Антикоррозийная обработка Omoda · свой цех в Москве

Антикоррозийная обработка Omoda

Антикоррозийная обработка Omoda в своём цехе в Москве: работаем по заводским лекалам Вашей модели и не переделываем штатные системы машины. Цены «от» — из прайса по классу автомобиля, гарантия на работу и материал фиксируется в гарантийном талоне.

Стоимостьрассчитаем
Bentley Continental GT
17 лет
на рынке
30 000+
выполненных проектов
5.0★
Хорошее место 2026 · Яндекс
4.9★
рейтинг · Drive2
до 5 лет
гарантия
01Объём работ

Что входит

01
Скрытые полости

Наносим защитный состав внутрь закрытых полостей кузова через технологические отверстия. Именно там влага задерживается дольше всего, а увидеть состояние металла снаружи нельзя.

02
Пороги

Обрабатываем пороги снаружи и изнутри. Это зона, которая первой встречает воду, песок и реагенты из-под колёс.

03
Сварные швы и стыки панелей

Закрываем составом швы и стыки — места, где металл соединяется с металлом и где заводская защита обычно слабее.

04
Днище

Покрываем днище защитным составом по всей площади. Слой принимает на себя воду, соль и удары гравия вместо металла.

05
Колёсные арки

Обрабатываем внутренние поверхности колёсных арок. Сюда летит всё, что поднимают с дороги колёса.

06
Петли дверей, капота и багажника

Наносим состав на петли. Это небольшие, но нагруженные узлы: они постоянно в движении и открыты влаге.

02Материалы

Как материал меняет цену

Работаем только сертифицированными материалами и составами, а конкретный подбираем под Вашу задачу, автомобиль и бюджет.

Проверенные бренды

Используем материалы, которые уже показали себя в работе, — с предсказуемым результатом и стабильным качеством от партии к партии.

Подбор под задачу

Предлагаем варианты под цель и бюджет, честно объясняем разницу и рекомендуем то, что действительно нужно именно Вам.

Гарантия на материал

Условия по материалу фиксируем в гарантийном талоне — Вы заранее знаете, чего ждать от покрытия или плёнки в эксплуатации.

03Из чего складывается цена

Антикоррозийная обработка Omoda: от чего зависит стоимость

Размер и тип кузова
У седана, кроссовера и большого внедорожника разная площадь днища, арок и порогов — от неё зависят расход состава и объём работы.
Состояние металла
На новом автомобиле состав наносится на чистый металл. На машине с пробегом объём определяется тем, что покажет осмотр.
Объём подготовки
Чем больше подготовки нужно поверхности перед нанесением, тем больше работы — её состав называем после осмотра.
Смежные работы
Защита подвески — отдельная услуга и рассчитывается отдельно. Если планируется шумоизоляция арок, порядок работ согласуем заранее.
Собрать полный проект
04Процесс

Этапы перетяжки

01Этап 1

Осмотр кузова

Осматриваем днище, пороги, арки и швы, оцениваем состояние металла. Состояние кузова при приёмке фиксируем на фото и согласуем с Вами объём работ.

02Этап 2

Подготовка поверхности

Состав наносят на чистый сухой металл. Какая подготовка нужна именно Вашему автомобилю, определяем на осмотре: у новой машины она минимальна, у машины с пробегом зависит от состояния кузова.

03Этап 3

Нанесение состава по зонам

Обрабатываем скрытые полости, пороги, сварные швы, днище, колёсные арки и петли. Лицевые панели кузова от состава защищаем.

04Этап 4

Контроль и выдача

Проверяем, что все зоны обработаны, показываем Вам результат и рассказываем, как ухаживать за автомобилем после обработки. Выдаём гарантийный талон.

05Портфолио

Антикоррозийная обработка Omoda — портфолио

Bentley Continental GT
06Видео

Видео: Антикоррозийная обработка Omoda

07По вашей модели

Антикоррозийная обработка по моделям Omoda

08Гарантия

Антикоррозийная обработка Omoda: гарантия

Антикор — это защитный состав на металле кузова, поэтому гарантия здесь про то, как он нанесён и как держится: заявленные зоны обработаны полностью, состав лежит сплошным слоем и не отслаивается. Состояние кузова при приёмке фиксируем на фото, чтобы результат можно было сравнить с исходным. Срок гарантии на работу и материал указан в Вашем гарантийном талоне.

Покрывается
  • ✓Полнота обработки заявленных зон — скрытых полостей, порогов, швов, днища, колёсных арок и петель
  • ✓Сцепление состава с металлом: покрытие не отслаивается в срок, указанный в гарантийном талоне
  • ✓Чистота лицевых панелей, стёкол и салона — без следов состава после работ
  • ✓Сохранность штатных заглушек, подкрылков и накладок, которые снимались для доступа к зонам обработки
Не покрывается
  • —Механические повреждения покрытия — удары по днищу, наезд на препятствие, ДТП
  • —Участки с коррозией, которая была до обработки и о которой мы сообщили Вам на осмотре
  • —Естественный износ покрытия от песка и гравия в колёсных арках и на днище в эксплуатации
  • —Кузовной ремонт и сварочные работы на обработанных участках после нашей обработки
  • —Элементы подвески — их защита относится к отдельной услуге
09Почему мы

Почему антикоррозийную обработку Omoda доверяют нам

Опыт

Ателье полного цикла

Собственный цех в Москве и мастера в штате: швейный участок, монтаж дооснащения и детейлинг под одной крышей. Не отдаём Вашу машину на сторону и не перекладываем ответственность на подрядчика.

