Установка подогрева руля на Mazda CX-5 (KE, KF)

Руль CX-5 сделан под собранную посадку кроссовера — обод чуть тоньше, чем у крупных внедорожников, и лежит в руке плотно. Чтобы добавить тепло, кольцо приходится раскрывать: разбираем руль, снимаем штатную кожу с обода и укладываем по кругу тонкую теплопроводную нить, а затем зашиваем на место ту же штатную кожу — менять её не обязательно, если она в порядке.

Нить ведём равномерно по всей окружности обода — и по верхнему сектору, и по нижнему, за который держатся на трассе, а не только по внешней дуге, как это делают на части дешёвых установок. Поэтому греется весь обод целиком, без холодных зон снизу. От комнатной температуры до приятного тёплого обод доходит примерно за полторы минуты, а держит тепло столько, сколько включена кнопка — управление на два фиксированных положения: включено и выключено, без промежуточных ступеней.

На спицах руля CX-5 — блок мультимедиа, круиз-контроль, а на KF ещё и клавиши систем помощи водителю. К этим узлам мы не прикасаемся: разбираем только обод, спицы с электроникой и разъёмами остаются в исходном виде и возвращаются на место без изменений.

После сборки прожимаем каждую клавишу и проверяем отклик систем CX-5. Обогрев питается своей отдельной цепью через реле и предохранитель и на штатное управление рулём не влияет.

У дорестайлингового KE руль строже по форме, у KF обод стал толще и удобнее в хвате, добавился более богатый набор клавиш. Нагрев встаёт на оба поколения, но кожу, подмотку и раскрой мы привязываем к конкретному рулю CX-5, чтобы привычная толщина хвата после перешива не изменилась.

Выбор между нештатной кнопкой и оригинальным блоком Mazda тоже не зависит от поколения: заглушка под опцию подогрева руля на панели у левого колена водителя предусмотрена и на KE, и на KF, поэтому переходник под оригинальный блок кнопок встаёт в обоих случаях. Назовите год выпуска и комплектацию CX-5 при записи — от этого зависит раскрой обода и то, какой вариант кнопки быстрее собрать под Вашу машину.

Под перешив обода CX-5 предлагаем ровную кожу для строгого вида, мягкую наппу или сочетание с перфорацией по боковым секторам — перфорация держит ладонь и ровнее отдаёт тепло контура наружу, что приятно в мороз и в перчатках.

Оттенок кожи согласуем с салоном кроссовера, строчку делаем нейтральной либо контрастной — серую, коричневую или в тон интерьера. Толщину обода можно оставить заводской или слегка нарастить — собранный хват удобен на трассе за рулём CX-5.

Если родная кожа обода уже залоснилась или потрескалась у ладоней, перешив заодно возвращает рулю опрятный вид — Вы получаете не только тепло, но и обновлённую поверхность вместо потёртой заводской обтяжки. Отдельный редкий случай — руль вообще без кожи, с голым пластиком обода: тогда вместе с подогревом мы делаем полную перетяжку в натуральную кожу наппа в подарок, без доплаты за материал и работу — стоимость самого подогрева при этом не меняется.

Ток к контуру подаём отдельной цепью через реле и предохранитель, минуя штатные линии руля. Подрулевые лепестки и переключатели CX-5 остаются на местах и работают без нареканий. Есть два варианта, где и как разместить саму клавишу включения.

Нештатная кнопка на накладке рулевого вала — базовый вариант: клавишу ставим на пластиковую накладку рулевой колонки, ту часть, что не крутится вместе с рулём, рядом с блоком подрулевых переключателей. Кнопка компактная, с индикатором режима, и входит в стоимость установки подогрева.

Оригинальный блок кнопок Mazda — на панели у левого колена водителя, в месте заводской заглушки под опцию подогрева руля, есть штатное посадочное место. Мы ставим туда оригинальный блок кнопок производителя через переходник — по виду и ощущениям от нажатия он неотличим от заводской опции. Этот вариант дороже примерно в полтора раза и требует ожидания оригинальной детали под заказ, поэтому точную стоимость и срок называем при заказе.

Все работы идут по ободу и не касаются центральной части руля: модуль подушки безопасности CX-5 и шлейф звукового сигнала мы не трогаем и не отсоединяем. Пиротехника подушки остаётся в заводском состоянии — это принципиально для безопасности кроссовера.

Собрав руль, проверяем срабатывание сигнала и реакцию кнопок, а затем прогреваем обод и оцениваем, одинаково ли тепло он держит по кругу. С таким контролем CX-5 выдаётся владельцу без вопросов к безопасности.

Чаще всего обогрев обода CX-5 совмещают с его перетяжкой руля: раз кожа всё равно снята, свежую обтяжку и нагрев делают за один визит — это дешевле двух заездов, особенно когда родная кожа уже залоснилась. Зимний набор для CX-5 логично дополняет подогрев сидений: обе доработки затрагивают электрику салона, и часть проводки удобно развести за один визит.

Если хотите обновить руль и кресла разом, скажите при записи — соберём работы в один заезд, пока обод уже разобран, и посчитаем всё под комплектацию Вашей CX-5. Летом к тёплому рулю нередко добавляют вентиляцию передних сидений — так салон остаётся комфортным в любой сезон.

Владельцы новой CX-5 нередко решают вопрос комфорта и защиты машины сразу пакетом: пока в цеху занимаются рулём и креслами, логично заодно защитить кузов и днище — почитайте про антикоррозийную обработку новой CX-5 и защиту картера. Это разные направления работ, но записаться на всё выгоднее одним визитом.

Кроссовер, простоявший ночь на улице, встречает холодным рулём, и первые километры руки на голой коже мёрзнут заметнее, чем спина в кресле. Обогрев снимает это: примерно за полторы минуты обод CX-5 становится тёплым, и ехать можно без перчаток задолго до того, как климат прогреет воздух в салоне.

Кнопка — под пальцами у колонки либо в штатном месте на панели, смотря какой вариант выбрали, а предохранитель на линии нагрева не даёт обшивке перегреться при долгом включении. Летом перешитая кожа не залипает на жаре и уверенно лежит в ладони — доработка работает круглый год, а не только зимой.

Итог зависит от материала, наличия перфорации и того, какую кнопку выберете. Базовая установка обогрева руля с нештатной кнопкой на накладке колонки —от 49 000 ₽; перетяжка обода считается отдельной позицией, но в связке с нагревом обходится выгоднее. Если хотите оригинальный блок кнопок Mazda в штатное место на панели — стоимость с доплатой за деталь и ожиданием считаем при заказе. Назовите поколение CX-5 и желаемый вариант кнопки — рассчитаем точно, озвучим срок и запишем на удобное время.

Гарантию на нагрев и обтяжку заносим в гарантийный талон. Проявите характер своей CX-5: тёплый обод в стужу и цепкая кожа в любой сезон — деталь, которая радует каждое утро за рулём. Оставьте заявку — поможем с выбором кожи и объёмом под бюджет.