Audi TT · декор кузова · Москва
Оклейка Audi TT плёнкой с рисунком
Задача владельца была не про защиту краски, а про характер: Audi TT нужно было вывести из серийного облика, не уходя в перекрас. Кузов ушёл под виниловую плёнку с декоративными полосами и рисунком в чёрно-белой палитре — заводское ЛКП осталось нетронутым под плёнкой. Захочется вернуть сток перед продажей — винил снимают, краска под ним та же, с которой машина приехала.
Audi TT — как это выглядит
Audi A8 — перетяжка салонаВидео работы
Состав этой работы
Виниловую плёнку положили на кузов и завели на кромки панелей. Винил — материал именно под смену облика: тоньше полиуретана PPF и рассчитан на декор, а не на защиту от камней. Заводское ЛКП под ним остаётся тем же, что было до работы, и плёнка снимается без следа для краски.
Поверх плёнки — не сплошное поле, а полосы и графические элементы в чёрно-белой палитре. Это ручная раскладка по панелям: полосы кроятся заранее, чтобы линия рисунка шла через двери, крылья и капот одной непрерывной, а не ломалась на стыке. Контраст двух тонов — то, за что берут именно такой декор: машина читается сразу по рисунку, а не по общему полю.
Плёнку заводили под кромку панелей и в дверные проёмы, а стык уводили на ребро — там, где линия не попадает на глаз. Рисунок в местах перехода с двери на крыло проходит без разрыва, и на мойке кромка не цепляется и не отходит от кузова.
Материалы, цвета и зоны
- Машина
- Audi TT в спорт-кузове. Кадр снят в нашем цехе в Москве по этой работе. Работали по наружным панелям — по кузову, на который лёг рисунок; салон, оптика и штатные системы машины не входили в наряд.
- Материал плёнки
- Виниловая плёнка, а не полиуретановая PPF. Винил — это про декор: смену цвета, полосы, графику. Он тоньше полиуретана и не работает как жертвенный слой от камней и веток; здесь именно он и был нужен, потому что задача была не защитная, а декоративная.
- Палитра
- Два тона — белый и чёрный. Это чёрно-белая графика по кузову, а не сплошная перекраска в один цвет. Контраст между тонами — то, ради чего берётся такой декор: машину читаешь сразу по рисунку, а не по общему полю.
- Декор: полосы и рисунок
- На кузов легли не сплошные поля, а декоративные полосы и графические элементы — это видно на кадре работы. Раскладка ручная: полосы кроятся заранее, с учётом стыков между дверьми, крыльями и капотом, чтобы линия рисунка шла через всю машину непрерывно.
- Обратимость
- Винил снимается, а заводское ЛКП под ним остаётся тем же, что приехало в цех. Мы не шлифуем и не красим панели под оклейку, поэтому вернуть машину к стоку можно в любой момент — обычно это делают перед продажей, чтобы вкусовая графика не мешала покупателю.
- Кромки и стыки
- Плёнку заводили под кромку панелей и в дверные проёмы, а не резали по краю. Так граница не читается на глаз и не подцепляется на мойке; на графике с чёткой линией любое отклонение кромки было бы видно первым делом, поэтому кромкам уделяли отдельное время.
- Винил ≠ PPF
- Виниловая плёнка не защищает краску от сколов и веток так, как полиуретан: она тоньше и у неё другая задача. Если нужна защита кузова, это уже другой материал — полиуретановая PPF. Здесь задача была декоративная, поэтому под TT лёг именно винил, а не защитная плёнка.
- Вне наряда
- Салон, стёкла, оптика, диски и любые механические зоны машины остались заводскими — работа шла только по наружному кузову. Мы не разбираем то, за что нам не платят, и не приписываем себе того, чего в наряде не было.
Сколько стоит такой объём
основная
Этапы этой работы
Осмотр ЛКП под плёнку
Смотрим краску до начала: виниловая плёнка повторяет рельеф и не прячет ни скол, ни шагрень. Состояние кузова фиксируем фото, чтобы на сдаче было с чем сверять; при необходимости заранее обсуждаем локальную полировку.
