Перетяжка салона Хендай: новый интерьер под характер владельца

Первое, что замечают владельцы, — тактильный комфорт. Плотная ткань базовых комплектаций уступает место мягкой коже или экокоже, которая не цепляет одежду и легко протирается влажной салфеткой. Сиденья перестают впитывать запахи, а случайно пролитый кофе больше не превращается в пятно.

Второе — внешний вид. Ровные швы, свежий цвет, продуманное сочетание гладких и перфорированных вставок делают салон собранным и аккуратным. Третье — ценность самого автомобиля: Hyundai с ухоженным кожаным интерьером при продаже выглядит выигрышнее таких же машин с заводской тканью. И наконец, это возможность выбрать то, чего завод не предлагал: собственный цвет, рисунок стёжки, оттенок нити.

Базовый объём работ — два ряда сидений: передние кресла и задний диван вместе с подголовниками. Именно эти поверхности Вы видите и чувствуете чаще всего, поэтому они дают основной эффект обновления. Дверные карты, потолок, руль, подлокотник и ручка селектора в базу не входят — их можно добавить к проекту отдельно, и тогда интерьер будет выдержан в едином материале и цвете.

Работа строится так: мастера снимают сиденья, аккуратно демонтируют заводскую обивку и по лекалам конкретной модели и поколения шьют новую. Затем её устанавливают на родной пенный наполнитель и металлический каркас. Если наполнитель водительского кресла со временем просел на боковой поддержке, его форму восстанавливают, и посадка снова становится плотной и удобной.

У многих Hyundai богатое оснащение кресел: подогрев обоих рядов, вентиляция, память положения, электрические регулировки. Перетяжка эти системы не затрагивает — электрика кресел остаётся заводской и продолжает работать так же, как прежде. Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают на новую обивку, сохраняя его расположение.

Для вентилируемых сидений мы подбираем перфорированный материал в центральных вставках, чтобы воздух проходил свободно. В зоне боковых подушек безопасности шов выполняется по заводской схеме специальной нитью. Каркас кресел металлический и в ходе работ не меняется, все разъёмы подключаются на свои места, а перед выдачей мастер вместе с Вами проверяет каждую функцию.

Solaris и Elantra. Самый частый запрос — заменить ткань на экокожу или кожу и получить интерьер уровня старших комплектаций. Хорошо смотрятся тёмные тона с контрастной строчкой и перфорированной центральной частью.

Creta и Tucson. Кроссоверы для семьи и поездок за город, поэтому владельцы ценят износостойкость и простой уход. Практичное решение — комбинация гладкого материала на боковинах и перфорации в центре, а для Tucson последних поколений — двухцветные схемы, которые подчёркивают современную архитектуру передней панели.

Santa Fe и Palisade. Большие салоны, где уместны натуральная кожа, светлые оттенки и ромбовидная стёжка. При трёх рядах сидений третий ряд рассчитывается дополнительно к базе, чтобы весь интерьер выглядел цельно.

Sonata и Staria. Седан бизнес-класса выигрывает от мягкой наппы и спокойной благородной палитры. В Staria ключевую роль играют капитанские кресла второго ряда — их обивку мы проектируем с тем же вниманием, что и водительское место.

Выбор зависит от того, как Вы пользуетесь автомобилем. Экокожа стандарт — практичный вариант на каждый день: она устойчива к истиранию, не боится влаги и подходит для машины, в которой ездят дети и домашние животные. Экокожа премиум мягче, с более выразительной фактурой и приятным матовым блеском, на ощупь близка к натуральной коже.

Натуральная фактурная кожа — выбор тех, кто ценит живой материал, его запах и то, как он красиво стареет. Натуральная наппа — самая мягкая и тонкая в выделке, она создаёт ощущение по-настоящему дорогого интерьера. Материалы можно сочетать между собой и дополнять алькантарой на центральных вставках: она не скользит и остаётся комфортной по температуре и зимой, и летом. Образцы мы показываем вживую, чтобы Вы оценили цвет и фактуру при дневном свете.

Здесь серийный Hyundai и становится Вашим. Можно сохранить заводской рисунок сидений и сменить только материал — салон будет выглядеть как дорогая комплектация от производителя. Можно пойти дальше: выбрать двухцветную схему, контрастную нить в тон кузова, ромбовидную или линейную стёжку, тиснение или вышивку на подголовниках.

Дизайнер ателье подготовит варианты с учётом цвета передней панели, дверных карт и потолка, чтобы новая обивка выглядела естественной частью интерьера. Итоговый эскиз Вы согласуете до начала пошива, поэтому результат будет ожидаемым.

Проект занимает несколько рабочих дней: точный срок зависит от модели, количества рядов и сложности дизайна, и мы называем его при расчёте. На это время автомобиль остаётся в ателье, а Вы получаете фотографии ключевых этапов.

Уход несложен. Достаточно регулярно протирать сиденья мягкой влажной салфеткой, а натуральную кожу несколько раз в год обрабатывать кондиционером. Памятку по уходу за выбранным материалом мы выдаём вместе с автомобилем.

Стоимость складывается из модели, материала и сложности рисунка. Базовая перетяжка двух рядов сидений — от 110 000 ₽. Ориентиры по материалам: экокожа стандарт — от 110 000 ₽, экокожа премиум — от 131 500 ₽, натуральная фактурная кожа — от 201 500 ₽, натуральная наппа — от 448 500 ₽. Двери, потолок, руль и третий ряд считаются отдельно и добавляются по Вашему желанию.

Обязательства ателье закреплены в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: уточним модель и поколение Hyundai, подберём материалы и назовём стоимость и срок.