BMW · перетяжка салона · Москва
Перетяжка салона BMW X3
Работа по BMW X3: перетяжка дверных подлокотников, перетяжка вставок в двери, перетяжка сидений. На кадрах: материалы — натуральная кожа E-F; цвета — коричневый, бежевый, темно-синий. Ценность такой работы простая — салон снова выглядит и ощущается новым, а машина перестаёт быть «как у всех».
BMW X3 — как это выглядит
Перетяжка сидений и подлокотников в двухцветную кожу с декоративной строчкойВидео работы
Состав этой работы
Работали по заводским лекалам этой машины: снимали обивку, кроили новую по родному крою и сажали без морщин и складок. Штатные системы кресел — подогрев, вентиляция, регулировки, датчики — остаются рабочими. Материалы этой работы — натуральная кожа E-F.
Работали по заводским лекалам этой машины: снимали обивку, кроили новую по родному крою и сажали без морщин и складок. Штатные системы кресел — подогрев, вентиляция, регулировки, датчики — остаются рабочими. Материалы этой работы — натуральная кожа E-F.
Работали по заводским лекалам этой машины: снимали обивку, кроили новую по родному крою и сажали без морщин и складок. Штатные системы кресел — подогрев, вентиляция, регулировки, датчики — остаются рабочими. Материалы этой работы — натуральная кожа E-F.
Материалы, цвета и зоны
- Машина
- BMW X3. Кадры сняты в нашем цехе в Москве по этой работе.
- Материалы
- На кадрах работы видно: натуральная кожа E-F. Точный артикул и цвет подбираем по образцам под Вашу машину.
- Цвета
- Палитра этой работы — коричневый, бежевый, темно-синий.
- Состав наряда
- Перетяжка дверных подлокотников, Перетяжка вставок в двери, Перетяжка сидений. Другие зоны машины в эту работу не входили — мы их не касались.
- Что видно на кадрах
- перетяжка заднего ряда сидений — задний ряд сидений перетянут; перетяжка подголовников — подголовники заднего ряда перетянуты; перетяжка центрального подлокотника — центральный подлокотник между передними сиденьями перетянут.
Сколько стоит такой объём
основнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновнаяосновная
Этапы этой работы
Осмотр и обмер
Смотрим состояние кресел и поролона, снимаем размеры и обсуждаем материал и рисунок. Состояние салона фиксируем фото при приёмке.
Разбор салона
Снимаем сиденья и обивку. Штатную электрику — подогрев, вентиляцию, датчики — размечаем, чтобы вернуть на место в том же виде.
Лекала и крой
Разбираем старую обивку на элементы: она и есть заводское лекало. Новый крой повторяет родной, поэтому обивка садится без морщин и складок.
Пошив
Шьём в своём цехе: декоративная отстрочка, стёжка и перфорация — по согласованному дизайну.
Сборка
Натягиваем обивку, возвращаем электрику и собираем кресла. Швы по зоне подушек безопасности — разрывные, по регламенту.
Приёмка
Проверяем работу подогрева, вентиляции и регулировок, отдаём машину с гарантийным талоном.
Что это дало владельцу
Серийный BMW X3 — это черновик: завод даёт одно решение на всех. В этой работе машина получила своё — перетяжка дверных подлокотников, перетяжка вставок в двери, перетяжка сидений. Ниже — что это даёт владельцу и чего работа НЕ касалась.
Что это даёт
Салон снова выглядит и ощущается новым, а машина перестаёт быть «как у всех». Материалы и палитра выбраны под саму машину: натуральная кожа E-F, коричневый, бежевый, темно-синий.
Чего мы не трогали
Наряд этой работы — перетяжка дверных подлокотников, перетяжка вставок в двери, перетяжка сидений. Остальные зоны машины остались заводскими: мы не разбираем то, за что нам не платят, и не приписываем себе чужую работу. Что можно сделать следующим шагом — смотрите в услугах: перетяжка дверей, перетяжка салона.
