Вентиляция сидений Toyota Highlander и Corolla: универсальный комплект с клавишей и наш способ

Название у продавца: комплект встроенной системы вентиляции и обогрева, «подходит для 1 сиденья, включает 4 вентилятора и 3-уровневый переключатель управления, для Toyota Camry Corolla». В тексте описания совместимость расписана по строкам. Нас интересуют две: «Подходит для Highlander 2009 2021» и «Подходит для Corolla 2007 2018». В том же списке — Camry, Lexus, «RVA4» и «Pradao», каждая строка со своими годами.

Поколений и кузовов продавец не называет: у каждой модели только годы. Там же комплект описан как универсальный — «специально разработан для большинства моделей автомобилей». На изображении состава подписано, что комплект предназначен для серии Toyota и для одного сиденья.

Фотография в начале статьи — наш кадр, не изображение продавца: салон Toyota Highlander третьего поколения из проекта перетяжки сидений. Он показывает обивку после перетяжки и панель слева от руля. О вентиляции в этом проекте кадр ничего не говорит, и с комплектом из описания он не связан.

На фотографиях в описании клавиша прямоугольная, в чёрном корпусе, с зелёной колодкой разъёма. На лицевой стороне — пиктограмма сиденья и три индикатора. Показаны два состояния: «Blow Mode» с тремя синими индикаторами и «Heating Mode» с тремя красными.

Три индикатора согласуются с названием, где переключатель назван трёхуровневым. Как переходить от обдува к нагреву, в описании не сказано. На фотографиях клавиша коротким жгутом соединена с блоком управления в металлическом корпусе.

По всей видимости, к марке в этом комплекте привязана только клавиша, а маты и вентиляторы — общие для разных автомобилей; как установленный факт мы этого не утверждаем. Фотографии клавиши в салоне в описании нет.

Комплект рассчитан на одно сиденье, поэтому на водителя и переднего пассажира их нужно два.

На изображении состава: два прямоугольных мата — на спинку и на подушку, четыре круглых плоских вентилятора на сетке, жгут с предохранителем, блок управления, клавиша, круглая фреза для поролона и тюбик клея. Подпись на изображении — «Blowing Fan Mode»; по всей видимости, вентиляторы работают на вдув, но как факт мы этого не утверждаем.

О матах в тексте: проволока из сплава, примерно 48 на 28 сантиметров, 25 ватт номинальной мощности и 27 наибольшей, цвет «Белый/Черный», диапазон температур «25 -55». Мат «оснащён круглыми отверстиями для обеспечения вентиляции сиденья», и его «можно разрезать».

О вентиляторах в тексте: 1,6 ватта на штуку, 13,5 вольта, скорость 4000 оборотов в минуту, порт диаметром 70 миллиметров, шум в среднем ниже 40 дБА. На изображении скорость другая — 4500 оборотов в минуту.

Схема подключения на изображениях — общая для комплектов этого производителя, а не отдельная для этого комплекта. Основной красный провод — питание, на постоянный плюс. Основной чёрный — масса. Вспомогательный жёлтый — подсветка клавиши: на цепь ночной подсветки или ACC. Вспомогательный красный — управление: на цепь ACC или ON. Предохранитель — 15 ампер, длина жгута — 260 сантиметров.

Предупреждение на схеме: два вспомогательных провода нельзя подключать к постоянному плюсу вместе с основным красным. Иначе, как написано на схеме, нагревательный мат перестаёт управляться клавишей и остаётся включённым.

О разъёмах автомобиля и о кодировании в описании ничего не сказано.

Продавец не пишет, в какое место панели ставится клавиша, и не показывает её в салоне — ни для Highlander, ни для Corolla. Есть ли в Вашей машине свободное место подходящего размера, выясняется сверкой по автомобилю.

На нашем кадре Highlander третьего поколения слева от руля, под дефлектором, видны два ряда прямоугольных клавиш, по четыре места в ряду. Крайнее правое место нижнего ряда — без пиктограммы. Подойдёт ли туда клавиша комплекта, по кадру судить нельзя.

По Corolla опираться можно только на слова продавца: строка «Подходит для Corolla 2007 2018», без кузовов.

Нужна ли перфорация обивки, продавец не пишет. Без неё вентиляция не работает: сквозь сплошную обивку воздух не проходит, и под сиденьем остаётся только шум.

На осмотре проверяем, есть ли перфорация на подушке и спинке. Если есть — работаем с ней. Если обивка глухая — говорим прямо: её нужно перфорировать или перетягивать.

На нашем кадре Highlander перфорация видна на подушке водительского кресла, в её центральной части; спинки и второе кресло в кадр не попали.

Что происходит с вентиляцией при перетяжке сидений, разобрано в статье о вентилируемых сиденьях Toyota.

При нашем способе вентиляторы и распределительный слой стоят внутри кресла, а проводка уложена в штатные жгуты. Питание — отдельная цепь со своим предохранителем; управление — клавиша с режимами интенсивности.

Обдув можно встроить почти в любое кресло, где хватает толщины набивки и места под вентиляторы. Хватает ли их в креслах Вашей машины, смотрим на осмотре — это касается и Highlander, и Corolla.

Швы в зоне боковой подушки безопасности восстанавливаем как разрывные. После сборки включаем все режимы и проверяем обдув, шум и штатные системы кресла. Страницы услуги: для Highlander и для Corolla.

• Модель и год. Попадает ли машина в годы из списка продавца.
• Панель. Есть ли свободное место под прямоугольную клавишу и какое.
• Обивка. Перфорация на подушке и спинке.
• Кресла. Место под вентиляторы, датчики и подушки безопасности.
• Сколько сидений. Одно или два: комплект продавца — на одно.

До визита нам в мессенджер можно отправить три снимка: панель слева от руля, консоль и кресла. Ставить ли комплект, решает сверка по автомобилю; наличие и срок называем уже после неё.

В прайсе цена дана за одно сиденье, для нашего способа. Вентиляция без перетяжки: от 62 000 ₽.

Вентиляция с перетяжкой сиденья: от 114 500 ₽.

Что влияет на сумму: наличие перфорации, число кресел, совмещение с подогревом. Работу с готовым комплектом считаем после сверки по автомобилю. На свою работу выдаём гарантийный талон.