Вентиляция сидений Киа К5: что меняется в поездке

Главная польза — движение воздуха в зоне контакта с сиденьем. Когда спина долго прижата к обивке, обычный поток из дефлекторов почти не достигает этой области. Вентиляция улучшает воздухообмен непосредственно в посадочной зоне и помогает отводить избыточное тепло и влагу. Особенно заметна разница в продолжительной поездке, когда Вы редко меняете положение тела.

У системы с вентиляторами нет собственного холодильного контура: она использует воздух салона. Поэтому после стоянки на солнце сначала полезно проветрить автомобиль и включить кондиционер. По мере охлаждения салона комфортнее становится и контакт с креслом. Подогрев решает другую задачу — согревает поверхность в холодную погоду; сопоставление сценариев есть в статье о подогреве и вентиляции сидений.

Здесь рассматриваем Kia K5 третьего поколения, обозначаемого DL3. В официальном представлении Kia эта модель названа третьим поколением K5. Для неё заводская вентиляция передних сидений предусмотрена в отдельных комплектациях — наличие функции отражено в таблице оснащения производителя. При выборе дооснащения сначала разграничивают установку новой системы и работу с уже имеющейся штатной вентиляцией.

Кресла K5, Optima, Sorento и Rio рассматривают отдельно: для монтажа важны устройство конкретного сиденья, свободное пространство, обивка и установленное оборудование. Решение для одной модели не переносится автоматически на другую. Общие принципы и различия задач разобраны в материале о вентиляции сидений Kia разных моделей. Для Вашего K5 состав проекта привязывают к фактическому оснащению автомобиля.

Встроенная система объединяет вентиляторы, воздухопроводящие слои, проницаемую поверхность и управление. Важно, чтобы эти элементы работали совместно: отверстия на лицевой стороне сами по себе ещё не создают воздухообмен. Воздуху нужен непрерывный путь через слои обивки. Плотная подложка под перфорацией может ограничивать поток, поэтому при подборе материалов оценивают весь пакет, а не только внешний рисунок.

Отдельно согласуют зоны действия: подушку, спинку или их сочетание в рамках выбранного комплекта. Направление потока зависит от конструкции оборудования. Для Вас практический критерий — равномерный комфорт в согласованных зонах при обычной посадке, без ощущения жёстких деталей под обивкой. После сборки проверяют работу системы и доступность регулировок кресла.

Сохранение существующей обивки возможно, когда она подходит для воздухообмена и монтажа выбранной системы. Проверяют не только наличие перфорации, но и состояние материала, подложку, расположение швов и доступное пространство внутри сиденья. Если поверхность препятствует прохождению воздуха, сначала решают вопрос с обивкой: установка вентиляторов под непроницаемый материал не даст ожидаемого эффекта.

При совместной работе с перетяжкой материал и крой подбирают с учётом вентиляции. Зоны перфорации размещают там, где предусмотрен воздухообмен, а декоративные решения согласуют с устройством кресла. Базовая перетяжка салона охватывает два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Установка вентиляции в одно кресло — отдельный объём работ; она сама по себе не означает перетяжку обоих рядов.

Вентиляцией управляют клавишами с пиктограммой сиденья и вентилятора, а выбранный режим показывают индикаторы уровня. Органы управления могут находиться рядом с клавишами подогрева либо в отдельном блоке; в некоторых автомобильных системах предусмотрено управление через меню штатного экрана. Для дооснащения способ управления зависит от выбранного оборудования. Место клавиши согласуем с Вами до начала работ, чтобы ею было удобно пользоваться с обычной водительской посадки.

Кнопка позволяет включать и выключать систему, а регулировка интенсивности помогает подобрать комфортный поток. Конкретные режимы определяются комплектом. При выдаче автомобиля показываем назначение органов управления и переключение доступных настроек. Для заводской системы порядок действий берут из руководства именно Вашего автомобиля; установленное дополнительно оборудование сопровождается объяснением его собственной логики работы.

Перетяжка сохраняет работу штатных систем: подогрева, вентиляции, массажа и электрорегулировок, если они предусмотрены оснащением. При необходимости мат подогрева аккуратно перешивают. Дооснащение вентиляцией включает отдельные работы с электрикой: питание, защиту цепи, подключение управления и прокладку проводов с учётом перемещения кресла.

При сборке сохраняют предусмотренные конструкцией зоны раскрытия боковых подушек безопасности, крепления и доступ к штатным разъёмам. Провода закрепляют так, чтобы они не попадали в подвижные механизмы. Проверка включает новые функции и существующее оснащение: кресло перемещают в рабочем диапазоне, проверяют подогрев и управление. Подробнее о совместимости отделки и оборудования — в статье об электрике после перетяжки.

Оценивать вентиляцию удобнее в привычной посадке и при комфортной температуре салона. Сначала включите систему, затем последовательно сравните доступные режимы. Проверьте ощущение воздухообмена в тех зонах, которые включены в проект: оно зависит и от плотности одежды. Сам по себе звук работающего вентилятора не показывает, насколько удачно организован поток через обивку.

Обратите внимание на равномерность ощущений, доступность кнопки и отсутствие посторонних вибраций. Звук движения воздуха допустим для системы с вентиляторами; его восприятие стоит оценить при выключенной музыке. Затем измените положение кресла и снова проверьте работу. Такая последовательность помогает Вам освоить настройки и принять результат по понятным признакам: комфорт посадки, корректное управление и сохранение привычных функций.

Если существующая обивка подходит для монтажа, ориентир для вентиляции одного сиденья без перетяжки с подключением — от 62 000 ₽. Когда проект включает новую обивку этого кресла, ориентир для вентиляции одного сиденья с перетяжкой и подключением — от 114 500 ₽. Это варианты для одного сиденья; объём проекта зависит от количества кресел и выбранных работ.

Для заявки укажите, какие сиденья хотите оборудовать, нужно ли сохранить обивку и есть ли штатный подогрев. Фотографии посадочной поверхности и органов управления помогут обсудить состав проекта предметно. Условия дооснащения собраны на странице вентиляции сидений Kia. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.