Подогрев сидений Чери Тигго: как включить, почему не греет и как установить

Главное приобретение — ощущение тепла раньше, чем прогреется воздух в салоне. Кресло выходит на рабочую температуру за считаные минуты, и Вам не нужно ждать, пока печка справится с морозом. Особенно это заметно на кожаной обивке и экокоже: такие материалы выглядят статусно, а с обогревом ещё и приятны на ощупь в любой мороз.

Второй плюс — комфорт для пассажиров. Обогрев заднего дивана ценят семьи с детьми и те, кто часто возит близких. Третий — бережное отношение к себе: ровное мягкое тепло помогает спине расслабиться в пробке и на трассе.

Способ зависит от поколения и комплектации. На ранних кроссоверах управление вынесено на отдельные клавиши рядом с рычагом коробки передач: у водителя и переднего пассажира своя кнопка. На современных версиях с сенсорным климатическим блоком значок кресла с волнистыми линиями расположен на панели климата либо в меню мультимедийного экрана, в разделе управления сиденьями.

Каждое нажатие обычно переключает ступень нагрева, а индикаторы показывают выбранный уровень. Опция работает при включённом зажигании. Начинайте с максимальной ступени, а когда кресло прогрелось, переходите на минимальную — так тепло остаётся ровным и приятным. Если в Вашей комплектации значка нет ни на консоли, ни в меню, значит, заводом обогрев не установлен, и его можно добавить.

Первое поколение, Chery Tiggo T11, получало обогрев передних кресел не во всех версиях. Управляется он простыми клавишами, а нагревательные маты за годы службы нередко требуют обновления — это удобно совместить с перетяжкой салона, когда обивка всё равно снимается.

У Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro тёплые передние сиденья встречаются в большинстве комплектаций, а задний диван чаще остаётся без обогрева. У Tiggo 7 Pro и Tiggo 7 Pro Max управление в основном сенсорное, в богатых версиях греется и второй ряд. Флагманские Tiggo 8, Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max предлагают самый полный набор: обогрев двух рядов, а в отдельных исполнениях и вентиляцию передних кресел. Точный состав опций лучше сверить по Вашей комплектации — мы уточняем это при расчёте проекта.

Ситуация, когда не работает подогрев сидений на Tiggo, чаще всего решается без сложного ремонта. Сначала убедитесь, что зажигание включено и ступень нагрева выбрана: на сенсорных панелях касание иногда не срабатывает в перчатках. Затем загляните в схему блока предохранителей в руководстве по эксплуатации — за цепь обогрева отвечает отдельный предохранитель.

Следующий шаг — разъём под креслом. Его можно задеть при уборке салона или сдвигая сиденье, и контакт ослабевает. Если предохранитель цел и разъём на месте, а тепла нет, причина, скорее всего, в самом нагревательном мате: тонкая нить внутри него со временем изнашивается в зоне наибольшей нагрузки. Мат меняется на новый, и опция возвращается в полном объёме. Это электрика кресла, и работа с ней не затрагивает остальные системы автомобиля.

Нагревательные маты укладываются под обивку на подушку и спинку. Тепло распределяется равномерно, а сами элементы не ощущаются при посадке. Кнопки управления подбираются так, чтобы они смотрелись в салоне как штатные: аккуратная клавиша на консоли без лишних деталей.

Подключение выполняется через отдельный предохранитель и реле, поэтому заводская проводка работает в привычном режиме. Обогрев можно сделать только для передних кресел или сразу для двух рядов — решение зависит от того, кто чаще ездит с Вами.

Многих владельцев волнует, сохранится ли тепло после смены обивки. Сохранится: перетяжка не затрагивает штатные системы кресел — подогрев, вентиляцию, электрорегулировки. Мы снимаем старую обивку, устанавливаем новую по лекалам модели, а мат подогрева при необходимости аккуратно перешиваем на прежнее место.

Базовая перетяжка включает два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Именно в этот момент удобнее всего добавить обогрев или обновить уставшие маты — обивка уже снята, отдельной разборки не требуется. В итоге Вы получаете новый салон, который радует и видом, и теплом: например, экокожу с ромбовидной стёжкой и обогревом обоих рядов.

Стоимость зависит от поколения автомобиля, количества обогреваемых мест и того, совмещаете ли Вы установку со сменой обивки. Перетяжка двух рядов сидений — от 110 000 ₽. Материал выбирается отдельно: популярный вариант для Chery — экокожа премиум, от 131 500 ₽. Установку или обновление нагревательных матов рассчитаем индивидуально под Вашу комплектацию.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: уточним модель, год выпуска и пожелания, предложим варианты и согласуем удобное время визита.