Перетяжка седла мотоцикла Harley-Davidson

Седло мотоцикла Harley-Davidson работает в тяжёлых условиях: прямое солнце, дождь, дорожная пыль, перепады температур и постоянное трение о джинсовую и кожаную экипировку. Со временем обивка трескается, выцветает и начинает пропускать влагу в поролон, а посадка теряет опрятность. Родной винил на многих экземплярах не рассчитан на наш климат и сдаётся первым. Перетяжка седла возвращает мотоциклу ухоженный вид, восстанавливает удобную посадку и позволяет изменить дизайн под характер именно Вашего байка.

Что входит в перетяжку седла Harley-Davidson

Мы снимаем старую обивку, оцениваем состояние основания и поролона, при необходимости восстанавливаем форму наполнителя. Затем по заводским лекалам кроим новую обивку и шьём её без морщин и складок. Работаем как с одиночным седлом, так и с раздельной посадкой «водитель плюс пассажир». Если на Вашей модели предусмотрен штатный мат подогрева, пришитый к обивке, мы аккуратно перешиваем его — это электрика, и подогрев после работы функционирует как с завода. Базовая работа охватывает все обитые поверхности седла — верхнюю площадку, боковины и спинку пассажира, если она предусмотрена конструкцией. Кофры, накладки и элементы отделки бака — это отдельные работы, и мы обсуждаем их отдельно.

Материалы и защита от погоды

Для седла важна не столько мягкость, сколько стойкость к воде, ультрафиолету и истиранию. Мы подбираем материал под характер эксплуатации: экокожа стандарт и премиум, натуральная фактурная кожа, а для рельефа — ромбовидная стёжка, перфорация и контрастная строчка. По желанию добавляем декоративный кант, вышивку или комбинацию фактур. Натуральная кожа выглядит благородно и приятна на ощупь, но за экокожей проще ухаживать в дождливом сезоне — выбор зависит от того, как часто и в какую погоду Вы ездите. Мы подскажем оптимальный вариант под Вашу манеру эксплуатации. Все швы делаем влагостойкими, чтобы дождь не находил дорогу к поролону. Точную цену материалов и работы назовём по прайсу.

Ходовые модели Harley-Davidson

Чаще всего к нам приезжают круизеры и туристические мотоциклы семейств Touring и Softail: Road King, Street Glide, Electra Glide, Fat Boy, Heritage. Из младших линеек — Sportster и Iron 883, из более возрастных — Dyna. У туристических моделей седло длинное, с выраженной спинкой пассажира и большой площадью контакта, поэтому крой сложнее, а раскладка элементов больше. У Sportster седло компактнее, но требует такой же точности посадки обивки. Под каждую модель мы держим свой подход к раскрою, потому что даже в пределах одного семейства седло у Softail и у Touring отличается формой и числом элементов. Мы сохраняем заводскую форму, если Вы не просите изменить профиль под себя.

Как проходит работа

Сначала осматриваем седло, фиксируем состояние на фото и видео и обсуждаем дизайн: материал, цвет, рисунок стёжки. На этом этапе мы согласуем каждую деталь, чтобы после установки не пришлось ничего переделывать. После согласования снимаем и разбираем седло, готовим основание и поролон, затем кроим и шьём новую обивку. Финальная примерка и посадка на штатные крепления — и седло готово к установке. Сроки зависят от сложности кроя и выбранного материала, рассчитаем их вместе со сметой.

Гарантия и приёмка

Состояние седла при приёмке фиксируем на фото и видео. На пошив и швы даём гарантию до трёх лет, на материал — в зависимости от типа, до пяти лет для премиальной экокожи. Все условия указываем в гарантийном талоне. Талон остаётся у Вас на руках. Мы не маскируем работу — наоборот, меняем цвет, материал и дизайн так, чтобы Ваш Harley-Davidson выглядел ровно так, как Вы задумали. Готовое седло устанавливаем на место и проверяем надёжность фиксации.