Массаж сидений BMW X5: как выбрать оснащение для себя

Главная ценность массажа — возможность менять ощущения от контакта со спинкой во время поездки. Это дополнение к удобному креслу: сначала Вы настраиваете расстояние до педалей, высоту посадки и наклон спинки, затем выбираете подходящий режим. Так проще оценить именно работу массажа, не смешивая её с неудобством от случайных настроек сиденья.

При выборе полезно разделить две задачи. Массаж создаёт переменное воздействие, а поясничная опора помогает настроить поддержку поясницы. Если Вам нужна и поддержка, и смена ощущений, имеет смысл рассматривать сочетание этих функций. Если посадка уже устраивает, внимание можно сосредоточить на массажном оснащении. Общие различия вариантов разобраны в статье о дооснащении автомобиля массажем сидений.

У BMW X5 первое поколение обозначается E53, второе — E70, третье — F15. Эти обозначения приведены в техническом руководстве BMW. Четвёртое поколение, G05, представлено в официальном материале BMW. При подборе оснащения важно использовать обозначение поколения вместе с данными о конкретных креслах.

Для проекта фиксируют существующие регулировки, наличие подогрева, вентиляции и массажа, состояние наполнителя и обивки. Если массаж уже установлен, задача может заключаться в обновлении материала с сохранением функции. Если Вы добавляете его впервые, отдельно планируют размещение оборудования и управление. Такой подход помогает обсуждать конкретный результат: какие возможности сохраняются, какие добавляются и как Вы будете ими пользоваться.

Для дооснащения предусмотрен вариант массажа одного сиденья с восемью точками воздействия и тремя программами. Вариант с поясничной опорой дополнительно включает две подушки для её настройки. Эти характеристики относятся к устанавливаемому комплекту; штатное оснащение Вашего BMW рассматривается отдельно. При сравнении вариантов полезнее ориентироваться на собственную посадку, чем выбирать только по количеству функций.

Оцените, чего Вам хочется в повседневных поездках: изменяющегося воздействия на спину или ещё и более выраженной поддержки поясницы. Проверьте ощущения в привычном положении кресла, с обычным наклоном спинки. Затем сформулируйте пожелания для водительского и пассажирского мест отдельно. У людей разного роста и с разными предпочтениями удобные настройки могут отличаться, поэтому одинаковый внешний вид кресел не означает одинаковые требования к их оснащению.

Управление зависит от выбранного оборудования. Для включения и переключения режимов используют кнопки или переключатель на боковой накладке сиденья либо на консоли. На части машин доступно управление через меню экрана. Для дооснащения место клавиши согласуем с Вами до начала работ: учитываем удобство доступа и расположение существующих органов управления. Возможность работы через штатный экран рассматривается применительно к конкретной системе.

При знакомстве с готовым креслом последовательно проверьте включение, смену программ и выключение массажа. Найдите управление в своей обычной посадке, затем убедитесь, что Вам удобно пользоваться соседними регулировками. Первую настройку выполняйте на стоящем автомобиле: так Вы спокойно запомните действия и выберете подходящий режим. Ниже показаны общие варианты расположения управления, без привязки к конкретному поколению X5.

Перетяжка обновляет обивку, сохраняя штатные системы: подогрев, вентиляцию, массаж и электрорегулировки. Это отдельная работа с материалом, лекалами и кроем; добавление массажного оборудования относится к дооснащению и требует работы с электрикой. Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают. Существующие функции учитывают при работе с креслом и проверяют после сборки.

Для комфортной посадки важны состояние наполнителя, форма обивки и расположение швов. Поэтому пожелания к рисунку и материалу рассматривают вместе с оснащением сиденья. Базовая перетяжка салона охватывает два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Двери, потолок и руль обсуждаются как отдельные работы. Подробнее о сочетании материалов и функций — в статье о перетяжке сидений BMW с массажем.

Начните с посадки при выключенном массаже. Оцените привычное положение спины и удобство регулировок, затем включите оборудование и последовательно переключите предусмотренные программы. Это позволяет отдельно оценить само кресло и новое оснащение. Если работы выполнялись для обоих передних мест, проверьте каждое: водитель и пассажир могут пользоваться разными положениями спинки.

После этого проверьте сохранённые штатные функции: электрорегулировки, подогрев и вентиляцию при их наличии. Осмотрите обивку, швы и боковые накладки, убедитесь в удобстве доступа к управлению. Попросите показать порядок выключения и дать рекомендации по эксплуатации установленного комплекта. Гарантия на работу оформляется в гарантийном талоне; сохраните его вместе с документами на выполненный проект.

Установка массажа одного сиденья с восемью точками воздействия и тремя программами — от 78 000 ₽. Этот вариант относится к добавлению массажной функции на выбранное место. При подготовке заявки укажите, какое кресло Вы хотите оснастить, какие функции у него уже есть и планируется ли одновременно обновление обивки.

Установка массажа одного сиденья с поясничной опорой — от 82 500 ₽. Здесь к массажу добавляется настройка поддержки поясницы. Для обсуждения проекта приложите фотографии кресел и органов управления, укажите поколение BMW X5 и Ваши пожелания к посадке. Состав работ по дооснащению и перетяжке согласуем отдельно. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.