Подогрев руля на Ниссан Жук: тёплый обод с первых минут поездки

Первое — комфорт. Обод нагревается быстрее, чем воздух в салоне, поэтому руки расслаблены с начала пути, а управление остаётся точным: не нужно держать руль кончиками пальцев или ехать в толстых перчатках.

Второе — свежий вид. Подогрев устанавливается под новую обивку руля, поэтому вместе с теплом Вы получаете обод без потёртостей и блеска, с ровной строчкой и приятной на ощупь кожей. Третье — ощущение автомобиля классом выше: опция, которую обычно ждут от старших моделей, появляется в Вашем Juke и работает так, будто была там всегда.

У Nissan Juke первого поколения (кузов F15) в большинстве комплектаций для нашего рынка обогрева обода не было: тёплыми делали только передние сиденья. Поэтому владельцы таких машин чаще всего и обращаются за дооснащением — автомобиль любимый, а зимнего комфорта не хватает.

У второго поколения (F16) тёплый руль встречается в богатых версиях, но далеко не во всех. Если в Вашей комплектации его нет, мы добавим обогрев с тем же результатом. А если штатный подогрев есть, но обод потёрся, при перетяжке руля мы сохраняем систему: нагревательный элемент аккуратно переносим под новую кожу.

Под кожей руля размещается тонкий гибкий нагревательный элемент, который повторяет форму обода и не ощущается рукой. Температуру контролирует датчик: руль нагревается до комфортного уровня и поддерживает его, не перегреваясь.

Питание подводится через подрулевой контактный шлейф — ту же деталь, что обслуживает кнопки на руле и подушку безопасности. Цепь защищена отдельным предохранителем и реле. Это электрика автомобиля, и подключаем мы её по схеме конкретной модели, не вмешиваясь в работу остальных систем.

Мастер снимает руль, бережно отсоединяет подушку безопасности и кнопки, затем снимает старую обивку обода. На подготовленную основу укладывается нагревательный элемент, после чего руль перетягивается новой кожей по лекалам, снятым именно с Вашего обода. Шов прошивается вручную — нитью в тон или контрастной, как Вы выберете.

Затем руль возвращается на место, подключается питание, а кнопка включения встаёт в штатную заглушку панели или рядом с клавишами обогрева сидений. Перед выдачей проверяем нагрев по всей окружности, работу кнопок, сигнала и индикации на приборной панели.

Для обода мы рекомендуем натуральную кожу: она хорошо проводит тепло, не скользит и долго сохраняет вид. Зоны хвата можно выполнить из перфорированной кожи — так руль цепче ложится в ладонь. Популярное решение для Juke — гладкий верх и низ с перфорацией по бокам и цветной строчкой в тон отделке салона.

Если Вы планируете обновить весь интерьер, руль логично делать в одном стиле с сиденьями: тот же оттенок, та же нить, при желании — ромбовидная стёжка на креслах. Так салон воспринимается цельным, а не собранным по частям.

Помимо Juke, мы работаем со всей линейкой марки. У Nissan Qashqai и X-Trail последних поколений обогрев обода часто идёт с завода — здесь востребована перетяжка руля с сохранением системы. В более ранних кузовах, а также в Nissan Terrano, Almera, Tiida и Note подогрева обычно нет, и его устанавливают с нуля.

Для Nissan Murano, Teana и Pathfinder чаще выбирают комплексное решение: тёплый руль, новая кожа обода и обновление сидений в едином стиле. Схема подключения у каждой модели своя, поэтому перед работой мастер сверяется с комплектацией конкретного автомобиля.

Удобнее всего дооснащать руль одновременно с перетяжкой салона: автомобиль находится в ателье один раз, а результат Вы получаете сразу целиком. Важно понимать состав работ: базовая перетяжка — это два ряда сидений, передние кресла и задний диван. Руль, двери и потолок рассчитываются отдельно и добавляются по Вашему желанию.

Штатные системы при перетяжке сохраняются. Обогрев сидений, электрорегулировки и датчики остаются на своих местах; мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают под новую обивку. Каркас кресел металлический, поэтому работа с ним никак не сказывается на прочности.

Стоимость подогрева руля зависит от поколения Juke, наличия кнопок на руле, выбранной кожи и варианта размещения клавиши, поэтому её мы рассчитываем индивидуально. Перетяжка салона — от 85 000 ₽, материал «Экокожа премиум» — от 118 000 ₽, натуральная наппа — от 387 500 ₽. Точную сумму Вы узнаёте до начала работ, и в процессе она не меняется.

На выполненный проект выдаётся гарантийный талон: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: пришлите фото руля и укажите год выпуска, и мы предложим варианты отделки и удобное время записи.