Перетяжка руля Мазда СХ5: новая кожа под Вашу руку

Первое — тактильный комфорт. Новая кожа не скользит, не липнет в жару и не холодит руку зимой так, как гладкий изношенный обод. Второе — внешний вид: исчезают потёртости в зоне хвата, блеск и осветлённые участки, которые выдают пробег автомобиля сильнее любых других следов.

Третье — индивидуальность. Вы выбираете цвет нити, тип шва, сочетание гладкой и перфорированной кожи, при желании — метку центрального положения. Руль перестаёт быть серийной деталью и становится Вашим.

Заводская кожа на ободе CX-5 достаточно тонкая, и при активной эксплуатации она изнашивается в привычных местах: сверху, где лежит ладонь на трассе, и по бокам, в зоне хвата. Сначала появляется глянец, затем верхний слой истирается, и поверхность становится шероховатой.

Обновить руль стоит и без видимого износа — если хочется другую фактуру, более толстый обод или цветной шов в тон отделке сидений. Это спокойное плановое обновление, а не ремонт: каркас руля металлический и служит весь срок жизни автомобиля, меняется только обивка.

Для руля мы рекомендуем натуральную кожу: она тянется, плотно садится по лекалам и приятно стареет. Натуральная наппа — мягкая и гладкая, даёт ощущение дорогого салона. Натуральная фактурная кожа устойчивее к истиранию и хорошо подходит тем, кто много ездит. Перфорированные вставки в зоне хвата добавляют цепкости и позволяют ладоням дышать.

Если Вы задумываете обновление всего интерьера, материал руля удобно подобрать в один тон с сиденьями. Для ориентира по материалам салона: натуральная наппа — от 388 000 ₽, натуральная фактурная кожа — от 180 000 ₽, экокожа премиум — от 118 000 ₽.

У CX-5 первого поколения (кузов KE) обод тоньше, и владельцы часто просят сделать его полнее — мы добавляем подложку в зоне хвата, сохраняя форму руля. У второго поколения (кузов KF) руль крупнее по сечению, в старших комплектациях есть подогрев обода: нагревательный элемент остаётся на месте и продолжает работать как прежде.

По тем же принципам мы работаем с Mazda 3, Mazda 6 и CX-9: у каждой модели свои лекала, расположение спиц и форма накладок. Крой строится под конкретный руль, поэтому кожа ложится ровно, без складок у спиц и переходов.

Мастер снимает руль, удаляет старую обивку, готовит основу и вручную сшивает новую кожу по снятым лекалам. Шов выполняется вручную вощёной нитью: стежок получается равномерным по всей окружности. Затем руль возвращается на место, проверяется работа кнопок и сигналов.

Перетяжка не затрагивает штатные системы. Кнопки мультимедиа и круиз-контроля, подушка безопасности, подогрев обода — это электрика автомобиля, и она остаётся заводской. Срок назовём при расчёте: чаще всего это один рабочий день.

Важно понимать состав работ. Базовая перетяжка салона — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Руль, двери и потолок в неё не входят и рассчитываются отдельно. Поэтому руль можно обновить самостоятельно, не трогая остальной интерьер, — либо включить в общий проект.

Второй вариант даёт самый цельный результат: одна кожа, одна нить, единый рисунок шва на сиденьях, ручке переключения передач и ободе. При желании на сиденьях можно выполнить ромбовидную стёжку, а на руле повторить её цвет в шве.

Стоимость руля зависит от выбранной кожи, типа шва, наличия подогрева и дополнительных элементов — утолщения обода или цветной метки. Точную сумму мы называем после того, как увидим фото Вашего руля. Если Вы планируете заодно обновить сиденья, ориентир такой: перетяжка салона — от 85 000 ₽.

Заявки принимаем из любого города. Если Вас интересует перетяжка руля Mazda CX-5 в Симферополе, напишите нам — подскажем, как удобнее организовать работу в Вашем случае. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект. Гарантию оформим в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал.