Перетяжка руля Exeed TXL

Ориентир —от 11 000 ₽. Для предварительного расчёта пришлите общий вид руля и крупные фотографии повреждений. Окончательную стоимость согласуем после выбора материала и оценки необходимой подготовки основания.

Если на Вашем Exeed TXL установлен штатный подогрев руля, сохраняем его при замене обивки и проверяем после сборки. Наличие этой функции уточняем при приёмке автомобиля.

Да, Вы можете выбрать нить в тон кожи и близкую к исходной фактуру. Образцы сопоставим с интерьером Вашего Exeed TXL, а расположение швов согласуем перед раскроем.

Мы снимаем прежнюю обивку и подбираем толщину нового материала с учётом исходного хвата. Если Вы хотите изменить ощущение объёма, это нужно обсудить до пошива: сама замена покрытия не предполагает намеренного утолщения обода.

Штатную электрику и подушку безопасности сохраняем. Снятые элементы устанавливаем обратно по регламенту, проверяем подключение и работу кнопок. Перетяжка обода не включает изменение центральной части руля.

Гарантия на работу и материал оформляется в гарантийном талоне. При выдаче Вы получаете условия гарантии и рекомендации по уходу за выбранной обивкой.

Оплётка надевается поверх обода и стягивается шнуром — она утолщает руль, со временем проворачивается и закрывает часть кнопок. Перешив кроится по лекалам и пришивается вплотную к ободу: сидит намертво, не меняет толщину и выглядит как заводской. Оплётка — бюджетное временное решение, перешив — на годы.

Обычно перетягивают весь обод. Даже идеально подобранная вставка на новую кожу даст видимую границу по оттенку и фактуре, потому что старая кожа уже выгорела и залоснилась. Локальная реставрация оправдана редко — целиком перетянутый обод выглядит ровно и служит дольше.

Гладкая наппа выглядит премиально и приятна на ощупь, но чуть скользит. Фактурная кожа и перфорация в зоне хвата практичнее — ладонь не потеет и не соскальзывает. Частое решение — комбинация: гладкий верх и низ обода, а по бокам, где лежат руки, перфорация или вставки алькантары.

Тонкая кожа 0,8–1,0 мм ложится вплотную и почти не меняет толщину — руль остаётся привычным. Если хочется более полного хвата, под материал можно аккуратно добавить наполнитель и слегка утолстить обод целиком или только в зонах хвата. Это отдельная позиция, её согласуем заранее.

Да. Подушка безопасности находится в ступице руля, а перетягиваем мы только обод — модуль Airbag не затрагиваем. Кнопки мультируля, лепестки передач и подрулевые переключатели остаются штатными. После сборки все функции руля проверяем.

Да, и это самый удобный момент. Пока обод разобран, нагревательный контур укладывается прямо под новую кожу. Если штатный подогрев уже был, он сохраняется — это электрика, мы её не трогаем. Отдельной операцией позже установка подогрева обойдётся дороже, поэтому его логично закладывать сразу.