявлены для второго поколения, и к ним этот кадр не относится.

Продавец прямо предупреждает: панель переключателей в лот не входит. Чем включать подогрев на Q5, купив только маты и провода, в описании не сказано.

О кодировании в этом описании тоже ничего нет. В описаниях других лотов того же продавца оно упоминается по-разному: для A3 8Y — «требуется кодирование», для набора под Q3 с декодером — «не требует программирования». К Q5 эти слова не относятся: это другие лоты.

Поэтому способ включения и необходимость кодирования выясняют до покупки деталей.

Работу с фигурными матами мы показывали на Audi Q3. В описании того набора маты названы матами от Audi Q5; на наших фотографиях читаются обозначения 80D557A на мате спинки и 80D549 на переднем мате подушки. Передняя секция подушки у кресла Q3 отдельная, поэтому в том наборе был и небольшой мат для неё; на кресле иной формы набор может оказаться другим.

Совпадает ли маркировка с наших фотографий с номерами из лота для Q5, мы не утверждаем: на матах она короче, чем номера в описании. Но как фигурный мат ложится на кресло Q3 и какую площадь закрывает, по этим фотографиям видно — они собраны в статье о нашей работе на Audi Q3.

На Audi Q5 этот лот мы не ставили.

У другого продавца есть иной товар — комплект на два сиденья, который совмещает подогрев с вентиляцией. В названии он заявлен для Audi Q5L и A5. Q5L — длиннобазная версия для рынка Китая, в Россию такие автомобили попадают параллельным импортом.

О матах в его тексте сказано так: проволока из сплава, размер примерно 48 на 28 сантиметров, по два мата на сиденье — на спинку и на подушку; в матах есть круглые отверстия под вентиляцию, и их можно резать. Номинальная мощность мата — 25 ватт, максимальная — 27, длина провода — 260 сантиметров. Диапазон температур записан как 25–55, без единиц.

На изображениях того же описания показаны маты другой формы и другого размера. Какие маты идут в комплекте, уточняют до покупки; это расхождение разобрано в статье о комплекте вентиляции, ссылка ниже.

По схеме из описаний комплектов этого производителя питание у них своё: жгут с предохранителем на 15 А, основной провод идёт на постоянное питание, второй — на массу, ещё два — на подсветку клавиши и на управление. Там же есть предупреждение: если оба вспомогательных провода посадить на постоянное питание заодно с основным, клавиша перестанет выключать нагрев.

Клавиши этого комплекта и их место мы разбирали отдельно — в статье о комплекте вентиляции для Q5L.

Общего ответа для всех Q5 мы не даём: место клавиш выясняется сверкой по автомобилю. По двум описаниям картина такая: в лоте с матами клавиш нет вовсе, а у комплекта для Q5L они показаны на изображении блока климата.

Когда ставим универсальные элементы, расположение клавиши выбираем вместе с Вами на приёмке, до начала работ. Узнать, был ли подогрев в Вашей комплектации с завода, поможет статья о штатности и дооснащении Q5.

Основной наш способ — нагревательные элементы под обивку подушки и спинки: встроенный подогрев ставится практически на любое кресло. Питание идёт отдельной цепью со своим предохранителем, штатные системы автомобиля при этом не затрагиваются.

На осмотре смотрим, есть ли в креслах подушки безопасности, датчики и память положения: от этого зависят тип мата и место клавиши. Кресло для работы снимаем, обивку после укладки возвращаем на место. Перед выдачей проверяем нагрев, регулировки и датчики.

Расчёт и запись — на странице услуги для Audi Q5.

• Поколение и база. FY или первое поколение, обычная база или длинная.
• Блок климата. Его вид; есть ли клавиши подогрева или заглушки.
• Кресла. Электрорегулировки, память, подушки безопасности, датчики.
• Объём. Какие места оборудуем.

Фотографии блока климата и кресел можно прислать в мессенджер заранее. Решение о способе принимаем после сверки по автомобилю; наличие деталей и время приёма машины сообщаем тогда же.

Установка универсальных элементов на два сиденья — позиция прайса: от 45 500 ₽. На цену влияют число кресел, тип управления и сложность кресла.

Стоимость работ с деталями под модель называем после сверки по автомобилю. Гарантию на свою работу вносим в гарантийный талон.

Зимой вместе с креслом хочется согреть и руки на ободе — об этом статья про тёплый руль Audi Q5.