Тойота Прадо: подогрев сидений и новый салон в одном проекте

Обогрев кресел — это не только про мороз. Тёплая спинка снимает напряжение в пояснице на длинной трассе, пассажиры заднего ряда перестают кутаться в куртки, а дети спокойно едут в лёгкой одежде. В большом внедорожнике воздух прогревается дольше, чем в компактной машине, поэтому тепло от самого сиденья ощущается особенно ценно.

Если совместить установку обогрева с перетяжкой, Вы получаете сразу два результата: новый салон из выбранного материала и тёплые места там, где они нужны именно Вашей семье. Обивка снимается один раз, поэтому проект выходит аккуратнее и быстрее, чем две отдельные работы.

У Land Cruiser Prado наличие обогрева зависит от поколения и комплектации. На машинах в кузове 120 он встречается в основном в богатых версиях с кожаной отделкой, а многие автомобили с тканевым салоном его лишены. В кузове 150 передние кресла с обогревом есть у большинства комплектаций, а тёплый задний диван доставался только старшим версиям. В новом поколении 250 оснащение богаче, но и здесь набор функций заднего ряда зависит от исполнения.

Отсюда три типовые задачи. Первая — добавить обогрев туда, где его нет с завода: чаще всего это задний диван. Вторая — вернуть равномерное тепло на машине с пробегом. Третья — сохранить штатную систему при перетяжке. Перед началом мы уточняем комплектацию именно Вашего автомобиля, потому что оснащение машин одного поколения, поставленных на разные рынки, может отличаться.

Нагревательный мат — тонкое полотно с греющими нитями, которое лежит между пенным наполнителем и обивкой. Он есть в подушке и, как правило, в спинке. Управляет им кнопка или регулятор, питание идёт через штатную проводку и предохранитель. Это электрика кресла, и к каркасу или механизмам регулировки она отношения не имеет.

Перетяжка не трогает штатные системы: подогрев, вентиляция и электрорегулировки остаются на своих местах и работают как прежде. Мастер снимает старую обивку, проверяет состояние мата и наполнителя, а при необходимости аккуратно перешивает мат под новый крой. Металлический каркас кресла при этом не затрагивается.

Если на Вашей машине обогрева нет, его устанавливают под новую обивку. Маты подбираются по размеру подушки и спинки и укладываются так, чтобы не попадать на линии глубокой стёжки и места крепления обивки к наполнителю. Проводка прокладывается скрытно, по штатным трассам, с отдельной защитой по питанию.

Кнопки управления размещают там, где они выглядят как заводские: на центральной консоли спереди и на торце подлокотника или консоли для пассажиров второго ряда. Режимов обычно два — интенсивный для быстрого прогрева и мягкий для поддержания тепла в дороге. После сборки каждое место проверяется на равномерность нагрева по всей площади.

Материал влияет на то, как быстро Вы почувствуете тепло. Экокожа премиум прогревается быстро и ровно, спокойно переносит ежедневные циклы нагрева и не требует сложного ухода. Натуральная наппа даёт более мягкое, «живое» ощущение и подчёркивает статус автомобиля. Вставки из алькантары приятны в мороз сами по себе: они не холодят даже до включения обогрева.

Перфорация в центральной части подушки и спинки не мешает работе матов, а на машинах с вентиляцией она обязательна. Ромбовидная стёжка тоже совместима с обогревом: рисунок строчки проектируется с учётом расположения греющих зон, поэтому лекала для каждой модели готовятся отдельно.

Подход одинаков для всей линейки, различаются детали. У Camry обогрев передних кресел встречается в большинстве версий, а задний ряд владельцы часто просят дооснастить, особенно если машина возит пассажиров. У RAV4 задний диван складывается по частям, и маты ставятся на каждую секцию отдельно. В Highlander и Land Cruiser с тремя рядами обычно обогревают первый и второй ряд — там, где пассажиры проводят больше всего времени.

У Corolla и других компактных моделей обогрев спереди нередко есть уже в средних комплектациях, и главная задача при перетяжке — сохранить его без изменений. В любом случае мы начинаем с осмотра конкретного автомобиля: смотрим, что установлено с завода, и предлагаем решение под Вашу машину.

Перетяжка салона в КупиСалон — от 110 000 ₽. В базу входят два ряда: передние кресла и задний диван. На итог влияет выбранный материал: например, экокожа премиум — от 131 500 ₽. Установку обогрева мы считаем индивидуально: стоимость зависит от количества мест, наличия штатной проводки и способа размещения кнопок.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: укажите модель, год выпуска и то, какие места должны стать тёплыми, и мы подготовим расчёт с вариантами материалов.