Установка подогрева сидений на Nissan X-Trail: клавиши в консоли, готовый комплект и универсальные элементы

Кадр в начале статьи — наш. На нём консоль X-Trail у селектора: слева от шайбы режимов полного привода стоит клавиша с пиктограммой сиденья и отметками HI и LO. Справа, за рычагом, видна ещё одна клавиша с пиктограммой сиденья, отметками HI и LO и надписью REAR. Между ними — сама шайба с положениями 2WD, AUTO и LOCK, рядом клавиша с пиктограммой спуска с горы и гнездо прикуривателя.

Снимок сделан на предпродажной съёмке автомобиля, а не при установке подогрева. Это один автомобиль, и правилом для всех X-Trail такое расположение мы не считаем: место клавиш на Вашей машине выясняется сверкой по автомобилю.

У комплекта клавиша другая. По изображениям из описания, она прямоугольная, в чёрном корпусе с защёлками, с пиктограммой сиденья и одной полоской-индикатором. Отдельная схема показывает три состояния: на низкой ступени полоска синяя, на средней зелёная, на высокой красная. В тексте описания о ступенях сказано только «регулируемые уровни температуры»; число три следует из этой схемы.

От клавиши идёт короткий жгут к блоку управления в металлическом корпусе. В названии лота клавиша названа «специальным переключателем», а сам комплект — встроенной системой обогрева на 12 вольт постоянного тока.

Как клавиша выглядит в салоне X-Trail, описание не показывает. В какую заглушку она встаёт и нужна ли доработка панели, там не сказано.

Совместимость в тексте описания дана общей фразой: комплект подходит для серии Nissan X-Trail и Qashqai. На изображениях названа модель X-Trail.

Ни поколений, ни годов выпуска в описании нет. Поэтому возможность установки на конкретную машину определяем сверкой по автомобилю, а не по названию лота.

• Число сидений. В названии сказано «рассчитан на 1 сиденье», на изображениях — «на 2 сиденья».
• Мощность. В тексте номинальная мощность записана как 25 ватт на квадратный метр; на изображениях номинальная — 25 ватт, максимальная — 27 ватт на мат.
• Температура. Диапазон указан как 25–55, а на части изображений — 25–50.

Матов, по изображениям, два на сиденье: на спинку и на подушку. Они универсальные, прямоугольные, двух видов. Проволочный мат — из сплава меди и никеля, около 48 сантиметров на 27; для него на изображениях указан ток 2,1 А при 13,5 В. Карбоновый — 52,5 на 28 сантиметров, ток 1,75 А, и о нём сказано, что его можно резать. Вариант для заказа в лоте назван карбоновым.

Какой мат и на сколько сидений придёт, уточняют до покупки комплекта.

На схеме жгута подписаны два красных провода. Основной — к проводу под постоянным напряжением, рядом стоит отметка 25–30 А. Вспомогательный — к линии ACC или ON, с отметкой 10–20 А.

Предохранитель в жгуте — на 15 А, длина жгута — 260 сантиметров.

В общей схеме комплектов этого производителя чёрный основной провод идёт на массу, а жёлтый вспомогательный — на подсветку клавиши: цепь ночной подсветки или ACC. Там же есть предупреждение. Когда оба вспомогательных провода оказываются на постоянном плюсе вместе с красным основным, мат греет всё время и клавише не подчиняется. О кодировании в описании не сказано ничего.

Если сверка покажет, что клавише комплекта на панели нет места, подогрев делаем универсальными элементами: такой встроенный обогрев ставится практически на любое кресло. Мат кладём под обивку, клавишу выводим в штатное место панели или тоннеля; место подбираем на осмотре.

Работа идёт на снятом кресле. Сначала осматриваем его: подушки безопасности, датчики, память. Затем открываем обивку и распределяем мат так, чтобы подушка и спинка грелись равномерно, без горячих точек. Проводку убираем в штатные жгуты, цепь защищаем предохранителем. Собранное кресло проверяем: подогрев, регулировки и датчики должны работать, как прежде.

Управление бывает двух видов: режимы нагрева либо терморегулятор, который держит заданную температуру.

Как понять, был ли обогрев в Вашей комплектации изначально, рассказано в статье о штатности и дооснащении X-Trail.

• Поколение и год выпуска — в описании комплекта их нет.
• Консоль и панель — свободные места под клавишу.
• Кресла — подушки безопасности и датчики.
• Сколько сидений греем — от этого зависит и число матов.

Фото консоли можно отправить нам в мессенджер до приезда. Что возможно на Вашей машине, скажем после сверки по автомобилю; про наличие комплекта и день приёма — в том же разговоре.

Два сиденья, универсальные элементы — по прайсу от 45 500 ₽.

Цена меняется с числом кресел, типом управления и сложностью кресла. Работу с готовым комплектом считаем отдельно, когда сверим его с автомобилем. Если подогрев Вы совмещаете с перетяжкой сидений, выходит выгоднее отдельного визита: обивка в этот момент и так снята.

На работу и на оборудование, которое ставим мы, выдаём гарантийный талон. Записаться можно на странице услуги для Nissan X-Trail. А о том, как согреть ещё и руки, — статья про тёплый руль X-Trail.