Коврики EVA Audi: как подобрать комплект для Вашего салона

ЭВА — вспененный этиленвинилацетат. Для автомобильных ковриков используют листы с ячеистой поверхностью: углубления принимают часть воды, снега и мелкого мусора с подошв. Пока ячейки не заполнены, обувь меньше соприкасается с собравшейся грязью. Покрытие остаётся съёмным, поэтому для обычного ухода его можно вынуть и промыть.

Ячейки не превращают коврик в закрытую ёмкость. При переполнении или сильном наклоне вода выходит за край; обычная текстильная окантовка не заменяет герметичный борт. Для осени и зимы полезнее регулярно освобождать ячейки, чем выбирать изделие только по выразительному рисунку. Подробно устройство материала разобрано в статье о ячейках, бортах и уходе за ЭВА.

Для легковых Audi отправная точка — обозначение поколения и исполнение кузова. Комплект оценивают по посадке каждого элемента: передние коврики обходят основания кресел, задние закрывают пространство для ног и сохраняют доступ к выходам воздуха под сиденьями. Общее название семейства не означает взаимозаменяемость лекал.

• A3 8P, 8V и 8Y. Это разные поколения компактной модели. В семействе 8P есть трёхдверный вариант и пятидверный Sportback; у 8V и 8Y встречается также седан. Для задней части комплекта учитывают конкретный кузов и контур пространства перед диваном. Багажные коврики для хэтчбека и седана подбирают отдельно.
• A4 B8 и B9. Коврики подбирают по своему поколению, проверяя положение фиксаторов, участок возле педалей и покрытие площадки отдыха левой ноги. Для седана и универсала Avant багажный элемент выбирают по кузову и исполнению грузового пола.
• A5 первого и второго поколений. Купе, Sportback и кабриолет различаются компоновкой задней части салона. При выборе задних элементов учитывают форму пространства для ног именно Вашего кузова, а принадлежность к одному поколению не используют как единственное основание для подбора.
• A6 C6, C7 и C8. Каждому поколению нужен соответствующий комплект. У удлинённых A6 L отдельно проверяют заднюю часть салона; для Avant нужен багажный элемент под универсал. Перемычку над центральным тоннелем оценивают отдельно от боковых ковриков.

Рестайлинг и смена поколения — разные события. Обновление фар или бамперов само по себе не требует новых ковриков: совместимость определяют по полу, креплениям и фактической посадке.

В кроссоверах особое внимание уделяют заднему ряду и багажнику. Если сиденья перемещаются, коврик должен сохранять ровную посадку в используемых положениях. Края не должны попадать в направляющие или закрывать доступ к механизмам трансформации.

• Q3 8U и F3. Первое и второе поколения требуют подбора по своему исполнению. Для Q3 F3 с продольной регулировкой заднего дивана проверяют коврики при перемещении сидений. У версии Sportback багажное покрытие выбирают с учётом её кузова.
• Q5 8R и FY. Это первое и второе поколения. Внутри семейства FY при подборе багажного коврика различают обычный кузов и Sportback, учитывают уровень пола и расположение ниш. У Q5 существует также третье поколение, представленное в официальном материале Audi; комплект для него подбирают отдельно.
• Q7 4L и 4M. Это первое и второе поколения. Для семиместного автомобиля заранее выбирают, нужна ли защита зоны ног третьего ряда и каким будет багажный коврик при поднятых или сложенных сиденьях. Покрытие не должно мешать доступу к ручкам и складыванию кресел.

Для других Audi, включая A8 и Q8, действует тот же порядок: подходящие лекала, проверка креплений, затем выбор покрытия заднего тоннеля и багажника. Размер автомобиля сам по себе не определяет состав комплекта.

Ромбовидные и сотовые ячейки различаются рисунком поверхности. При выборе полезно оценивать глубину углублений, упругость материала и качество готового края. По одному рисунку нельзя определить, сколько воды удержит конкретный коврик: значение имеют размеры и устройство ячеек.

Подпятник защищает участок под пяткой водителя от локального истирания. Его положение выбирают по привычной посадке и движению стопы между педалями. Накладка должна быть закреплена, а её край — оставаться вне траектории обуви. Слишком большая деталь не обязательно удобнее: важнее расположение рабочей зоны.

Для сдержанного интерьера Audi подойдёт окантовка в тон, для лёгкого акцента — оттенок, перекликающийся со строчкой сидений. Кант должен лежать ровно, без стягивания углов. Дополнительные критерии собраны в руководстве по выбору ЭВА-ковриков.

Водительский коврик устанавливают на чистое основание, сняв прежний съёмный коврик. Совместимые фиксаторы соединяют со штатными точками крепления. После установки проверяют, что покрытие не сдвигается вперёд, край не поднимается и обувь свободно перемещается между педалями.

Проверку проводят на неподвижном автомобиле с выключенным двигателем: покрытие не должно ограничивать ход педалей. Задние элементы расправляют возле тоннеля и под передними креслами, оставляя открытыми воздуховоды. Если есть центральная перемычка, её края не должны заворачиваться под ноги пассажиров.

Багажный элемент удобен, если Вы перевозите обувь, спортивный инвентарь или дачные вещи. Он защищает закрытый им участок пола от повседневного загрязнения, но не заменяет крепление груза. Канистры и тяжёлые предметы фиксируют предусмотренными для этого средствами автомобиля.

При подборе учитывают положение фальшпола, доступ к подпольному отсеку и боковым нишам. Если пол переставляется по высоте, посадку проверяют на выбранном уровне. Для Q7 с третьим рядом важен сценарий использования: короткое покрытие за поднятыми креслами и длинный элемент поверх сложенного ряда решают разные задачи. Доступ к петлям и креплениям груза сохраняют свободным.

Перед извлечением коврик держат горизонтально, чтобы содержимое ячеек не высыпалось на пол. Сухой песок вытряхивают, загрязнения промывают водой; при необходимости используют мягкое моющее средство, совместимое с материалом. После мойки остатки средства тщательно смывают.

Зимой снег с обуви лучше стряхивать до посадки, а талую воду удалять по мере заполнения ячеек. Сам коврик и основание под ним просушивают перед установкой. Для сушки подходит проветриваемое место без контакта с горячими нагревательными приборами. Силиконовые составы для блеска на рабочую поверхность не наносят: обувь должна сохранять устойчивый контакт с покрытием.

Во время уборки осматривают фиксаторы, окантовку и подпятник. Регулярный уход помогает сохранить аккуратный вид, но не делает материал неуязвимым к любому воздействию. Распространённые ожидания разбираем в статье о мифах вокруг ЭВА-ковриков.

На стоимость влияют состав комплекта, покрытие центрального тоннеля, багажный элемент, подпятник и выбранная отделка края. Для предметного обсуждения подготовьте обозначение модели и поколения, тип кузова и фотографии пола со штатными креплениями. Для семиместного Audi укажите, пользуетесь ли Вы третьим рядом.

Стоимость рассчитаем по заявке, после осмотра. Состав работ и комплекта согласуют до изготовления, гарантию на работу оформляют в гарантийном талоне. Оформление заказа доступно на странице ЭВА-ковриков для Audi. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект.