Массаж сидений Voyah: комфорт с учётом Вашей посадки

Комфорт складывается из мелочей: насколько удобно опереться на спинку, легко ли изменить посадку и приятно ли провести в кресле дорогу домой. Массаж добавляет к обычной поддержке спины меняющееся воздействие. Для поездок по Москве и области это возможность разнообразить ощущения в кресле, особенно когда маршрут занимает больше времени, чем ожидалось.

При выборе ориентируйтесь на собственную посадку. Сначала настройте расстояние до педалей, наклон спинки и поясничную опору, затем пробуйте массаж. Сильное воздействие само по себе не означает большего комфорта: важнее, чтобы рабочие зоны попадали туда, где Вы ощущаете их приятно, а спинка оставалась удобной и при выключенной функции.

У распространённых в России Voyah Free, Dream и Passion различаются компоновка салона и задачи пассажиров. Free первого поколения встречается в исходном и рестайлинговом исполнениях; обновление не превращает его во второе поколение. Dream и исходный Passion также относятся к первым поколениям своих моделей. Поколения и обновления представлены в каталоге моделей Voyah.

Free. В кроссовере два ряда, а задний диван отличается по устройству от отдельных передних кресел. В официальной спецификации Free Спорт указан массаж передних сидений. Поэтому для такого автомобиля сначала стоит освоить заводскую функцию. Добавление массажа сзади — самостоятельная задача: требуется учитывать секции складной спинки, их перемещение и размещение оборудования внутри каждой секции.

Dream. У минивэна в семиместном исполнении отдельные кресла второго ряда и третий ряд. Заводской массаж пассажирских кресел второго ряда описан на официальном сайте марки. Здесь особое значение имеют удобство пассажира, доступ к управлению и свободная работа механизмов кресла. Оснащение второго ряда не следует переносить на третий: у него иная конструкция и другие условия размещения модулей.

Passion. Седан предполагает иной сценарий заднего ряда, чем минивэн с проходом между креслами. Для проекта выбирают конкретное посадочное место и проверяют пространство в его спинке, соседние механизмы и путь проводки. При сравнении версий любой из этих моделей полезно смотреть именно оснащение выбранного кресла: тип силовой установки не описывает весь набор функций салона.

Дооснащение предусматривает размещение массажного модуля внутри сиденья. Подходящее решение выбирают по устройству спинки: важны свободное место, наполнитель, расположение штатных элементов и возможность сохранить привычную посадку. Если массаж уже установлен заводом, а ощущения изменились или функция перестала включаться, первым этапом становится проверка существующей системы. Установка дополнительного комплекта и восстановление штатного оборудования решают разные задачи.

Массаж создаёт меняющееся воздействие, а поясничная опора помогает подобрать поддержку нижней части спины. Эти функции могут дополнять друг друга. Предусмотрены варианты дооснащения с восемью точками и тремя программами, в том числе с двумя дополнительными подушками поясничной опоры. Это характеристики устанавливаемого комплекта, а не описание заводского оборудования всей марки. Принципы выбора разобраны в статье о добавлении массажа в автомобильные сиденья.

Кнопки или переключатель режимов могут располагаться на боковой накладке сиденья либо на консоли; на части автомобилей управление доступно через меню экрана. Для штатной системы используйте руководство именно Вашего автомобиля. У дополнительного комплекта способ управления зависит от выбранного оборудования, а место клавиши согласуем с Вами до начала работ.

Удобное расположение позволяет дотянуться до переключателя без изменения посадки. При выборе места учитывают ход кресла, доступ пассажира и соседние органы регулировки. Перед выдачей автомобиля Вам показывают включение, смену программ и выключение установленной системы. Наличие штатного экрана само по себе не означает, что дополнительный модуль управляется через него.

Сохранение функций кресла закладывают в проект дооснащения. При размещении нового оборудования учитывают подогрев, воздушные каналы вентиляции, электрорегулировки и элементы безопасности. Проводка должна допускать предусмотренные перемещения кресла. После сборки проверяют работу добавленного модуля и штатных систем, а также удобство спинки с включённым и выключенным массажем.

Перетяжка сама по себе не меняет штатные системы: подогрев, вентиляция, массаж и электрорегулировки относятся к электрике. При необходимости мат подогрева аккуратно перешивают. Если Вы одновременно продумываете комфорт задних пассажиров, отдельно изучите подогрев задних сидений Voyah Free: тепло и массаж дают разные ощущения и требуют самостоятельного подбора оборудования.

Доступ внутрь сиденья и полная замена его обивки — разные операции. Если материал и швы в хорошем состоянии, вопрос дооснащения рассматривают с сохранением существующей отделки. Новую обивку выбирают, когда Вы одновременно хотите обновить цвет, тактильные ощущения или рисунок стёжки. В зоне работы массажного модуля особенно важны подходящие крой и толщина пакета материалов.

При комплексном обновлении базовая перетяжка охватывает два ряда: передние кресла и задний диван. Двери, потолок и руль относятся к отдельным работам; для Dream с отдельными креслами и третьим рядом состав проекта перечисляют по посадочным местам. Варианты оформления собраны в материале о перетяжке сидений Voyah. Так серийный интерьер становится отправной точкой для салона с Вашим характером.

Установка массажа одного сиденья с восемью точками и тремя программами — от 78 000 ₽. Вариант с дополнительной поясничной опорой — от 82 500 ₽. При выборе сравнивайте не только набор программ, но и то, какая поддержка нужна Вам в обычной посадке.

Для заявки полезны фотографии кресла, его боковых накладок и существующих органов управления, а также год выпуска, комплектация и указание нужного посадочного места. Эти сведения помогают предметно обсудить состав работ. Гарантия на выполненную работу оформляется в гарантийном талоне. Подробности дооснащения собраны на странице установки массажа для Voyah. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.