Мойка, сушка, обезжиривание
Кузов моем, сушим и обезжириваем: под винилом не должно остаться пыли, воска и следов консерванта. Иначе клеевой слой не сядет и кромка со временем отойдёт — на графике с чётким рисунком любой такой дефект был бы виден первым делом.
Разбор кузовных элементов
Снимаем то, подо что нужно завести плёнку: ручки, молдинги, элементы оптики. Заведённая под кромку плёнка не даёт видимой границы и не подцепляется на мойке — ради этого мы и разбираем, а не режем по краю.
Раскрой полос и рисунка
Полосы и графику кроим заранее, с учётом того, что кузов состоит из отдельных панелей. Задача — чтобы линия рисунка шла через двери, крылья и капот одной непрерывной, а не ломалась на швах между панелями.
Укладка винила и графики
Плёнку и графику кладём с прогревом на изгибах — арки, зеркальные ниши, перегибы крыльев. Стыки уводим на кромку панели, чтобы шва рисунка не было видно с фронта; сначала базовое поле, потом декоративные элементы.
Сборка и сдача
Возвращаем снятые элементы, прогреваем кромки плёнки для финальной посадки. Машину принимаете при дневном свете: смотрим кузов вместе, с гарантийным талоном на руках.
Что это дало владельцу
Владелец Audi TT хотел одного: чтобы машина читалась не как серийная. Ответ на эту задачу — не перекраска, а виниловая плёнка с декоративными полосами и рисунком. Такой ход даёт сменить облик машины, не трогая заводскую краску: винил ложится сверху, снимается без следа, а ЛКП под ним живёт дальше. Ниже — почему под эту TT выбран винил, а не полиуретан, и что именно мы сделали по кузову.
Винил, а не PPF: разные материалы под разные задачи
Полиуретановая плёнка PPF — это про защиту краски: она толще винила и работает как жертвенный слой от камней из-под колёс и веток. Виниловая плёнка — про декор: смена цвета, полосы, графика, рисунок. Здесь задача была именно декоративная — не уберечь кузов от сколов, а дать машине характер снаружи. Поэтому под TT легла виниловая плёнка. Как выглядит защитная плёнка на других кузовах, можно посмотреть в работе BMW M5 — там был именно PPF по всему кузову с матовым финишем.
Полосы и рисунок: где главное — стыки
Декоративная графика по кузову — это не «оклеили один лист, и готово». Полосы и рисунок кроятся заранее, с учётом того, что кузов состоит из отдельных панелей: двери, крылья, капот и крышка багажника. Работа мастера — состыковать графику так, чтобы линия рисунка шла одной непрерывной через все панели, а не ломалась на стыках. Это ручная раскладка: сначала прикидываем на кузове, потом уже кроим. На этой TT палитра — чёрно-белая, контраст двух тонов работает на характер машины и читается сразу, без вглядывания.
Обратимость и что осталось нетронутым
Плёнка снимается — заводское ЛКП под ней остаётся тем же, что приехало в цех. Мы не шлифуем и не красим панели под оклейку, поэтому вернуть машину к стоку можно в любой момент. Обычно это делают перед продажей: с завода в глазах покупателя машина стоит дороже, а виниловая графика — вкусовое решение под конкретного владельца. Всё, что не оклеивали — не трогали: салон, оптика, стёкла, диски остались заводскими. Если после смены внешности захочется, чтобы и интерьер догнал характер снаружи, — это отдельная работа, перетяжка салона, и её мы считаем по классу Вашей машины.
Если нужна защита, а не декор
Виниловая графика не защищает краску от камней и веток — это плёнка тоньше PPF, у неё другая задача. Если цель — уберечь заводское ЛКП, а не сменить облик, берём оклейку полиуретановой плёнкой PPF. Эти две работы можно совместить: сначала PPF по всему кузову, поверх — виниловая графика. Точную конфигурацию собираем под Вашу задачу, считаем по фото машины — записаться проще всего через форму контактов.
