Массаж сидений BMW X1 U12: комплекс для передних кресел китайской длиннобазной версии

Главная ценность проекта — несколько составляющих комфорта в одном кресле. Массаж добавляет воздействие на спину, вентиляция работает через поверхность обивки, а подогрев дополняет этот комплекс теплом. Внешнее обновление поддерживает функциональное: центральные вставки из алькантары сочетаются с кожаными боковыми частями и синей строчкой. Для Вас это возможность собрать желаемые ощущения от сиденья вместе с его новым обликом.

Фотографии показывают разные стороны этого комплекса: готовую обивку, внутреннее устройство спинки, тепловую картину и демонстрацию всасывания воздуха.

В спинке установлены пневмоподушки: именно они формируют восемь точек воздействия. Для массажа предусмотрены три программы.

На снимке со снятой задней частью спинки видны трубки пневмосистемы, проводка и блоки в шумопоглощающих накладках. Подробнее о направлении работ можно прочитать на странице установки массажа сидений, а здесь его устройство показано на конкретном кресле BMW.

В этом автомобиле вентиляция работает на всасывание: воздух втягивается через поверхность сиденья. В цеху её называют «притягивающей». На фотографии к спинке приложен лист бумаги, который держится на обивке. Такая демонстрация наглядно показывает направление потока: бумагу прижимает к поверхности работающая система.

Для Вас этот кадр полезен как понятное подтверждение работы вентиляции в месте проверки. Перфорированная центральная вставка и всасывание воздуха представлены в одном проекте, поэтому обновление материала здесь связано с функциональным оснащением кресел. При обсуждении подобного комплекса стоит отдельно обозначить желание добавить вентиляцию: у неё своя задача, тогда как пневмоподушки отвечают за массажное воздействие на спину.

До обращения подогрев сиденья работал некорректно. В рамках комплекса его доработали. Это отдельная задача по электрике, которую важно выделить в составе проекта наряду с установкой массажа и изменением обивки. Здесь отправной точкой стало конкретное замечание к работе уже имеющейся функции.

На фотографиях тепловизора виден прогрев подушки и спинки. Если Вы планируете похожий комплекс и замечаете особенности работы подогрева, опишите их в заявке, чтобы включить соответствующую задачу в обсуждение проекта.

В готовых креслах кожа расположена по бокам, а алькантара занимает центральную часть. Перфорация задаёт рисунок поверхности вставок, синяя строчка подчёркивает линии обивки. Такое сочетание даёт салону выразительную деталь, которую хорошо видно на общих фотографиях сидений. Изменение материала сосредоточено в центре кресел.

При выборе похожего оформления полезно обсуждать материал вместе с расположением вставок и цветом строчки. В представленном проекте эти решения образуют цельную композицию: кожаные боковые участки обрамляют алькантару, а синий шов связывает детали визуально. Для Вас фотографии готовых кресел служат конкретным ориентиром по сочетанию фактур и отделке, который можно использовать при обсуждении собственного салона.

Если Вы планируете похожие доработки для другой модели марки, загляните на страницу массажа сидений для BMW и укажите в заявке свою модель.

Установка массажа одного сиденья с восемью точками воздействия и тремя программами — от 78 000 ₽. Эта стоимость относится к массажу одного кресла. При обращении обозначьте, какие передние сиденья Вы хотите дооснастить и какие дополнительные работы должны войти в Ваш проект.

Для перетяжки центральных вставок, вентиляции и доработки подогрева стоимость рассчитаем по заявке. Приложите фотографии салона и опишите желаемое сочетание материалов: это поможет предметно обсудить внешний вид вместе с функциями. В работе с BMW X1 такой комплекс объединил алькантару, синюю строчку и оснащение передних кресел. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.