В ЭТОТ ДЕНЬ
24 октября 1944: памяти Луи Рено
24 октября 1944 года ушёл Луи Рено — изобретательный инженер и сооснователь Renault. История практичной изобретательности и разговор о салоне, где польза и продуманность важнее показного лоска.

24 октября 1944 года ушёл Луи Рено — талантливый инженер и сооснователь марки, начавший с постройки маленького автомобиля в семейном сарае. Его изобретательность и деловая хватка превратили Renault в крупного производителя.
Рено ценил практичную инженерию: решения, которые реально работают и служат людям, а не поражают на выставке. Польза и продуманность были для него важнее показного лоска.
Отличный повод поговорить о салоне, где польза важнее показухи. Разберём, как сделать интерьер удобным и практичным, что действительно влияет на результат и почему за работу отвечает наша штатная бригада.
Мы переносим этот подход в работу с салоном: сначала польза для человека, а красота приходит следом. Ничего лишнего, всё по делу. Так интерьер служит Вам каждый день.
Практичная изобретательность
Рено решал инженерные задачи так, чтобы они служили обычному человеку. Практичность была его фирменным почерком.
Тот же подход близок нам: салон должен быть удобным и продуманным, а не просто эффектным на витрине. Практичность была почерком Рено, и мы держим её в работе с салоном. Хорошее решение то, что служит человеку, а не поражает на выставке. Маленький автомобиль из сарая вырос в большого производителя благодаря здравому смыслу.
Польза важнее показухи
Хороший салон работает на человека каждый день: удобная посадка, приятные материалы, лёгкий уход. Это важнее пёстрого декора.
Мы ведём работу от пользы для владельца, а красивый вид приходит следом за продуманностью. Удобная посадка, приятные материалы и лёгкий уход важнее пёстрого декора. Мы ведём работу от пользы, а красивый вид приходит следом. Мелочи удобства складываются в ощущение продуманной, дружелюбной машины.
Практичные материалы
Экокожа премиум стойкая, неприхотливая и простая в уходе; перетяжка в неё считается как от 130 500 ₽.
Натуральная кожа добавит статуса, алькантара — хвата. Материал подбираем под то, как реально живёт машина. Материал подбираем под то, как реально живёт машина, а не под витрину. Верный выбор основы избавляет от скорых переделок и лишних трат. Гладкий стойкий материал легко чистится и не боится ежедневной эксплуатации.
Посадка и опора для спины
Комфорт начинается с кресла: форма и упругость держат тело и берегут спину.
Просевший наполнитель мы восстанавливаем, возвращая посадке заводскую собранность и опору. Просевшую набивку восстанавливаем, возвращая посадке заводскую собранность. Разница чувствуется уже на первой поездке за рулём. Кресло снова держит тело так, будто только сошло с конвейера.
Системы кресла остаются в строю
Подогрев, вентиляцию и электрорегулировки сохраняем рабочими. Нагревательный мат переносим на новую обивку — это электрика кресла.
Над боковыми подушками прокладываем разрывной шов по регламенту, сохраняя защиту. Все электрические системы кресла продолжают работать в полном объёме. Тепло идёт как с завода после аккуратной перешивки мата к обивке. Все системы кресла после работы остаются в полном порядке.
Крой по родным лекалам
Практичность держится на точности. Обивку мы кроим по родным лекалам модели, чтобы материал сел ровно.
Ровное натяжение и аккуратные швы отличают работу цеха от гаражной поделки. Обивку кроим по родным лекалам, чтобы материал сел ровно и без складок. Ровное натяжение держит форму обивки долгие годы.
Характер без лишнего
Практичный салон не обязан быть безликим. Сдержанная стёжка и аккуратный акцент добавят характера, не раздувая смету.
Мы подбираем решения под Ваш вкус, оставаясь на стороне здравого смысла. Сдержанный акцент добавит характер, не раздувая при этом смету. Мы подбираем решения под Ваш вкус, оставаясь на стороне здравого смысла.
Из чего складывается стоимость
На цену влияют сложность кроя и декора: фигурная отстрочка, стёжка, перфорация рисунком, вставки, логотип и форма кресел. Оттенок материала, цвет нити и простая перфорация её не меняют.
Сумму называем открыто после осмотра, до начала работ. Сумму называем открыто после осмотра, ещё до начала работ. Так Вы понимаете, за что платите, ещё до старта работ.
База — два ряда сидений
Базовая перетяжка охватывает два ряда сидений — передние кресла и задний диван, по классу авто. Ориентир — от 109 500 ₽, расчёт делаем по осмотру.
Всё сверх базы обсуждаем отдельно под Ваши задачи. Всё сверх базовой перетяжки двух рядов сидений обсуждаем отдельно под Ваши задачи. Объём работ отвечает реальным потребностям, а не общему шаблону.
Отвечает наша штатная бригада
Машину ведёт наша постоянная команда в цехе в Москве, а не сторонние исполнители. За результат отвечаем мы сами.
Гарантия на работу — 3 года, на материал — до 5 лет по премиальной экокоже, всё в гарантийном талоне. Гарантию фиксируем письменно: на работу три года, на материал до пяти лет по премиальной экокоже. Письменные обязательства дают спокойствие на годы вперёд.
Лёгкий уход
Практичный салон легко держать в порядке. Гладкая обивка не впитывает пыль и протирается простой чисткой.
Мы подскажем, как ухаживать за материалом, чтобы интерьер долго держал опрятный вид. Гладкую обивку легко держать в порядке простой влажной чисткой. Немного заботы — и салон долго держит опрятный вид.
Флаг-момент в тонах Renault
В этот день акцентная палитра сайта переключается в фирменные жёлто-графитовые тона Renault. История проживается вместе с Вами.
В салоне такой акцент звучит бодро и практично: строчка, кант, вставка. Мы соберём образ, где польза и характер идут рядом. Так практичная инженерия Рено продолжается в продуманном салоне машины. Польза и продуманность для нас важнее показного лоска.
Из блога
8 августа 1904: родился Акилле Варци
8 августа 1904 года родился Акилле Варци. История точного стиля и сдержанный салон — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ8 сентября 1895: памяти Адама Опеля
8 сентября 1895 года ушёл Адам Опель. История немецкой практичности и добротный салон — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ2 октября 1988: памяти Алека Иссигониса
2 октября 1988 года ушёл Алек Иссигонис, создатель Mini. История умной компоновки и салон — к дате в КупиСалоне.
ЧитатьПока нет комментариев. Будьте первым — поделитесь мнением или задайте вопрос.
Комментарии публикуются после модерации.
Рассчитаем Вашу задачу
Пришлите фото салона или авто — предложим решение, назовём цену и срок. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.
