Вентиляция сидений Mazda CX-9: что важно знать владельцу

Главная польза — более комфортный контакт с сиденьем: циркуляция воздуха помогает отводить влагу и уменьшать ощущение духоты у спины и на подушке. При длительной посадке эта разница бывает важнее сильного потока из дефлекторов. Особенно если Вы предпочитаете умеренную температуру в салоне и не любите направлять холодный воздух на себя.

Вентиляция и кондиционер решают связанные, но разные задачи. Кондиционер охлаждает воздух в салоне, а обычная вентиляция кресла обеспечивает его движение в зоне посадки. Она не превращает обивку в холодильную поверхность. После стоянки на солнце сначала полезно проветрить салон и включить климатическую систему: с менее горячим воздухом работа вентиляции становится комфортнее.

CX-9 — автомобиль с тремя рядами сидений. Второе поколение представили в 2015 году, а производство новой модели началось в 2016 году. Эти сведения подтверждены материалами Mazda о втором поколении и сообщением о начале производства. Первое и второе поколения следует рассматривать отдельно при подборе компонентов и планировании установки.

Для проекта важны устройство конкретного кресла, его обивка, регулировки и уже установленное оснащение. Наличие заводской вентиляции проверяют по комплектации Вашего автомобиля. Если она уже есть, задача может заключаться в сохранении её работы при обновлении обивки, а не в добавлении нового оборудования.

Установка в водительское кресло, оснащение пары передних сидений и работа с задними рядами — разные объёмы проекта. Для CX-5 и Mazda 6 подготовлен отдельный обзор вентиляции сидений Mazda: его удобно использовать для сравнения задач, но решение для CX-9 подбирают по его креслам.

Результат зависит от всего пути воздуха: вентилятора, распределительного слоя и проницаемой рабочей поверхности. Перфорация сама по себе не создаёт вентиляцию. Если под ней находится сплошной непроницаемый слой, отверстия остаются преимущественно элементом оформления. Поэтому при подготовке обивки учитывают не только рисунок отверстий, но и материалы под ними.

В зависимости от конструкции система может подавать воздух к поверхности или отводить его из зоны контакта. Схема ниже показывает состав узла, а не направление потока конкретного комплекта. При примерке важно сохранить удобную посадку: элементы вентиляции не должны ощущаться через обивку, а воздушный путь — перекрываться при обычной нагрузке на кресло.

Сохранение существующей обивки возможно, когда её устройство и состояние подходят для выбранной системы. Здесь важна проницаемость всей рабочей зоны. Целая поверхность без подходящего воздушного пути не становится функциональной только за счёт установки вентилятора внутри кресла. В проекте заранее определяют, какие участки обивки сохраняются, а какие требуют изменения.

Если Вы одновременно обновляете сиденья, перфорацию и внутренние слои можно согласовать с новым кроем. Оттенок, фактура и рисунок швов помогают сохранить цельность интерьера CX-9. При этом установка вентиляции в отдельное кресло не требует автоматически перетягивать весь салон. Отличия встроенного решения от съёмного аксессуара разобраны в статье «Вентиляция сидений или накидка: что выбрать».

Для управления применяют клавиши с пиктограммой сиденья и вентилятора, а индикаторы показывают выбранный уровень. Клавиши могут располагаться рядом с управлением подогревом или в отдельном блоке. Место клавиши согласуем с Вами до начала работ: оно должно быть доступным при привычной посадке и не мешать пользованию другими органами управления.

На части автомобилей функции сидений доступны через меню штатного экрана. Для дополнительной системы такой способ управления зависит от совместимости оборудования; само наличие экрана не означает подключения к его меню. Число режимов и порядок переключения определяются выбранным комплектом. При выдаче автомобиля Вам показывают включение, смену интенсивности и отключение вентиляции. Удобно сразу проверить доступ к клавише с настроенным под Вас креслом.

Обновление обивки сохраняет штатные системы сиденья: подогрев, вентиляцию, массаж и электрорегулировки, если они предусмотрены оснащением. Подключение дополнительной вентиляции — отдельная работа с электрикой. При подготовке проекта учитывают расположение штатных элементов и прокладку проводов, чтобы новая система сочеталась с существующими функциями кресла.

Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают с сохранением его работоспособности. Зоны раскрытия боковых подушек безопасности требуют соответствующего исполнения обивки. Проводку размещают с учётом перемещения сиденья, а после сборки проверяют регулировки и работу оборудования. Эти задачи подробнее рассмотрены в материале об электрике после перетяжки. Для владельца итог прост: новые ощущения от поездки сочетаются с привычным управлением креслом.

Проверять вентиляцию удобнее сидя в кресле, а не только приложив ладонь к поверхности. Настройте продольное положение, наклон спинки и остальные доступные регулировки. Затем последовательно включите предусмотренные режимы: оцените ощущения в рабочих зонах, доступность управления и звук системы в спокойной обстановке. Такой порядок позволяет познакомиться с оборудованием до первой длительной поездки.

Обратите внимание на равномерность посадки и удобство при смене положения тела. Вентилятор не должен восприниматься как жёсткая вставка под обивкой. Отдельно проверьте сохранённые штатные функции и перемещение кресла в рабочем диапазоне. По завершении работ Вы получаете объяснение правил эксплуатации выбранной системы и гарантийный талон на выполненную работу.

Установка вентиляции одного сиденья без перетяжки с подключением — от 62 000 ₽. Этот вариант относится к проекту с сохранением подходящей обивки. Вентиляция одного сиденья с перетяжкой и подключением — от 114 500 ₽. Выбор между вариантами связан с устройством кресла и желаемым обновлением его поверхности.

Количество оснащаемых мест и объём перетяжки согласуют отдельно. Базовая перетяжка салона охватывает два ряда: передние кресла и задний диван. Для трёхрядного CX-9 третий ряд обсуждается дополнительно; двери, потолок и руль также являются отдельными работами. Так Вам проще сопоставить задачу повышения комфорта с планами по обновлению интерьера.

Для обращения в КупиСалон укажите год выпуска, комплектацию и нужные места. Описание услуги доступно на странице установки вентиляции для Mazda. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.