Коврики EVA Subaru: как подобрать комплект под Ваш салон

Главная практическая ценность ячеистого полотна — возможность убрать повседневные загрязнения отдельно от напольного покрытия автомобиля. Песок и небольшое количество талой воды собираются в углублениях. При аккуратном извлечении коврика значительная часть этой грязи остаётся на нём. Для поездок между Москвой и загородным домом это удобно: после грунтовой парковки проще привести в порядок съёмную деталь.

ЭВА — вспененный этиленвинилацетат. Сам материал не заменяет герметичный поддон: вместимость ячеек ограничена, а через открытый край вода может попасть на пол. Поэтому полезно стряхивать снег с обуви перед посадкой и очищать заполненное полотно. Подробнее об устройстве материала рассказываем в статье о ячейках, бортах и уходе за ЭВА-ковриками. При выборе оценивайте весь комплект: материал, крой, крепления и удобство извлечения.

Forester. SG — второе поколение, SH — третье, SJ — четвёртое, SK — пятое. Для каждого нужен соответствующий крой: контуры передних ниш, участки возле центральной консоли и задних пассажирских мест проверяют отдельно. Комплект для SJ не следует выбирать для SK только по похожему внешнему виду. Последовательность поколений подтверждают материалы Subaru об истории Forester, а обозначения кузовов приведены в каталоге руководств марки.

Outback и Legacy. У Outback обозначение BP относится к третьему поколению, BR — к четвёртому, BS — к пятому, BT — к шестому. У Legacy седан BL относится к четвёртому поколению, BM — к пятому. Таким образом, одинаковый номер поколения у двух моделей не означает одинаковый комплект. Для багажного коврика особенно важен тип кузова: у седана Legacy и универсала Outback различаются грузовой отсек и доступ к подполью.

XV. Первое поколение обозначается GP, второе — GT. Переход ко второму поколению сопровождался сменой платформы, о чём говорится в сообщении Subaru о премьере XV. Поэтому коврики подбирают по конкретному поколению. У привезённого из другого рынка Crosstrek дополнительно учитывают расположение руля и исполнение автомобиля.

Impreza и WRX. Для Impreza третьего поколения различают седан GE и хетчбэк GH, для четвёртого — седан GJ и хетчбэк GP. Обозначение GP встречается и у XV: совпадение букв само по себе не подтверждает совместимость ковриков. У WRX с механической коробкой отдельно проверяют пространство под педалью сцепления при полном нажатии. В каждой модели полезно сопоставить крепления, площадку отдыха левой ноги и фактический контур пола.

Удобный водительский коврик сохраняет своё положение, когда Вы садитесь, выходите и переставляете ногу между педалями. Его фиксаторы должны соответствовать предусмотренным в автомобиле точкам крепления. Перед примеркой прежний съёмный коврик убирают: укладка одного поверх другого меняет высоту поверхности и мешает правильно оценить посадку.

Проверку проводят на неподвижном автомобиле с выключенным двигателем. Край полотна и подпятник не должны заходить в рабочую зону педалей. Педали нажимают на полный ход, затем проверяют возврат; на машине с механической коробкой это касается и сцепления. После перемещения кресла коврик должен оставаться ровным, без складок и упора в направляющие. Для праворульного Subaru нужен крой под соответствующее расположение органов управления.

Начните с привычного сценария поездок. Для ежедневного маршрута по асфальту важны удобное извлечение и очистка полотна. Если Вы часто садитесь в машину в мокрой обуви, обратите внимание на края и наличие сформированного борта. Окантовка закрывает срез материала, но сама по себе не создаёт высокий водоудерживающий край.

Ромбовидные и шестигранные ячейки различаются рисунком. На удобство влияют также их глубина, толщина полотна и качество изготовления. Подпятник защищает участок постоянного контакта с пяткой; его положение выбирают по Вашей рабочей посадке, чтобы переход между поверхностями не мешал движению стопы. Учитывайте и обувь, в которой обычно водите автомобиль. Подробный разбор критериев есть в материале о выборе ячеек, бортов и подпятника.

Задняя перемычка закрывает центральный тоннель там, где его задевают обувью. Она полезна при поездках с пассажиром посередине, но должна соответствовать форме тоннеля и не перекрывать выходы воздуха к задним местам. После установки проверяют прилегание краёв и возможность сдвинуть передние кресла в нужное положение.

Багажный коврик выбирают отдельно от пассажирского комплекта. Для Forester, Outback и XV важно сохранить доступ к подпольному отсеку и грузовым креплениям. Если Вы регулярно складываете задний ряд, заранее определите границы покрытия: коврик на полу багажника не закрывает автоматически обратную сторону спинок. Для перевозки мокрого инвентаря оцените наличие борта и удобство извлечения; открытые ячейки удерживают лишь ограниченный объём воды.

Сначала снимите коврик с фиксаторов и извлеките его, удерживая по возможности горизонтально. Вытряхните сухой мусор, затем промойте ячейки водой. При необходимости используйте мягкое моющее средство, разрешённое изготовителем материала, и щётку без жёсткой металлической щетины. Перед возвращением в салон удалите остатки воды и проверьте, сухо ли под ковриком.

Зимой очищайте полотно по мере заполнения ячеек снегом и талой водой. Наледь лучше оттаять в тёплом помещении, не выламывая её сильным сгибанием материала. Не сушите коврик вплотную к нагревателю. После каждой уборки снова закрепляйте водительскую деталь и проверяйте её положение. О распространённых ожиданиях от материала читайте в статье о мифах об ЭВА-ковриках.

Состав комплекта зависит от Ваших задач: только передние места, оба ряда, задняя перемычка или дополнительная защита пола багажника. На объём работы влияют крой, исполнение краёв, крепления и подпятник. Для ковриков из ЭВА стоимость рассчитаем по заявке, после осмотра.

К заявке удобно приложить фотографии пола без съёмных ковриков и крупный план штатных фиксаторов. Укажите модель, год выпуска, расположение руля и коробку передач: эти данные помогают подготовить подходящий вариант для примерки. Оформление комплекта можно обсудить на странице изготовления ЭВА-ковриков для Subaru. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.