Перетяжка салона Lexus LX в двухцветную кожу с алькантарой

К нам приехал Lexus LX, у которого владелец хотел одного — чтобы салон перестал выглядеть заводским и начал читаться как индивидуальная работа. Схему обсудили на приёмке: двухцветная натуральная кожа по нижнему поясу салона, бежевая алькантара сверху, дерево в комбинации с кожей на руле. Всё это — с ромбовидной прострочкой и фигурной перфорацией на центрах сидений. Наряд закрывает две базовые позиции — перетяжку салона и перетяжку сидений — плюс отдельные зоны: карты дверей, потолок, стойки, руль, верх торпедо и центральный подлокотник.

Схема цвета: бежевый как поле, чёрный и коричневый как рисунок

Основа салона — бежевый: он держит светлое поле сидений, дверных карт и всего верха салона. Чёрным идут боковые валики передних сидений, вставки дверных карт и центральный подлокотник — это рисунок поверх поля. На заднем ряду вместо чёрного акцент задан тёмно-коричневым, чтобы задняя часть салона читалась как отдельная сцена и не была копией передней. Ромбовидная прострочка идёт по центрам сидений и по вставкам дверных карт: белая нить на бежевом даёт чёткий рисунок, на чёрных вставках — линию, которая связывает верх и низ дверной карты в один узор.

Сиденья и подголовники — центральный узел работы

Сиденья первого и второго ряда сняли, разобрали и раскроили заново по лекалам под форму каркаса. Центры подушек и спинок закрыли фигурной перфорацией — рисунок перфорации подобран так, чтобы совпадать по осям с ромбом прострочки, иначе на солнце два узора начали бы «плыть» друг относительно друга. Подголовники перетянули в бежевой и чёрной коже, на одном сохранён штатный логотип Lexus. Задний диван — двухцветная бежево-коричневая пара с тем же ромбом и перфорацией, что и передний ряд: два ряда работают в одной швейной логике, но с разной цветовой парой. Мониторы для задних пассажиров, встроенные в спинки передних кресел, мы не трогали — обивка выкроена под их посадочные рамки.

Верх салона: бежевая алькантара по потолку, стойкам и козырькам

Потолок сняли и обтянули бежевой алькантарой заново, туда же ушли передние и задние стойки и оба солнцезащитных козырька. Алькантара сверху даёт мягкий свет: она не бликует ни при дневном освещении, ни от штатной подсветки, поэтому вечером салон читается объёмом, а не потолочным зеркалом. Отдельная перетяжка потолка здесь заказывается ровно за этим — чтобы верх салона не «падал» глянцем на бежевую кожу снизу и картина оставалась цельной.

Руль, торпедо и дверные карты — детали, которые видит глаз

Руль перетянули комбинацией кожа плюс дерево: кожа идёт по зонам хвата, деревянная вставка — по нижней части обода. Это одновременно сохраняет тактильный сценарий за рулём и связывает баранку с деревом на консоли — тема материала не обрывается на одной детали. Верхняя часть торпеды закрыта кожей с декоративной строчкой, она уводит взгляд по горизонтали и связывает торпедо с дверными картами. Сами карты дверей перетянуты целиком: чёрные и бежевые поля с ромбовидной прострочкой и белой нитью, вставки — под ту же схему, что на боковинах сидений. Внутри одной панели не осталось заводских участков, и на кадрах не видно ни одного стыка между родной и новой обивкой.