Lexus LX · SUV · перетяжка салона · Москва
Перетяжка салона Lexus LX: кожа, алькантара, дерево
На страницу собраны кадры работ по салону Lexus LX: полная перетяжка от кресел до потолка. Материалы — натуральная кожа с ромбовидной прострочкой и фигурной перфорацией центров, алькантара на потолке и стойках, деревянные вставки на руле и торпедо. Палитра меняется от коричнево-бежевой до чёрной с бежевыми акцентами — Вы видите, как один и тот же кузов принимает разные характеры за счёт материала и цвета.
Lexus LX — как это выглядит
Интерьер Lexus LX в коричневой коже с ромбовидной прострочкой и перфорацией, деревянные и алькантаровые элементыВидео работы
Состав этой работы
Кресла первого ряда сняли, разобрали до каркаса и обшили по лекалам. Центры подушек и спинок — с фигурной ромбовидной прострочкой и перфорацией: на коричневых креслах — белая нить, на чёрных — контрастная бежевая. Ромб идёт ровным раппортом от подушки к спинке, вершины совпадают на стыке — это результат раскладки по всей выкройке, а не по отдельной панели.
Задний ряд перетянут в тон переднему — тот же ромб, та же перфорация. Подголовники всех сидений обшиты отдельно и посажены без складок на боковых радиусах. В базовую перетяжку салона входят оба ряда сидений — считается по от 120 000 ₽ для класса Вашей машины, материал выбирается отдельно.
Дверные карты сняли и переобили по всей площади: верхняя часть, среднее поле со вставкой, подлокотник и нижняя карта. На вставках повторяется ромб и перфорация от кресел — двери и сиденья читаются одной композицией. Ориентир по цене — от 433 500 ₽.
Руль ушёл в комбинированную обшивку: боковые сектора — в кожу под цвет салона, верхний и нижний сектора — с деревянной вставкой в тон торпедо. Спицы и центральная накладка не тронуты, штатные кнопки и подрулевые лепестки — на своих местах. Отдельная услуга — <a href="/uslugi/peretyazhka-rula">перетяжка руля</a>.
Верхняя плоскость торпедо и центральная консоль перешиты в коричневую кожу с белой декоративной строчкой — той же нитью, что на креслах. Строчка идёт по контуру панели, без пересечений с воздуховодами и дисплеем. Стоимость — от 171 500 ₽ и от 90 000 ₽.
Крышка подлокотника — в коричневую кожу с белой строчкой, посадка плотная, без волн по крышке. Ручка АКПП обшита в тот же тон, шов уведён на нижнюю сторону — на глаз он не бросается. По ручке ориентир — от 6 000 ₽.
Потолок сняли, обтянули алькантарой без стыков в поле; на кадрах с полной перспективой видно, что от лобового до задней балки идёт одно полотно. Передние, центральные и задние стойки перетянуты в тон потолку. Подробнее об услуге — <a href="/uslugi/peretyazhka-potolka">перетяжка потолка</a>.
Козырьки сняли и обшили в материал потолка — при опущенном козырьке салон остаётся в одной фактуре. Штатное зеркало с подсветкой ставится обратно на своё место, разъём подключается штатно.
Материалы, цвета и зоны
- Машина
- Lexus LX — полноразмерный внедорожник Lexus в кузове SUV. Кадры сделаны в нашем цехе в Москве после сдачи работ. На разных снимках Вы видите несколько цветовых сценариев, которые мы делали на этой модели: коричнево-бежевый комплекс и чёрный с бежевыми акцентами.
- Материалы обивки
- Кожа как основной материал по посадочным плоскостям и вертикальным панелям, алькантара — на потолке и стойках, деревянные вставки — на руле и по торпедо, замша — как акцент в отдельных кадрах. Точный сорт кожи подбирается под бюджет и износ; ориентиры по цене — от 557 000 ₽ и от 145 000 ₽.
