Массаж сидений и поясничная опора Toyota Land Cruiser

По нашему опыту, спинки кресел Toyota довольно плоские, а штатная поясничная опора работает за счёт упора, который продавливает поролон, — такой поддержки хватает не всем.

В результате на длинном перегоне поясница остаётся без опоры и устаёт. Это замечают владельцы и 200-й, и 300-й серии: поясничную опору мы ставили и на Land Cruiser 200, и на Land Cruiser 300.

Если к усталости спины добавляется ощущение, что ноги остаются без поддержки, причина ещё и в длине подушки — об этом отдельная статья: подколенная опора Land Cruiser. А если кресло раньше было удобным и перестало — возможно, просел наполнитель: см. восстановление поролона сиденья Land Cruiser.

Пневматическая опора — это воздушная подушка, встроенная в спинку на уровне поясницы. Компрессор наполняет её воздухом, и подушка мягко заполняет естественный прогиб спины. Отличия от механического упора ощущаются сразу:

• давление распределено по площади — опора ощущается как форма спинки;
• степень поддержки меняется в дороге — можно добавить или убавить, не останавливаясь;
• кресло не меняется внешне — подушка находится под обивкой.

Опору ставят на одно или оба передних кресла, а при необходимости — и на место во втором ряду. Управление размещаем в удобном для Вас месте.

Пневматическая опора хороша и тем, что подстраивается под разных людей. Если автомобилем пользуются двое, каждый выставляет поддержку под себя, а не привыкает к чужой настройке. Для семейного Land Cruiser, где за рулём бывают водители разного роста и комплекции, это практичное преимущество перед фиксированной формой спинки.

Массаж в автомобильном кресле работает на том же принципе, что и поясничная опора: под обивкой в спинке и подушке сиденья размещаются воздушные камеры. Они наполняются и сдуваются поочерёдно по заданной программе и разминают мышцы.

Системы различаются числом точек и возможностями управления:

• базовая — восемь точек и три программы;
• с поясничной опорой — тот же массаж, дополненный подушками поддержки поясницы;
• расширенная — двадцать точек с управлением со смартфона.

На Land Cruiser 200 мы устанавливали двадцатиточечный массаж, ставили на Land Cruiser и шестнадцатиточечную систему — её стоимость рассчитываем индивидуально. На Land Cruiser 300 массаж шёл у нас в составе комплекса дооснащения — вместе с подогревом руля, подогревом второго ряда, поясничной и подколенной опорами. Выбор зависит от задачи: тем, кому важно разгрузить поясницу, достаточно базовой системы с опорой; расширенную берут, когда важны число точек и управление со смартфона.

Чтобы не брать лишнего и не жалеть о недостающем, оттолкнитесь от того, как Вы ездите:

• город и короткие поездки — обычно достаточно поясничной опоры: она исправляет посадку и работает постоянно;
• регулярные дальние поездки — опора вместе с базовым массажем: поддержка плюс возможность размять спину без остановки;
• много часов за рулём и поездки с водителем — расширенная система для водительского места или для пассажира второго ряда.

Массаж не заменяет правильной посадки, а дополняет её. Если спинка не поддерживает поясницу, начните с опоры; если кресло коротко в подушке, добавьте подколенную секцию. Массаж поверх этого даёт тот самый эффект, ради которого его ставят: в конце пути Вы чувствуете себя бодрее. Определиться с набором лучше до начала работ: кресло разбирается один раз, и все выбранные опции устанавливаются в одну разборку.

Если в автомобиле ездят с водителем, те же опции ставят на место во втором ряду. Так сделал один из наших клиентов: сначала мы доработали водительское кресло его Land Cruiser 200, а позже он вернулся дооснастить пассажирское место сзади — массажем, вентиляцией и поясничной опорой.

Состав работ для второго ряда уточняем по конфигурации дивана в Вашем автомобиле, а управление размещаем в удобном для пассажира месте.

На Land Cruiser 300 мы ставили для второго ряда и подогрев. Вместе с массажем и опорой это превращает заднее место в полноценное кресло для отдыха в дороге. Полный набор решений — в статье комфортные сиденья Land Cruiser 200 и 300.

Установка выполняется на снятом кресле и не требует замены обивки:

• демонтаж — снимаем кресло и аккуратно освобождаем обивку;
• подготовка наполнителя — в поролоне спинки и подушки готовим места под камеры и воздуховоды, чтобы они не ощущались при посадке;
• монтаж — укладываем камеры, прокладываем трубки, устанавливаем компрессор и блок управления;
• подключение — подключаем питание и управление;
• сборка и проверка — возвращаем обивку, ставим кресло, проверяем все программы и штатные функции.

Штатные системы сиденья остаются рабочими: электрорегулировки, подогрев, преднатяжители ремней и датчик присутствия. Если к обивке пришит штатный мат подогрева, его аккуратно перешиваем — это электрика, и после сборки подогрев работает как прежде.

Массаж удобно совмещать с вентиляцией — оба комплекта ставятся в одну разборку; подробнее в статье вентиляция сидений Land Cruiser.

Цены по прайсу: поясничная опора на одно сиденье — от 39 000 ₽; массаж одного сиденья (восемь точек, три программы) — от 78 000 ₽; массаж двадцать точек с управлением со смартфона — от 160 000 ₽.

Указанные цены — за базовый состав работ; точную смету считаем после осмотра кресел. Гарантия оформляется гарантийным талоном. Услуги целиком: массаж сидений и поясничная опора.