Контурная подсветка салона Хендай i40: мягкий свет, который меняет характер автомобиля

Прежде всего — спокойную, собранную атмосферу. Тонкая светящаяся линия по панели и дверным картам создаёт ощущение простора: глаз считывает границы интерьера, и салон кажется шире. В длинной ночной дороге такой свет меньше утомляет, чем резкий контраст между яркими приборами и тёмным окружением.

Вторая выгода — практическая. Вы без труда находите ручку двери, подстаканник, нишу для телефона, а пассажирам заднего ряда не нужно включать плафон, чтобы пристегнуться. И третья — статус: контурная подсветка давно ассоциируется с автомобилями более высокого класса, и в i40 она смотрится уместно благодаря плавным линиям передней панели.

Интерьер i40 построен на плавных горизонтальных линиях, и световод логично ложится в стыки между элементами отделки. Чаще всего выбирают линию передней панели от двери до двери, молдинги дверных карт спереди и сзади, боковины центральной консоли. Дополнительно делают подсветку ног водителя и пассажиров, ниш дверных карманов и подстаканников.

Набор зон Вы определяете сами. Кому-то достаточно сдержанной линии на панели и передних дверях, кто-то хочет завершённую картину по всему салону, включая задний ряд. Перед началом работ мастер показывает, как свет ляжет на конкретные детали Вашего автомобиля, и согласует с Вами маршрут световода — чтобы результат совпал с ожиданием.

Световод укладывается в зазоры между панелями отделки, а светодиодные модули прячутся за обшивкой. Детали интерьера снимаются по заводским креплениям и возвращаются на место без следов вмешательства. Проводка прокладывается вдоль штатных жгутов и фиксируется, чтобы не появилось посторонних звуков на ходу.

Подключение — это электрика, и выполняется оно через отдельную защищённую линию. Штатные системы автомобиля — подогрев сидений, электрорегулировки, вентиляция, подушки безопасности в дверях и креслах — остаются в заводском состоянии. Управление выводится так, как удобно Вам: с кнопки, с пульта или с телефона, с синхронным включением при открытии двери или запуске двигателя.

Заводская подсветка приборов и кнопок Hyundai i40 выполнена в холодной гамме, поэтому многие владельцы выбирают близкий оттенок — тогда новый свет выглядит так, будто он был предусмотрен на конвейере. Другой путь — многоцветная система: Вы меняете оттенок под настроение, время суток или режим поездки.

Яркость важнее цвета. Хорошая контурная подсветка не бросается в глаза и не даёт бликов на стёклах — она читается боковым зрением. Поэтому мы настраиваем уровень свечения вместе с Вами в затемнённом боксе и оставляем возможность регулировки: ярче для города, приглушённее для трассы.

Hyundai i40 выпускался в кузовах седан и универсал, и передняя часть салона у них одинакова — схема подсветки панели и передних дверей не отличается. У универсала появляется дополнительная возможность: свет в багажном отделении и по линии задних боковин, что особенно удобно при загрузке в тёмное время.

После обновления модели изменилась мультимедийная система и часть декоративных вставок, но посадочные места панелей остались прежними. Для нас это значит одно: маршрут световода подбирается по фактической отделке Вашего автомобиля, а не по усреднённой схеме. Комплектация с панорамной крышей тоже учитывается — отражения в стекле проверяем до финальной сборки.

Подход одинаков для всей линейки, меняются лишь линии интерьера. В Solaris и Elantra свет обычно ведут по панели и передним дверям — салон компактный, и одной чистой линии достаточно. В Creta и Tucson хорошо работают дверные карты всех четырёх дверей и зона ног. В Sonata, близкой к i40 по классу, подсветка подчёркивает широкую панель и консоль.

В Santa Fe и Palisade к базовым зонам добавляют третий ряд и багажное отделение. Если в Вашем автомобиле уже есть заводская атмосферная подсветка, её можно дополнить новыми зонами в том же оттенке — чтобы картина стала цельной.

Контурный свет раскрывается в полную силу, когда рядом достойная отделка. Строчка контрастной нитью, перфорация, ромбовидная стёжка — всё это в мягком боковом свете приобретает объём, который днём не так заметен. Поэтому подсветку часто заказывают вместе с перетяжкой сидений: сроки совпадают, а салон собирается один раз.

Базовая перетяжка — это два ряда: передние кресла и задний диван. Двери, потолок и руль рассчитываются отдельно, по Вашему желанию. Обивка шьётся по лекалам конкретной модели, штатные системы кресел сохраняются, а мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают.

Стоимость подсветки зависит от количества зон, типа системы — одноцветная или многоцветная — и способа управления, поэтому мы рассчитываем её индивидуально под Ваш автомобиль и называем итог до начала работ. Если Вы планируете обновить и отделку, ориентир такой: перетяжка двух рядов сидений — от 110 000 ₽, в материале «Экокожа премиум» — от 132 000 ₽.

На выполненные работы действует гарантия 3 года, на материал — до 5 лет; условия записываются в гарантийном талоне, который Вы получаете вместе с автомобилем. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: достаточно указать модель, год выпуска и зоны, где Вы хотите видеть свет.