- Ромбовидная прострочка
- Центры подушек, спинок и вставок дверных карт прошиты классическим ромбом. Раппорт держим по всей выкройке, а не только по видимой части: узел на стыке подушки и спинки совпадает вершинами. На кадрах бокового ракурса кресла видно, что рисунок не «уплывает» на боковой валик.
- Фигурная перфорация центров
- Центры сидений и вставок — перфорированные: отверстия расставлены фигурно, а не одним равномерным полем. Такая перфорация работает и как декор, и как отвод тепла — под ней остаются подушки сидений и штатный мат подогрева, ничего в них не переделываем.
- Декоративная строчка
- Контрастная строчка: белая по коричневой коже, бежевая по чёрной. Она проходит по контурам панелей торпедо, консоли, подлокотников и дверных карт, задавая линию салона. Нить одна и та же от кресла до руля — за счёт этого разные элементы читаются как один комплект.
- Дерево на руле и торпедо
- Штатные деревянные накладки владельца — на руле и по декору торпедо. Мы их не изготавливали: работа была по коже и алькантаре, дерево вставлено обратно после перетяжки. На кадрах руля видно, как кожаные сектора состыкованы с деревянными без зазора и без «ступеньки».
- Потолок, стойки, козырьки
- Потолок обшит алькантарой сплошным полотном, без вставок и швов в поле зрения. Все стойки — передние, центральные и задние — перетянуты в тон потолку, включая пластик у ремней. Козырьки — в тот же материал, штатное зеркало с подсветкой возвращено на место.
- Штатные системы не тронуты
- Перетяжка не касается электроники LX: обогрев и вентиляция сидений, электрорегулировки, память кресел, датчик присутствия и преднатяжитель ремня остаются рабочими. Штатный мат подогрева, если он пришит к обивке, аккуратно перешиваем в новый крой — тепло идёт как с завода. Электронная диагностика перед выдачей — обязательная процедура: смотрим, чтобы в приборке не осталось ни одной ошибки.
Сколько стоит такой объём
основнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновная
Этапы этой работы
Приёмка и согласование
Смотрим машину вживую, снимаем салон на фото, обсуждаем палитру и материалы. По Lexus LX сразу проговариваем, какие деревянные элементы остаются штатными и что делаем с алькантарой на потолке — от этого зависит финальная выкройка кресел под ромб.
Разбор салона
Снимаем кресла обоих рядов, дверные карты, потолок со стойками, руль, накладки центрального тоннеля и торпедо. Штатные разъёмы обогрева, вентиляции, электрорегулировок и подушек аккуратно рассоединяем и подписываем — под сборку без потерь.
Раскрой по лекалам
Раскладываем кожу и алькантару по выкройкам LX: центры под ромб отдельно, борта и подголовники отдельно. Ромб размечаем так, чтобы раппорт совпадал по всем центральным полям — от передних кресел до вставки задней дверной карты.
Пошив, ромб и перфорация
Прошиваем ромбовидный рисунок и делаем фигурную перфорацию центров ещё до сборки обивки кресла. Швейная нить — одна и та же по всему салону, чтобы декоративная строчка на торпедо, дверях и креслах не расходилась по тону.
Обивка кресел, дверей, потолка и руля
Одеваем кресла и дверные карты по лекалам, натягиваем без морщин и складок. Потолок собираем на каркасе алькантарой в одно полотно. Руль обшиваем комбинированно — кожа плюс возврат деревянных вставок владельца.
Сборка и электронная диагностика перед выдачей
Возвращаем салон в машину, подключаем обогрев, вентиляцию, память и подушки, ставим подголовники и козырьки. Перед выдачей — электронная диагностика: убеждаемся, что в приборке пусто по ошибкам, и принимаем машину вместе с Вами при дневном свете.
