Подогрев сидений в Lada Granta и Largus: штатный и наш

Заводской подогрев Granta и Largus — нагревательный мат в подушке и спинке передних кресел, включается клавишами на центральной консоли, обычно с одной ступенью. Задний ряд с завода не грелся, подогрев руля на этих моделях штатно не ставился.

Подогрев здесь — электрика: мат получает питание по штатному контуру через предохранитель и с блоками управления не связан. Схема простая и ремонтопригодная, что удобно и для эксплуатации, и для последующего обслуживания.

Тёплые кресла на Granta и Largus давались только с комфортными пакетами, поэтому на простых версиях их не ставили — ни матов, ни клавиш, ни проводки под них, чтобы не поднимать цену. Кресло выглядит идентично, но греть внутри подушки нечем.

Значит, и «активировать» подогрев на такой машине невозможно. Появиться теплу неоткуда, кроме как от отдельно установленной системы — этим мы и занимаемся.

Работаем так: снимаем обивку кресла, вкладываем нагревательные элементы в подушку и в спинку — ровно туда, где они стоят на заводских тёплых сиденьях, — и ставим обивку обратно по родному крою. Питание берём со штатной цепи через реле и предохранитель, а клавишу выводим на консоль, повторяя заводской вид.

Толщина элемента минимальна, поэтому кресло не меняет ни форму, ни жёсткость — садиться Вы будете так же, как раньше. Несколько режимов нагрева и автоматическое ограничение температуры не дают перегреть обивку. Условия — в гарантийном талоне.

Заводская логика привязана к комплектации, наша — к Вашему запросу. Хотите — греем только передние кресла, хотите — добавляем задний диван, который на Granta и Largus штатно тёплым не бывает, по двум крайним местам с кнопкой у второго ряда.

Для многоместного Largus это особенно к месту: сзади ездят дети, и в мороз им холодно дольше всех, пока салон набирает тепло. Цепи первого и второго ряда делаем независимыми, а нагрев дозируем, чтобы диван грелся ровно и не пекло.

Lada Granta в кузовах седан, лифтбек, универсал и кросс-версиях устроена по подогреву одинаково: мат в передних креслах на комфортных версиях, задний ряд без обогрева. Мы укладываем нагрев под обивку и выводим клавишу на консоль.

Lada Largus — универсал и фургон на платформе Renault; подогрев на нём тоже шёл в комфортных версиях. На семиместных Largus часто просят добавить обогрев второго ряда, где ездят дети.

Проверить оснащение просто: на консоли ищите клавиши подогрева с волнистым значком — по одной на каждое переднее кресло. Если вместо них заглушка, штатной проводки под подогрев, скорее всего, нет.

Перед установкой мы смотрим под сиденьем: есть ли штатный жгут и разъём под кнопку. На части машин под опцию предусмотрены заготовки — тогда подключаемся к заводской линии, если их нет — ведём отдельное питание с защитой по току. Это влияет на объём работ, поэтому комплектацию уточняем заранее.

Суть не в наличии кнопки, а в том, что промёрзшее за ночь кресло за пару минут становится тёплым, и Вы садитесь за руль без того зимнего оцепенения от ледяного сиденья. Для машины, на которой каждый день ездят по нашим широтам, это ровно тот комфорт, что чувствуется всю холодную половину года.

Плюс сама обивка: тёплая, она мягче, не дубеет на морозе и меньше изнашивается от посадки в толстой зимней одежде. Поэтому подогрев часто заказывают в связке с обновлением салона.

Когда кресло и так вскрыто — скажем, при переводе салона Granta из ткани в экокожу — подогрев логично поставить в этот же приём: доступ к подушке уже есть, отдельный демонтаж не нужен, и на разборке Вы экономите.

Наоборот тоже верно: заводской нагрев, вшитый в старую обивку, при перетяжке мы переносим на новую — это электрика, после сборки всё греет по-прежнему. Регулировки и датчики кресла не трогаем.

Собранный на штатной цепи, с реле и предохранителем, подогрев не перегружает электрику и не мешает стартеру и фарам при холодном пуске. Ограничитель температуры держит нагрев в безопасных рамках, так что обивке ничего не грозит даже за долгую зиму.

Ухода тёплое кресло не требует — включайте по погоде и не накрывайте его плотной накидкой на максимуме, чтобы тепло свободно уходило. Клавиша привычная, привыкать к чему-то новому не придётся.

Поскольку под установку кресло всё равно разбирается, подогрев удобно совмещать с перетяжкой салона или заменой уставшей ткани Granta и Largus — за один разбор дешевле, а для отечественной машины переход на экокожу заметно освежает вид.

Подскажем, что разумнее объединить в один визит под Ваш бюджет, чтобы не снимать обивку дважды.

Стоимость зависит от числа обогреваемых кресел и того, совмещаем ли работу с перетяжкой. Базово установка подогрева сидений — рассчитаем. Назовите модель и кузов Lada и что уже стоит с завода — уточним наличие проводки, рассчитаем точную цену и назовём срок. Гарантию фиксируем в гарантийном талоне.

Работаем как автоателье полного цикла: свой цех, электрика по штатным каналам, проверка штатных систем перед выдачей.