23 сентября 1861: родился Роберт Бош

Бош превратил электрику из диковинки в надёжную основу автомобиля. Его системы сделали машину удобнее и безопаснее.

Сегодня в кресле спрятана целая электрическая начинка: подогрев, вентиляция, регулировки. При перетяжке важно сохранить её рабочей. В кресле спрятана целая электрическая начинка — подогрев, вентиляция и регулировки, — и при перетяжке мы её сохраняем. Свет, зажигание и удобные системы кресел незаметно работают на комфорт водителя каждый день.

Подогрев, вентиляция, электрорегулировки, преднатяжители и датчик присутствия после перетяжки продолжают работать. Мы не упрощаем и не отключаем эти системы.

Мат подогрева, пришитый к обивке, мы аккуратно перешиваем к новому материалу. После работы подогрев греет как с завода. Мат подогрева, пришитый к обивке, мы аккуратно перешиваем к новому материалу, и после работы он греет как с завода. Мы бережём эту умную начинку, потому что без неё привычные удобства просто пропадут.

Мат подогрева — это электрика: нагревательный элемент в обивке кресла. Мы работаем с ним аккуратно, не вмешиваясь в блоки управления автомобиля.

Такое разделение важно: мы обновляем обивку и сохраняем электрику кресла, не трогая сложную электронику машины. Мы работаем с электрикой кресла аккуратно, не вмешиваясь в блоки управления и сложную электронику самого автомобиля.

В креслах спрятаны боковые подушки и преднатяжители ремней. При перетяжке их важно не потревожить.

В зоне боковых подушек мы выполняем разрывные швы по регламенту, чтобы защита сработала штатно. Датчик присутствия пассажира остаётся рабочим. В зоне боковых подушек мы прокладываем разрывной шов по регламенту, а датчик присутствия оставляем рабочим.

Современный салон сочетает технологии и уют. Экокожа премиум практична, хорошо переносит подогрев и вентиляцию; базовая перетяжка в неё — от 130 500 ₽.

Мы подбираем материал, который дружит с системами кресла и подходит под Ваш стиль езды. Материал мы подбираем так, чтобы он дружил с подогревом и вентиляцией и подходил под Ваш повседневный стиль езды.

Технологии удобны, но основа комфорта — правильная посадка. Форма и упругость кресла держат тело и берегут спину.

Со временем поролон проседает, и посадка теряет опору. При перетяжке мы восстанавливаем форму и плотность кресел, возвращая им заводскую собранность. Правильно восстановленная посадка держит тело и бережёт спину, а технологии лишь дополняют этот базовый комфорт.

Аккуратная работа с обивкой и её электрикой требует точности. Мы отшиваем обивку по заводским лекалам под конкретную модель.

Ровные натяжения и швы отличают работу ателье от кустарной перетяжки. Точность бережёт и вид, и функции кресла. Ровные натяжения и точная выкройка по лекалам отличают работу ателье от торопливой кустарной перетяжки на глаз.

Технологичный салон может быть и характерным. Цвет, стёжка и вставки под Вас добавляют индивидуальности, не мешая работе систем.

Мы отшиваем обивку по лекалам и добавляем декор так, чтобы салон нравился и оставался умным и удобным. Цвет, стёжка и вставки под Вас добавляют салону характер, ничуть не мешая работе его умных систем.

Стоимость зависит от сложности кроя и декора: фигурная отстрочка, стёжка, фигурная перфорация, вставки, логотип и форма кресел. Цвет нитки, цвет материала и обычная перфорация цену не меняют.

Смету мы согласуем заранее, до начала работ, чтобы при выдаче не было сюрпризов. Понятную смету мы согласуем до начала работ, чтобы в день выдачи Вас не ждали неожиданные цифры.

Базовая перетяжка охватывает два ряда сидений — передние кресла и задний диван — и считается по классу авто. Ориентир — от 109 500 ₽, точную смету собираем после осмотра.

Отдельные зоны обсуждаем сверх базы, чтобы объём работ отвечал Вашим задачам. За рамками базовой перетяжки обсуждаем лишь то, что действительно нужно именно Вашей машине и Вам.

Работу выполняет наша штатная бригада в собственной мастерской в Москве, поэтому за качество мы отвечаем сами.

На работу — 3 года, на материал — до 5 лет по премиальной экокоже; условия в гарантийном талоне. Приёмку фиксируем на фото и видео. Работу от осмотра до выдачи ведёт наша штатная бригада, отвечающая за результат своим именем, а не подрядчик.

В день рождения Роберта Боша мы переводим акцентную палитру сайта в фирменные красно-графитовые тона. История проживается вместе с Вами.

В салоне такой акцент звучит технологично: строчка, кант, вставка. Мы соберём образ, в котором ум и комфорт идут рядом. Так наследие Боша — умная и надёжная электрика — продолжает тихо работать на комфорт в Вашем салоне.