Что это дало владельцу
Задача была не косметическая. Владелец Lexus LX хотел получить салон, в котором каждый элемент связан с соседним по материалу, цвету и линии строчки, а штатные системы машины остались нетронутыми. Мы разобрали салон полностью и перешили его по лекалам — от кресел обоих рядов до потолка и козырьков. Общее описание услуги — перетяжка салона.
Что сделали по кожаной части
Кресла первого и второго ряда сняли, разобрали до каркаса и обшили новой кожей. Центры подушек и спинок — с ромбовидной прострочкой и фигурной перфорацией. Ромб размечали так, чтобы раппорт совпадал по всей выкройке: на стыке подушки и спинки вершины ромба встают в одну точку, на боковом валике рисунок не «уплывает». Ту же прострочку и перфорацию мы повторили на вставках дверных карт — за счёт этого сиденья и двери читаются одним комплектом. Дверные карты перетянуты целиком: верхняя часть, среднее поле, подлокотник и нижняя карта.
Торпедо, консоль, руль
Верхняя часть торпедо и центральная консоль обшиты в коричневую кожу с белой декоративной строчкой — той же нитью, что на креслах, чтобы линия строчки была цельной от передней панели до заднего дивана. Крышка центрального подлокотника и ручка АКПП — в тот же материал, шов на ручке уведён на нижнюю сторону, на виду он не читается. Руль сделан комбинированно: боковые сектора — в кожу под цвет салона, верх и низ — с возвращёнными штатными деревянными вставками. Ориентиры по цене — от 171 500 ₽, от 90 000 ₽, от 6 000 ₽, а сама услуга по рулю подробно описана на странице перетяжка руля.
Потолок, стойки, козырьки
Потолок Lexus LX ушёл в алькантару одним полотном — без вставок и швов в поле зрения. Все стойки, включая пластик у ремней безопасности, перетянуты в тон потолку; козырьки — в тот же материал, штатное зеркало с подсветкой поставлено обратно, разъём подключён штатно. Отдельная страница услуги — перетяжка потолка: там про варианты материала, включая замшу и алькантару.
Электрика и штатные системы
Перетяжка кресел LX — это работа по обивке, а не по электронике. Обогрев, вентиляция сидений, электрорегулировки, память кресел, датчик присутствия и преднатяжитель ремня остаются штатными и работают как с завода. Единственное вмешательство в электрику — штатный мат подогрева, если он пришит к обивке: мы аккуратно перешиваем его в новый крой, и подогрев после этого работает как до работы. Перед выдачей делаем электронную диагностику — убеждаемся, что в приборке нет ошибок ни по одной из систем сиденья. Сдача — вместе с Вами при дневном свете, с гарантийным талоном на руки. Другие наши работы по марке — на странице Lexus в портфолио.
Что мы гарантируем
Гарантия на работу и материалы оформляется в гарантийном талоне — Вы получаете его на выдаче вместе с машиной, сроки указаны в талоне.
- ✓Работу мастера: пошив, посадку обивки, ромб и перфорацию — если дефект по нашей вине, переделываем в своём цехе без Вашей доплаты
- ✓Сохранность штатных систем LX: обогрев и вентиляция сидений, электрорегулировки, память, подушки безопасности — после сборки работают как до перетяжки
- ✓Материал — по сроку из талона: у экокожи премиум срок дольше, у стандарта — короче, натуральная кожа — по своему регламенту
- —Механические повреждения после выдачи: порезы, прожоги, следы от животных, износ от одежды с заклёпками
- —Уход не по правилам: агрессивная химия, абразивные губки, замачивание алькантары на потолке и стойках
- —Состояние деталей вне наряда: штатные деревянные вставки владельца, стёкла, оптика, элементы электроники, которых работа не касалась
Николоз Гвасалия
«LX — большая машина, и салон в ней читается целиком: кресла, двери, потолок, руль работают вместе. Когда мы кладём ромб, важно, чтобы раппорт совпадал не только внутри одной панели, но и от кресла к двери — иначе взгляд споткнётся. И ещё нюанс по LX — деревянные вставки владельца: мы их не переделываем, но подгоняем крой под них так, чтобы кожа и дерево вставали в стык без «ступеньки».»
