Перетяжка руля Toyota Land Cruiser Prado

О том, как стареет кожа обода на Prado 150, есть два наблюдения. В журнале «Авто.ру», разбирая надёжность Prado 150, называют ориентир: потёртости на кожаной отделке руля появляются примерно к ста пятидесяти тысячам километров. В обзоре экземпляра с пробегом за двести семьдесят тысяч отмечено другое проявление — руль слегка потёрся и приобрёл глянцевость, при том что кожа кресел осталась без нареканий.

Признаки, что время пришло:

• обод блестит и скользит в руках;
• на местах хвата появились потёртости, цвет стал неравномерным;
• на коже появились повреждения.

Вторая причина — не износ, а желание изменить руль: сделать обод толще, поменять материал под новый салон, убрать или, наоборот, сохранить декоративные вставки. На части автомобилей руль комбинированный — с секторами под дерево, и тогда решают, что делать с ними: оставить как акцент или закрыть кожей, чтобы руль выглядел современнее.

Материал определяет и ощущение в руках, и вид руля, и стоимость работы.

• Фактурная экокожа — доступный способ вернуть рулю аккуратный вид.
• Натуральная фактурная кожа — выраженный рисунок поверхности даёт уверенный хват и хорошо переносит ежедневную нагрузку.
• Натуральная наппа — мягкая гладкая кожа с благородным видом.
• Алькантара — бархатистая поверхность, которая не скользит в руках; об уходе за ней расскажем при выдаче.

Материалы можно сочетать: гладкая кожа сверху и снизу, а в зонах хвата — кожа с псевдоперфорацией, которая делает руль ухватистее.

Цвет нити и вид шва тоже выбираются: строчка в тон делает руль строгим, контрастная — связывает его с отстрочкой сидений и торпедо.

Раз обод всё равно остаётся без обивки, это момент изменить его форму.

• Утолщение. Под кожу добавляют слой, и обод становится полнее — руль увереннее лежит в руке.
• Анатомия под хват. На ободе формируют выступы в местах, где лежат большие пальцы и ладони. На руле Prado 150 анатомические выступы под хват есть с завода; их можно сделать более выраженными.
• Отметка центра. Контрастная полоска в верхней точке обода — деталь спортивного стиля, которая помогает видеть положение руля.

Если Вы меняете салон под комфорт долгой дороги, руль под хват работает с новыми креслами в одном ключе: руки устают меньше так же, как спина и ноги. О креслах — в статье сиденья Land Cruiser Prado: анатомия и опоры.

Перетяжка руля в базовом варианте — это обод. Но рядом есть детали, которые после обновления обода начинают выделяться:

• подушка руля — центральную накладку перетягивают кожей со строчкой; такую работу мы выполняли на Prado 150, а вариант исполнения для Вашего руля подтверждаем на осмотре;
• серебристые накладки — их окрашивают. В одном из наших проектов Prado штатное серебро на руле, дверях и консоли мы сделали белым глянцевым под светлый салон и покрыли керамическим лаком;
• ручка селектора и подлокотник — их делают в том же материале, чтобы всё, чего касаются руки, было в одном стиле.

Если в Вашей комплектации Prado нет обогрева руля, перетяжка — подходящий момент его добавить: нагревательный элемент укладывают под новую кожу. Зимой тёплый обод — одна из тех мелочей, которые быстро становятся привычными.

Если подогрев штатный, при перетяжке его сохраняют. О вариантах подключения и управления — в статье подогрев руля Land Cruiser Prado.

Руль не всегда нужно перетягивать. Если кожа цела, а проблема в потёртостях и потере цвета, достаточно реставрации: поверхность подготавливают и окрашивают в заводской оттенок. Это быстрее и выгоднее, и опытные владельцы выбирают именно такой путь, когда материал обода ещё в хорошем состоянии. Оттенок подбираем под заводской цвет обода, поэтому после реставрации руль выглядит цельным. По прайсу окрас рулевого колеса — от 13 000 ₽.

Перетяжка нужна, когда кожа повреждена или когда Вы хотите другой материал, толщину обода и строчку. Как отличить один случай от другого — в статье реставрация руля Toyota. И в том, и в другом случае результат зависит от исполнителя: подбор оттенка и качество шва на руле видны каждый день. Об этом — в материале ремонт салона у профессионалов или в гараже.

• Обсуждение. Выбираем материал, цвет, вид шва и дополнения.
• Демонтаж. Снимаем руль с автомобиля, если это необходимо.
• Подготовка. Удаляем старое покрытие и зачищаем основу; при утолщении или изменении анатомии формируем новый профиль обода.
• Выкройки и пошив. Изготавливаем выкройки и перетягиваем обод с соблюдением симметрии и плотной посадки кожи.
• Установка и проверка. Возвращаем руль на место и проверяем кнопки и подогрев.

Аккуратную работу выдают три вещи: шов идёт ровно по внутренней стороне обода, стыки материалов симметричны справа и слева, а кожа сидит плотно, без морщин и складок на изгибах у спиц.

Цена зависит от материала и дополнений. Ориентиры по прайсу для обода: фактурная экокожа — от 11 000 ₽; натуральная фактурная кожа — от 19 000 ₽; натуральная наппа — от 20 000 ₽; алькантара — от 22 500 ₽. Дополнения: утолщение — от 3 500 ₽; отметка центра — от 2 000 ₽; изменение анатомии под хват — от 42 000 ₽; перетяжка подушки руля — от 16 500 ₽; установка подогрева — от 49 000 ₽.

Указанные цены — за базовый состав работ; точную смету называем после осмотра руля. Гарантия оформляется гарантийным талоном. Если руль — часть большого проекта, посмотрите разбор перетяжки салона Land Cruiser Prado. Услуга целиком — на странице перетяжки руля Toyota Land Cruiser Prado.