Вентиляция сидений Toyota Land Cruiser Prado: готовые комплекты и органы управления

В описаниях комплекты заявлены так: один — для Toyota Prado 2018 года, второй — для Toyota Prado 2024 года. Указано по одному году; диапазоны годов и поколения продавец не называет. Подходит ли комплект к машине другого года, выясняется сверкой комплекта с автомобилем.

Оба комплекта, по описаниям, рассчитаны на два сиденья и совмещают вентиляцию с подогревом. В составе — нагревательные маты, вентиляторы, два блока управления и органы управления; они у комплектов разные.

На изображении из описания органы управления — планка с двумя поворотными роликами. У каждого ролика с одной стороны красная шкала, с другой синяя, в центре отметка нуля; между роликами пиктограмма сиденья с вентилятором.

На фотографии установки из описания планка стоит в нижней части центральной консоли: под блоком климата, над гнёздами питания. В инструкции из описания сказано об индикаторах: синий означает вентиляцию, красный — подогрев. Относится ли это к красной и синей шкалам у роликов, в описании прямо не сказано.

На главном изображении этого комплекта: прямоугольные чёрные маты, четыре вентилятора, планка с роликами и два блока управления.

Число положений ролика в описании не названо. Не сказано и то, что стоит на этом месте в машинах без подогрева и вентиляции и встаёт ли планка без доработки: это выясняется сверкой комплекта с автомобилем.

У второго комплекта, по изображению из описания, клавиши стоят в нижнем ряду блока климата, двумя парами по краям: по две клавиши слева и справа — подогрев и вентиляция сиденья. На клавишах по три индикатора; синий индикатор, по подписи продавца, означает вентиляцию, красный — подогрев.

На изображении комплекта — пять квадратных клавиш с пиктограммами подогрева и вентиляции, одна из них глухая, две гибкие платы на шлейфах и два блока управления. В названии комплекта сказано, что он рассчитан на центральную консоль Prado 2024 года.

Органы управления у комплектов разные; вентиляторы и маты в обоих описаниях даны с одинаковыми характеристиками. Вентиляторов по два на сиденье — в спинку и в подушку; по описанию, они работают на вытяжку. В инструкции продавца показаны сетка-распределитель и порядок сборки: отверстия и канал в поролоне, вклеенная сетка, вентилятор на уплотнителе и мат подогрева сверху.

Матов по паре на сиденье. Они прямоугольные, около 48 на 27 сантиметров в одном описании и 48 на 28 в другом, с пометкой, что вентиляции сиденья они не мешают.

По схеме из описания у комплекта собственный жгут с предохранителем на 15 А, который защищает цепь. Основной красный провод идёт на постоянное питание, чёрный — на массу. Ещё два вспомогательных провода — управление, на цепь ACC или зажигания, и подсветка, на цепь ночной подсветки или ACC. О подключении к штатным разъёмам и блокам автомобиля и о кодировании в описаниях не сказано.

Есть вопрос, которого описания комплектов не касаются вовсе, — обивка. Вентилятор под сиденьем бесполезен, если воздуху некуда выйти: поверхность подушки и спинки должна быть перфорированной.

Поэтому на осмотре проверяем заводскую перфорацию. С ней работаем как есть. Глухую обивку нужно перфорировать или перетягивать, и об этом мы говорим до начала работ, а не после разбора кресла. Удобнее всего решать оба вопроса сразу, вместе с перетяжкой салона Prado: новую обивку кроим уже с перфорацией.

При установке наших элементов турбины и распределительный слой ставим под обивку в обход зоны боковой подушки безопасности; после сборки проверяем обдув и электрику кресла. Шаги с готовым комплектом и его органами управления уточняем после сверки по автомобилю.

Сверка начинается с года выпуска: от него зависит, какой из двух комплектов вообще рассматривается. Дальше смотрим консоль — что стоит в её нижней части и в нижнем ряду блока климата, — затем обивку подушки и спинки, подушки безопасности и датчики в креслах. И уточняем объём: одно водительское сиденье или два.

Снимки консоли и кресел можно прислать в мессенджер заранее. Возможность установки называем после сверки по автомобилю; наличие и срок сообщаем тогда же.

В прайсе вентиляция считается за одно сиденье. Без перетяжки, на наших элементах, это от 62 000 ₽.

Вместе с новой обивкой — отдельная позиция, вентиляция одного сиденья с перетяжкой: от 114 500 ₽.

Итог зависит от числа кресел, от того, есть ли на обивке заводская перфорация, и от совмещения с подогревом. Работы с готовым комплектом считаем после сверки по автомобилю.

Гарантию на работу и на наше оборудование оформляем в гарантийном талоне. Запись — на странице вентиляции сидений Land Cruiser Prado. Был ли в Вашей комплектации подогрев сидений и как это проверить, рассказано в гиде по подогреву сидений Prado.