Из блога
Ремонт механизма и электрики сидений Lexus: электропривод, память, вентиляция
Ремонт механизма и электрики сидений Lexus: электропривод, память, вентиляция, подогрев RX, ES, NX. Ремонт узла вместо замены. Цена по прайсу.
Читать РЕМОНТ = УМНАЯ СДЕЛКАРемонт подлокотника Lexus: засаленная кожа, крышка бокса и плавный ход
Ремонт подлокотника Lexus: засаленная светлая кожа, крышка бокса, петля RX, ES, NX без замены узла. Возврат тона и плавного хода, цена по прайсу.
Читать РЕМОНТ = УМНАЯ СДЕЛКАРеставрация дверных карт Lexus: засаленная кожа, потёртости у ручки и вставок
Реставрация дверных карт Lexus: засаленная светлая кожа, потёртости у ручки и вставок RX, ES, NX без перетяжки. Возврат тона и мягкости, цена по прайсу.
ЧитатьО чём спрашивают перед такой работой
Сколько стоит перетяжка салона Lexus LX?
Базовая перетяжка Lexus LX — два ряда сидений — считается по от 120 000 ₽ для класса Вашей машины. Материал выбирается отдельно: ориентиры — от 145 000 ₽ и от 557 000 ₽. Потолок, дверные карты, руль и торпедо — отдельные позиции, их складываем к базе.
Что входит в базу, а что заказывают отдельно на LX?
База — это кресла обоих рядов: подушка, спинка, боковая поддержка, подголовники и задний диван. Отдельно на этой работе шли <a href="/uslugi/peretyazhka-dverey">дверные карты</a>, <a href="/uslugi/peretyazhka-potolka">потолок со стойками</a>, <a href="/uslugi/peretyazhka-rula">руль</a>, верхняя часть торпедо и центральный тоннель. Такой набор и даёт цельный салон.
Останутся ли рабочими обогрев, вентиляция и память сидений?
Да. Перетяжка не касается электроники LX — все штатные системы (обогрев, вентиляция, электрорегулировки, память, датчик присутствия, преднатяжитель ремня) остаются на месте и работают как до работы. Если к обивке пришит штатный мат подогрева, мы перешиваем его в новый крой. Перед выдачей делаем электронную диагностику.
Сколько машина стоит у Вас в цехе на такой наряд?
На полный наряд по LX (сиденья обоих рядов, двери, потолок, руль, торпедо, тоннель) обычно уходит несколько недель — точный срок зависит от выбранного материала и того, сколько позиций Вы берёте разом. Мы называем срок после осмотра машины и при приёмке фиксируем состояние салона на фото.
Как ухаживать за кожей с перфорацией и алькантарой на потолке?
По коже — мягкая влажная салфетка и специальный уход для кожи раз в 2–3 месяца, без агрессивной химии и абразивных губок. Перфорацию не заливаем — влагу с поверхности убираем сразу. Алькантара на потолке боится намокания и трения, чистится сухой мягкой щёткой; полноценная <a href="/uslugi/himchistka">химчистка салона</a> — отдельная услуга у нас в цехе.
Какая гарантия на такую работу?
Гарантия оформляется в гарантийном талоне, Вы получаете его на выдаче. Она покрывает работу мастера — пошив, посадку обивки, ромб и перфорацию — а также материал по сроку из талона. Не покрываются механические повреждения после выдачи и последствия ухода не по правилам.
Сопутствующие работы
01Ремонт и перетяжка
02Декор салона и кузова
03Дополнительное оборудование
Рассчитаем Вашу задачу
Пришлите фото салона или авто — предложим решение, назовём цену и срок. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.