Что мы гарантируем
Гарантия на работу и материалы оформляется в гарантийном талоне — он выдаётся вместе с машиной, сроки указаны в нём.
- ✓Работу мастера: укладку винила, кромки и стыки, состыковку рисунка между панелями — если дефект возник по нашей вине, переделываем в своём цехе без Вашей доплаты
- ✓Материал плёнки — по сроку, указанному в талоне
- ✓Штатные системы, которых касалась работа: они должны работать так же, как до неё
- —Механические повреждения после выдачи: камни, ветки, ДТП, скребок и жёсткая щётка мойки
- —Последствия ухода не по правилам: агрессивная химия, абразивная полировка по винилу, растворители
- —Состояние деталей и зон, которых работа не касалась: салон, оптика, стёкла, диски
Ирина Копосова
«Виниловая графика по спорт-кузову — это не «оклеили одним листом, и всё». Главное — состыковать рисунок через двери, крылья и капот, чтобы линия шла одной непрерывной. На этой TT чёрно-белая пара собрана так, что кузов читаешь по рисунку, а не по цветному пятну — а заводская краска под плёнкой осталась той же. Захочет владелец вернуться к стоку — снимаем винил, ЛКП тот же.»
Из блога
24 августа 1910: первый Audi — марка, рождённая из спора
24 августа 1910 года выпущен первый Audi. История имени марки и перетяжка салона Audi — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ12 октября 1868: родился Август Хорьх
12 октября 1868 года родился Август Хорьх, основатель Audi. История качества и салон в деталях — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ25 августа 2019: памяти Фердинанда Пиеха
25 августа 2019 года ушёл Фердинанд Пиех. История перфекционизма и качество салона — к дате в КупиСалоне.
ЧитатьО чём спрашивают перед такой работой
Сколько стоит оклеить Audi TT виниловой плёнкой с рисунком?
Виниловая графика с рисунком считается по проекту: цена зависит от того, сплошная это оклейка или полосы, сколько тонов и насколько сложен раскрой по панелям. Итог называем по фото Вашей машины — присылайте через <a href="/contacts">форму записи</a>.
Чем виниловая плёнка отличается от PPF?
Винил — про декор: смена цвета, графика, рисунок; он тоньше полиуретана. PPF — про защиту заводской краски от сколов и царапин: она заметно толще и работает как жертвенный слой. Если задача защитная, берут PPF — от 270 500 ₽, если декоративная — винил.
Плёнку с рисунком потом можно снять без вреда для краски?
Да, в этом её плюс: винил снимается, а заводское ЛКП остаётся под ним тем же, что было до нашей работы. Мы не шлифуем и не красим кузов под оклейку, поэтому вернуть машину к стоку можно в любой момент — обычно это делают перед продажей.
Как ухаживать за виниловой графикой?
Мойка без жёстких щёток и без абразивной химии — эти вещи снимают верхний слой винила и портят рисунок. Локальную грязь снимаем сразу, чтобы не въелась в кромки, а скребок и жёсткая губка по кузову — под запретом; они пропилят плёнку раньше, чем поцарапали бы краску.
Плёнка переживёт зиму и реагенты?
Да, винил рассчитан на улицу круглый год. Опасны для него не реагенты, а механика: жёсткая щётка мойки и скребок по стёклам, задевающий кузов. Пострадает съёмный слой, а не заводское ЛКП — но перекладывать плёнку из-за царапины никто не хочет.
Что делать, если задел или порвал участок плёнки?
Локально переклеиваем этот участок — плёнка кроится по панелям, поэтому вернуть облик машине можно без переоклейки всей стороны. Приезжайте в цех, посмотрим повреждение и посчитаем работу — рисунок на месте стыка сводим так, чтобы граница не читалась.
Сопутствующие работы
01Ремонт и перетяжка
02Декор салона и кузова
03Дополнительное оборудование
Рассчитаем Вашу задачу
Пришлите фото салона или авто — предложим решение, назовём цену и срок. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.