Как считается стоимость
Цена складывается из позиций прайса по классу Вашей машины — они перечислены в блоке состава выше. Точную сумму мы считаем по фото Вашего салона или кузова: объём работ у двух одинаковых моделей может отличаться. Работы по этой марке собраны на странице BMW.
Что мы гарантируем
Гарантия на работу и материалы оформляется в гарантийном талоне — он выдаётся вместе с машиной, сроки указаны в нём.
- ✓Работу мастера: если дефект возник по нашей вине — переделываем в своём цехе, без Вашей доплаты
- ✓Материал — по сроку, указанному в талоне
- ✓Штатные системы, которых касалась работа: они должны работать так же, как до неё
- —Механические повреждения после выдачи и последствия ДТП
- —Последствия ухода не по правилам: агрессивная химия, абразив, жёсткие щётки
- —Состояние деталей и зон, которых работа не касалась
Алексей Крыловецкий
«В этой работе по BMW X3 главное было не «сделать красиво вообще», а попасть в характер машины: натуральная кожа E-F и палитра коричневый, бежевый, темно-синий — решение принимали под неё. Салон снова выглядит и ощущается новым, а машина перестаёт быть «как у всех» — за это работу и берут.»
Из блога
Какой салон BMW X3 лучше: выбор материалов и цвета
Салон BMW X3: какой лучше для Вас? Сравниваем материалы и цвета, разбираем уход и даём чек-лист выбора обивки.
Читать РЕМОНТ = УМНАЯ СДЕЛКАРемонт механизма сидений BMW: скрип, люфт и замена втулок
Ремонт механизма сидений BMW: скрип, люфт, стук кресла на 5 серии, X3, X4. Замена втулок, морозостойкая смазка вместо замены салазок. Цена по прайсу.
Читать РЕМОНТ = УМНАЯ СДЕЛКАРемонт механизма сиденья BMW X3 (G45): рывки, люфт и замена втулок
Ремонт механизма сиденья BMW X3 G45: рывки при регулировке, люфт и скрип кресла. Замена втулок и смазка вместо замены салазок у дилера. Цена по прайсу.
ЧитатьО чём спрашивают перед такой работой
Сколько стоит перетяжка салона BMW X3?
Базовая перетяжка (два ряда сидений) для класса Вашей машины —от 85 000 ₽. В экокожу премиум —от 118 500 ₽, в натуральную наппу —от 389 000 ₽. Карты дверей, потолок, руль и торпедо — отдельные позиции, они не входят в базу.
Что входит в базовую перетяжку, а что заказывают отдельно?
База — это кресла: подушка, спинка, боковая поддержка, подголовники и задний диван. Карты дверей, центральный тоннель, потолок, руль — отдельные услуги: их берут, когда хотят, чтобы салон читался целиком.
Останутся ли рабочими подогрев, вентиляция и подушки безопасности?
Да. Штатные системы кресел мы не переделываем: подогрев, вентиляция, регулировки, поясничная опора, датчик присутствия остаются в штатном режиме. Мат подогрева, пришитый к обивке, перешиваем — после этого он работает как с завода. По зоне подушек безопасности идут разрывные швы по регламенту.
Обивка не пойдёт морщинами через полгода?
Крой повторяет заводские лекала, поэтому обивка садится по форме кресла, а не «натягивается». Гарантия на работу и материал зафиксирована в гарантийном талоне — сроки указаны в нём.
Можно перетянуть только передние кресла или один диван?
Можно, но это считается не как база: цену собираем по позициям прайса под нужный объём. Чаще так делают, когда задний ряд почти не используется, а водительское кресло уже потеряло вид.
Сопутствующие работы
01Ремонт и перетяжка
02Декор салона и кузова
03Дополнительное оборудование
Рассчитаем Вашу задачу
Пришлите фото салона или авто — предложим решение, назовём цену и срок. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.
