Перетяжка салона Lada Priora: материалы, восстановление кресел и цена

Тканевая обивка со временем может потерять цвет в зонах контакта и удерживает пыль. Новая обивка решает сразу три задачи: возвращает опрятный вид, упрощает уборку и убирает то, что накопилось в старом материале за годы.

Базовая перетяжка — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван, все обитые поверхности, включая подголовники. Двери, потолок и руль — отдельные работы, их добавляют по желанию. Входит ли в расчёт центральный подлокотник, уточняется при расчёте: состав фиксируется в смете.

Есть и другой смысл. Приору легко сделать своей, и перетяжка — естественная основа такого проекта. Всё остальное — подсветка, руль, двери — выстраивается вокруг сидений.

Для кого эта работа. Для владельца, который ездит на Приоре давно и не собирается её менять: салон снова выглядит опрятно, и машина перестаёт казаться уставшей. Для того, кто купил Приору с пробегом и хочет убрать следы прежних хозяев. И для тех, кто строит проект — с заниженной подвеской, музыкой и салоном в своём стиле: здесь обивка становится главным выразительным средством.

У возрастной машины состояние кресел определяет не только обивка. Поролон подушки со временем может просесть, а боковая поддержка — потерять упругость. Если надеть новую обивку на такое основание, она повторит провал, и кресло останется неудобным.

Поэтому после снятия заводской обивки мастер оценивает наполнитель и, если нужно, восстанавливает форму: наращивает просевшие зоны, возвращает упругость валикам. Ремонт одной боковой поддержки — от 5 000 ₽. Объём работ согласуют с Вами до продолжения.

Результат — кресло, в котором снова удобно сидеть, а не только приятно смотреть. Как устроена эта работа, читайте в статье «Восстановление поролона сидений Lada».

Для Приоры есть три разумных сценария.

• Экокожа стандарт — от 110 000 ₽. Практичная замена ткани: легко протирается.
• Экокожа премиум — от 131 500 ₽. Выбор на годы: гарантия на материал 5 лет.
• Натуральная кожа — от 201 500 ₽. Для тех, кто делает машину для себя и ценит запах и тактильность настоящей кожи.

Спрашивают, уместна ли натуральная кожа в Приоре. Ограничений нет: кресла перешивают по тем же правилам, что и в любом другом автомобиле. Это вопрос того, как Вы относитесь к своей машине, а не её класса.

Удачное решение — комбинация: гладкая экокожа на боковинах и перфорированная или стёганая на центральных частях. Кресло выглядит сложнее, а перфорированные центральные части меняют и рисунок, и ощущение от материала. Сравнение материалов — в статье «Экокожа или ткань».

По цвету Приора даёт свободу. Подойдут и чёрная обивка с цветной строчкой, и двухцветные схемы. Если машина рабочая, практичнее тёмный центр и тёмные боковины; если проектная — светлые или цветные вставки на центральных частях, повторённые на дверях.

Приора выпускалась в нескольких кузовах — седан, хэтчбек, универсал, — а в 2013 году модель обновили. Кресла разных версий и кузовов могут отличаться, поэтому лекала снимают с сидений Вашей машины, а не берут готовые.

Если задняя спинка в Вашей машине складывается, каждую её часть обшивают отдельно, сохраняя работу фиксаторов. На тыльной стороне спинок, куда попадает груз, уместна экокожа.

Задний диван в любом кузове перетягивают полностью: подушку, спинку и подголовники, если они есть. Если задним рядом пользуются редко и он сохранился лучше передних кресел, это не повод оставлять его в старой ткани — рядом с новыми сиденьями разница в материале будет бросаться в глаза. Оба ряда делают в одном материале, это и есть базовая услуга.

Не каждой Приоре нужна полная перетяжка. Если ткань в целом живая, а протёрт только валик водительского кресла, достаточно заменить изношенную деталь. Материал подбирают по фактуре, оттенку и цвету — после ремонта кресло выглядит цельным.

Перетяжка одного сиденья — от 48 000 ₽, замена отдельной кожаной детали с подбором материала — от 9 000 ₽; для тканевой обивки стоимость замены детали рассчитаем по фотографиям. Это умная сделка: результат тот же — аккуратное кресло, — а затраты меньше.

Полная перетяжка оправдана, когда изношен весь салон или когда Вы хотите сменить материал и цвет. Сравнить варианты поможет статья «Частичная перетяжка сидений». Делать такую работу стоит там, где материал подбирают по образцам, а не «на глаз», — об этом в материале «Ремонт салона: у профи или в гараже — в чём разница».

После сидений стоит посмотреть на двери. Если в дверных картах Вашей Приоры есть тканевые вставки, они стареют вместе с креслами, и рядом с новой обивкой это заметно. Вставки в двери, 4 шт, в экокоже — от 29 000 ₽, дверные подлокотники — от 19 000 ₽.

Перетяжка центрального подлокотника как отдельная работа — от 17 500 ₽; входит ли он в Ваш расчёт, фиксируется в смете. Как это делается, подробно описано в статье «Как перешить подлокотник на Приоре».

Руль — деталь, к которой прикасаются всю поездку. Его перетяжка в фактурной экокоже стоит от 11 000 ₽ и сильно меняет ощущение от машины. Все эти работы удобно выполнить в одной палитре с сиденьями: материал и нить подбирают те же, что на сиденьях.

Порядок работ, если бюджет ограничен: сначала сиденья — они задают материал и цвет, затем двери, последним руль. Так каждая следующая часть подбирается к уже готовой. Обратный порядок хуже: начав с руля или дверей, Вы заранее связываете себя материалом, который потом придётся повторять на креслах.

Когда сиденья сняты, удобно выполнить и то, что давно откладывалось. Что сочетается с перетяжкой:

• подогрев сидений — два кресла во время перетяжки от 48 000 ₽; о штатном и доустановленном подогреве — в статье «Подогрев сидений Приора»;
• подсветка салона — «Подсветка салона Lada Priora»;
• потолок в ткань — от 22 000 ₽.

Совет по стилю: выберите одну идею и держитесь её. Один акцентный цвет в строчке, повторённый на дверях и руле, выглядит собраннее, чем несколько ярких решений сразу. Цвет нити и контрастная строчка на цену не влияют — это способ придать салону характер без доплаты.

Чего делать не стоит: экономить на основе ради декора. Яркая стёжка на кресле с просевшим поролоном не сделает его удобным. Сначала форма и материал, потом украшения — в таком порядке салон получается и красивым, и пригодным для ежедневной езды.

Базовая перетяжка двух рядов сидений — от 110 000 ₽. Состав работ фиксируется в смете до начала. Итог зависит от материала, декора, состояния наполнителя и дополнительных деталей. Срок — от 3 рабочих дней.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Цена перетяжки фиксируется до начала работ; если после снятия обивки понадобится восстановление наполнителя, его объём и стоимость согласуют с Вами отдельно.

Расчёт под Вашу машину — на странице «Перетяжка салона Lada Priora». Пришлите год выпуска, тип кузова и фотографии кресел — подскажем, нужна ли полная перетяжка или достаточно ремонта. Заявите о себе — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.

Что подготовить к осмотру. Вспомните, что беспокоит в креслах помимо внешнего вида: просела подушка, скрипит спинка, не фиксируется регулировка. Эти вещи проще устранить, пока обивка снята. И определитесь с ролью машины — ежедневная, семейная, проектная: от этого зависит, какой материал мы предложим первым.