Вентиляция сидений Kia: что важно владельцу Rio

Основная польза ощущается там, где тело соприкасается с креслом. Воздухообмен помогает отводить тепло и влагу из этой зоны, поэтому спине и бёдрам комфортнее при длительном сидении. Особенно заметна разница в плотном городском потоке: Вы почти не меняете позу, а контакт с обивкой остаётся постоянным.

Вентиляция не вырабатывает холод, как кондиционер. Она использует воздух из салона, поэтому после стоянки на солнце сначала полезно проветрить автомобиль и включить климатическую систему. Когда температура внутри снизится, движение воздуха через сиденье станет приятнее. На результат также влияют одежда, воздухопроницаемость обивки и устройство внутренних слоёв кресла.

Рабочая система — это вентиляторы, распределяющий воздух слой и проницаемая поверхность обивки. В зависимости от конструкции оборудования воздух подаётся к поверхности или вытягивается из зоны контакта с телом. Поэтому оценивать результат только по ощущению сильной струи неверно: задача системы — поддерживать воздухообмен под сидящим человеком.

Перфорация сама по себе не превращает сиденье в вентилируемое. Отверстия должны работать вместе с внутренними слоями: плотная подложка может ограничивать движение воздуха даже под перфорированной поверхностью. При подготовке проекта важны не только материал и рисунок обивки, но и непрерывный путь воздуха. Схема ниже показывает принцип обмена, а не устройство конкретного комплекта.

В российской линейке седан Rio, вышедший в 2017 году, относится к четвёртому поколению. Это подтверждает материал Kia о модели для России. При подборе решения для более раннего Rio ориентируются на конструкцию его кресел: комплект для другого поколения нельзя считать подходящим только из-за совпадения названия автомобиля.

Для проекта важны форма подушки и спинки, состав обивки, наличие подогрева и свободное пространство под сиденьем. Вентиляторы и проводка должны размещаться так, чтобы сохранялось движение кресла по направляющим. Для Sorento и Optima применяют тот же принцип проверки совместимости, но расположение элементов не переносят на Rio автоматически. Эта статья посвящена именно дооснащению Rio; наличие заводской вентиляции у других моделей не определяет состав такого проекта.

Установка без перетяжки подходит, когда существующая обивка и её внутренние слои обеспечивают нужную воздухопроницаемость, а состояние материала позволяет выполнить сборку с сохранением аккуратной посадки. Смысл этого варианта — получить дополнительный комфорт и оставить привычный внешний вид сиденья. При этом само кресло всё равно требует разборки для размещения оборудования.

Если поверхность препятствует воздухообмену или обивку уже хочется обновить, вентиляцию совмещают с перетяжкой. Тогда проницаемые участки и распределяющие слои продумывают вместе с кроем. Материал выбирают не только по цвету и фактуре, но и по пригодности для такой конструкции. Базовая перетяжка салона охватывает два ряда сидений: передние кресла и задний диван; состав проекта вентиляции согласуют отдельно.

Сравнить встроенное решение с наружным аксессуаром поможет статья «Вентиляция сидений или накидка: что выбрать».

Обычно для включения и регулировки используются клавиши с пиктограммой сиденья и вентилятора, а выбранный режим показывают индикаторы уровня. Клавиши могут располагаться рядом с управлением подогревом или в отдельном блоке. Место клавиши согласуем с Вами до начала работ: к ней должно быть удобно обращаться из обычного положения за рулём.

На части автомобилей управление предусмотрено через меню штатного экрана. Для дооснащения Rio такой способ не подразумевается автоматически: он зависит от совместимости установленного оборудования и системы автомобиля. Доступные режимы определяются выбранным комплектом. При выдаче автомобиля Вам показывают включение, изменение интенсивности и выключение вентиляции, чтобы ежедневное пользование не требовало поиска нужной команды.

Подогрев и вентиляция решают разные задачи: первый согревает поверхность, вторая поддерживает воздухообмен. Наличие подогрева не означает, что от него нужно отказаться ради летнего комфорта. При совместной установке важно правильно разместить нагревательный мат и воздушные слои, сохранив работоспособность обоих устройств. Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают.

Сама перетяжка не меняет назначение и работу штатных систем. Подключение дополнительного оборудования — отдельная работа с электрикой: учитывают нагрузку, защиту цепи и прокладку проводов с запасом на перемещение сиденья. Проводка не должна попадать в направляющие или натягиваться при регулировке. После сборки проверяют вентиляцию, подогрев и имеющиеся регулировки. Подробнее о сохранении штатных функций — в статье «Электрика после перетяжки: подогрев и подушки штатно».

Выбирайте интенсивность по ощущениям, а не по принципу постоянного максимума. После охлаждения салона сильный поток может оказаться лишним: более мягкий режим поддержит комфорт без избыточного обдува. Перед длинной поездкой удобно настроить климат и сиденье вместе, а затем корректировать режим по мере изменения температуры.

Плотные предметы на сиденье перекрывают поверхность, через которую должен проходить воздух. Поэтому для работы вентиляции зона контакта с телом должна оставаться открытой. При уходе за перфорированной обивкой наносите подходящее средство на салфетку, не заливая отверстия. Сезонные задачи обеих систем подробнее разобраны в материале «Подогрев или вентиляция сидений: что нужнее».

Для вентиляции одного сиденья без перетяжки с подключением ориентир — от 62 000 ₽. Такой вариант относится к проекту с сохранением подходящей существующей обивки. Вентиляция одного сиденья с перетяжкой и с подключением — от 114 500 ₽. Здесь обновление обивки входит в выбранный вариант работы с креслом.

При обращении полезно приложить фотографии сидений и зоны предполагаемого управления, указать год выпуска Rio и наличие подогрева. Также обозначьте, нужен ли комфорт только водителю или пассажиру тоже. Это поможет обсудить состав проекта предметно. Подробности дооснащения собраны на странице вентиляции для Kia. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.