Контурная подсветка салона Хендай Старекс: мягкий свет для большого минивэна

Первое, что Вы получаете, — ощущение дорогого и продуманного интерьера. Тонкая световая линия подчёркивает форму передней панели и дверных карт, зрительно расширяет салон и делает его теплее. В длинном кузове Starex это особенно ценно: штатные плафоны светят точечно и ярко, а контурный свет равномерно заполняет все три ряда.

Второе — практичность. Подсвеченные ниши для ног, пороги и карманы дверей помогают пассажирам ориентироваться в темноте, не включая верхний свет. Яркость и оттенок настраиваются: спокойный тёплый белый для дальней дороги, насыщенный цвет для вечерней поездки по городу. Для трансферных автомобилей это ещё и статус — гости сразу замечают внимание к деталям.

Набор зон подбираем под Ваш сценарий. Чаще всего в Starex выбирают линию по передней панели, контуры дверных карт, подсветку ног первого и второго ряда, а также световой контур вдоль потолка над пассажирской частью. В версиях с капитанскими креслами хорошо смотрится подсветка проходов и подстаканников.

Мы используем светодиодные световоды с равномерным свечением без видимых точек. Линию укладываем в стыки панелей так, чтобы днём её почти не было заметно, а вечером она выглядела как заводское решение. Управление выводим на отдельную кнопку или пульт; по желанию свет включается вместе с габаритами и плавно гаснет при выключении зажигания.

Вопрос о предохранителях обычно возникает в двух случаях: перестали гореть штатные плафоны или владелец хочет понять, куда подключается дополнительный свет. У Grand Starex 2010 года основной блок находится в салоне, в нижней части панели со стороны водителя, второй — в моторном отсеке. Схема с обозначениями нанесена на внутреннюю сторону крышки блока; цепь салонного освещения на ней отмечена отдельно. Номинал нового предохранителя должен точно совпадать с указанным на схеме.

Контурную подсветку мы подключаем через собственный предохранитель и отдельную линию питания, не нагружая штатную цепь плафонов. Так заводская проводка остаётся в исходном состоянии, а новая система защищена независимо. Если штатный предохранитель перегорает повторно, причину стоит искать в самой цепи — мы проверим её при диагностике перед установкой.

У первого поколения Starex панели простые по форме и плотно подогнаны, поэтому световод чаще ведём по кромкам дверных карт и в зоне ног. Grand Starex и H-1 второго поколения дают больше возможностей: выраженный излом передней панели, широкие дверные карты и длинный потолок позволяют собрать полноценный световой контур на все ряды. После обновления модели изменилась передняя панель, и трассу линии мы подбираем уже под её новые стыки.

В Staria салон изначально современнее, и задача другая — деликатно дополнить заводской свет, не споря с ним по оттенку. С легковыми моделями и кроссоверами Hyundai — Solaris, Sonata, Tucson, Santa Fe, Palisade — мы работаем по тому же принципу: сначала изучаем стыки панелей и штатную проводку, затем предлагаем схему зон именно для Вашего кузова.

Работа начинается с согласования проекта: Вы выбираете зоны, цветовую гамму и способ управления, мы показываем, как линии будут смотреться на Вашем автомобиле. Затем мастера аккуратно снимают нужные элементы отделки, укладывают световоды и прокладывают проводку в защитной оплётке вдоль штатных жгутов.

Все соединения выполняем на разъёмах, чтобы систему можно было обслуживать. Штатные системы автомобиля — подогрев, электрорегулировки кресел, климат задних рядов — остаются нетронутыми: это электрика, в которую мы не вмешиваемся. После сборки проверяем равномерность свечения в затемнённом боксе и передаём Вам автомобиль вместе с гарантийным талоном.

Лучший результат получается, когда свет и новая обивка задуманы как единый проект. Оттенок подсветки подбирается под цвет материала и нить строчки, а ромбовидная стёжка или контрастный кант в мягком свете выглядят объёмнее. К тому же при перетяжке сидений часть отделки уже снята, и световые линии прокладываются без повторной разборки.

Напомним, что базовая перетяжка включает два ряда сидений — передние кресла и задний диван. Третий ряд Starex, дверные карты и потолок рассчитываются отдельно. Лекала для обивки мы снимаем с Ваших кресел, поэтому новый салон садится точно по форме. Каркас сидений металлический и служит весь срок жизни автомобиля, а мат подогрева при необходимости аккуратно перешиваем.

Стоимость контурной подсветки зависит от количества зон, длины световых линий и способа управления, поэтому для Starex мы рассчитываем её индивидуально после осмотра автомобиля. Если Вы планируете обновить и обивку, ориентиры такие: перетяжка салона — от 110 000 ₽, материал «Экокожа премиум» — от 132 000 ₽. Точную смету по свету и материалам Вы получите до начала работ.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: на работу — 3 года, на материал — до 5 лет. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: пришлите год выпуска, число мест и пожелания по зонам, и мы предложим схему подсветки именно для Вашего Hyundai.