Перетяжка салона Ferrari 296

Общий ориентир услуги —от 121 000 ₽. Стандартная база рассчитана на два ряда сидений, а у Ferrari 296 только два кресла, поэтому стоимость уточняем по их исполнению, материалу и оформлению обивки. Остальные элементы интерьера считаем отдельно.

Подушки, спинки, обитые боковины и подголовники водительского и пассажирского кресел. Заднего ряда у Ferrari 296 нет. Двери, руль, потолок, торпедо и центральный тоннель относятся к отдельным услугам.

Да, образцы сравниваем непосредственно в Вашем автомобиле. Оцениваем оттенок, блеск и фактуру рядом с сохранившейся обивкой; степень совпадения показываем до согласования материала.

Сохраняем штатную электрику и предусмотренные оснащением функции: подогрев, вентиляцию, память, преднатяжители и подушки безопасности. Наличие конкретных систем проверяем при приёмке. Для боковых подушек в обивке выполняем разрывные швы по регламенту там, где они предусмотрены конструкцией.

Гарантия на работу по пошиву и швам — три года. Условия и срок гарантии на выбранный материал фиксируем в гарантийном талоне, который Вы получаете при выдаче автомобиля.

Срок согласуем после осмотра кресел и утверждения материалов и рисунка обивки. Перед выдачей чистим сиденья и пылесосим салон. Полноценную химчистку можно заказать отдельно.

Реставрация — это локальный ремонт: подкраска потёртостей, замена просевшего поролона, восстановление одной секции при сохранении родного материала. Перетяжка меняет обивку целиком — материал, цвет и фактуру. Если салон в целом жив и нужно убрать точечные дефекты, хватит реставрации; если материал устал или хочется другой вид — нужна перетяжка.

Снятую обивку по умолчанию утилизируем как отработанный материал, но если она нужна Вам — скажите на приёмке, и мы вернём снятые детали. Штатные каркасы, механизмы и электрику мы не трогаем — меняется только обивка.

Да, на время работ автомобиль остаётся в мастерской: кресла снимают, обивку кроят и шьют, затем собирают обратно. Сколько это займёт, зависит от объёма — базовая перетяжка несколько дней, сложная с декором дольше; точный срок называем после осмотра.

Да. Можно комбинировать два материала и два цвета — например тёмный основной тон и светлые вставки на боковой поддержке, добавить ромбовидную стёжку, фигурную перфорацию или вышивку. Контрастная строчка — тоже вопрос вкуса: цвет нитки Вы выбираете свободно, на цену он не влияет.

Просевший поролон восстанавливаем перед натяжкой — иначе новая обивка ляжет неровно. Если кресло потеряло форму или требует реставрации основы, оцениваем его на осмотре и считаем эту работу отдельной позицией. Так новый материал садится ровно и держит форму.

Аккуратно перешитый салон в качественном материале воспринимается как ухоженность и вложение в машину, а не как переделка: обивка повторяет заводские лекала и садится без морщин. Для покупателя это плюс к впечатлению от автомобиля, особенно если освежены оба ряда сидений.

Да, мы перешиваем салоны китайских автомобилей — Haval, Geely, Chery, Exeed, Belgee — по тем же заводским лекалам, что и европейские. Родная обивка перекраивается в выбранный материал и цвет. Цена в Москве — от 121 000 ₽, срок — от 3 рабочих дней.

В КупиСалон перетяжка салона — от 121 000 ₽, итог зависит от материала, объёма работ и класса автомобиля. До начала работ мы примеряем материалы и согласуем дизайн, поэтому цена фиксируется заранее.