Подход

Сначала осмотр, потом счёт

Задачу разбираем до начала работ: смотрим машину, показываем прайс и называем объём. Если проблему можно решить дешевле и локально — говорим об этом прямо, а не продаём комплекс целиком.

Аккуратность

Разбираем и собираем по штатным местам

Салон и кузов разбираем по защёлкам, детали ставим обратно на родные посадочные места, проводку укладываем в штатные жгуты. После нашей сборки штатные системы работают как прежде.

Гарантия

Условия — в гарантийном талоне

Срок на работу и на поставленные нами материалы и оборудование прописан в Вашем гарантийном талоне, а не обещан на словах. Состояние машины при приёмке фиксируем на фото и видео.

10Отзывы

Отзывы владельцев Omoda и не только

11Эксперт ателье

Ирина Копосова

Ирина Копосова — менеджер по заботе о клиентах
менеджер по заботе о клиентах · 8 лет в команде
«Веду проект от первого сообщения до выдачи: согласуем материал и смету до старта, покажу фото с этапов и назову срок после осмотра. Сюрпризов в конце не будет — ни по деньгам, ни по времени.»
12FAQ

Частые вопросы: антикоррозийная обработка Omoda

Нужен ли антикор, если кузов оцинкован?

Оцинковка — часть заводской защиты, и она действительно работает. Но на швах, кромках и в местах сколов металл защищён слабее, а в закрытых полостях подолгу остаётся влага. Дополнительный антикор закрывает именно эти места и работает поверх заводского слоя, а не вместо него.

Входит ли в антикор обработка подвески?

Нет. Антикоррозийная обработка кузова — это скрытые полости, пороги, швы, днище, арки и петли. Защита, или консервация, подвески — отдельная услуга со своим составом работ. Если нужны обе, скажите об этом при записи — рассчитаем каждую и обсудим, как их совместить.

Как часто нужно делать антикор?

Единого срока для всех автомобилей нет: он зависит от условий эксплуатации, пробега и дорог, по которым Вы ездите. Разумный подход — показывать автомобиль на осмотр после зимы и обновлять покрытие локально там, где оно повреждено.

Можно ли делать антикор зимой?

Время года само по себе не ограничение: важно, чтобы металл перед нанесением был чистым и сухим. Удобнее всего обработать кузов до первой зимы с реагентами. Если сезон уже начался, откладывать до весны не обязательно — подготовку обсудим на осмотре.

Сколько по времени делается антикор?

Срок зависит от состояния кузова и объёма подготовки: на новом автомобиле работа идёт быстрее, на машине с пробегом — дольше. Точный срок назовём после осмотра Вашего автомобиля.

Можно ли делать антикор, если на кузове уже есть следы коррозии?

Можно, но сначала нужен осмотр. По его итогам определяем, какая подготовка требуется этим участкам перед нанесением состава, и честно говорим, что даст обработка в Вашем случае. Объём работ и стоимость называем после осмотра.

Какая гарантия на перетяжку и что именно она покрывает?

Гарантию оформляем в гарантийном талоне: на работу (пошив и швы) — 3 года, на материал — до 5 лет (экокожа премиум — 5 лет, остальные материалы — 1 год). По талону бесплатно устраняем расхождение швов или дефект материала — Вы защищены на весь срок.

Можно ли совместить перетяжку с другими работами за один заезд?

Да. Базовая перетяжка — это два ряда сидений, а карты дверей, потолок, руль, звёздное небо, шумоизоляцию или детейлинг делаем в тот же заезд, чтобы Вы не приезжали повторно. На комплекс работ действует скидка.

Как узнать точную цену именно для своей модели?

Пришлите фото салона или приезжайте на бесплатный осмотр — назовём точную цену по прайсу под Вашу модель и выбранный материал. Стоимость зависит от сложности кроя и материала; контрастная нитка и обычная перфорация на неё не влияют.

14Подробно

Антикоррозийная обработка Omoda — что важно знать

Мы делаем антикоррозийную обработку Omoda с учётом особенностей марки: знаем крой, крепления и заводские материалы моделей Omoda, работаем по точным лекалам под Ваше поколение, а не по универсальным шаблонам. Подбираем материал тон-в-тон к сохранённым элементам или воспроизводим индивидуальный дизайн, сохраняя штатные системы в рабочем состоянии.

От чего зависит результат. Итог определяют исходное состояние салона, число элементов кроя и выбранный материал — от практичной искусственной кожи до натуральной кожи и наппы. Как материал влияет на цену, видно в блоке «Материалы» выше; там же указана стоимость под класс Вашего Omoda. Подогрев, вентиляцию, память и электрорегулировки эти работы не затрагивают — штатные системы остаются рабочими.

Собрать проект целиком. Перетяжку кресел часто дополняют смежными работами по интерьеру — их видно в каталоге услуг, а готовые салоны Omoda собраны в портфолио; разборы по выбору материала и уходу — в блоге. Пришлите фото салона Вашего Omoda — предложим комплект и материал, а точную цену назовём по прайсу после бесплатного осмотра; гарантию зафиксируем в гарантийном талоне.

Антикоррозийная обработка Omoda — рассчитаем

Пришлите фото — назовём цену и срок по Вашему автомобилю, без обязательств.

+7 (903) 589-26-95
Позвонить