Перетяжка салона Audi

Перетяжка салона Audi — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Мы перешиваем их по заводским лекалам Вашего поколения — от A4 B8 и A6 C6 до Q5, а для классики вроде Audi 80 и 100 C4 это ещё и реставрация просевших кресел. Серийный салон Audi часто сдержанно-серый; перетяжка — способ проявить характер владельца через материал, цвет и акцентную отстрочку, не ломая узнаваемый стиль марки.

Что входит в перетяжку салона Audi

Базовая перетяжка охватывает все обитые поверхности кресел: подушки сидений, спинки, боковую поддержку (валики), подголовники и задний диван. Карты дверей, центральный тоннель с подлокотником, потолок и руль — отдельные работы, их собирают в проект по желанию, чтобы салон в итоге смотрелся цельно. Мы подбираем материал тон-в-тон к сохранённым элементам или воплощаем индивидуальный дизайн: комбинацию кожи с алькантарой, контрастную строчку, вставки. Кроим строго по форме кресел Audi, чтобы обивка села без морщин и складок — именно точность лекал отличает аккуратный заводской перешив от кустарного, у которого швы быстро расходятся, а обивка сползает с валиков.

Кресла Audi: S-line, валики и вставки алькантары

Спортивные кресла S-line у Audi отличают выраженные валики боковой поддержки и сложная форма спинки — это больше элементов кроя и декоративной отстрочки, чем у обычных сидений, поэтому такая перетяжка кропотливее. На части заводских комплектаций центр кресла — из алькантары; мы можем сохранить эту логику (износостойкая алькантара в зоне посадки, кожа по бокам) или, наоборот, увести весь салон в гладкую наппу. Заводской логотип S или колец на спинке при желании воспроизводим вышивкой.

Классика Audi 80 и 100 — реставрация

Audi 80 B3/B4 и 100 C4 приезжают с просевшим поролоном и растянувшейся обивкой — тут перетяжка идёт рука об руку с реставрацией: восстанавливаем набивку кресел, чтобы вернуть форму, и только потом одеваем в новый материал. Металлический каркас при этом остаётся исправным. Это возможность вернуть возрастному Audi достойный вид салона, а не мириться с потрескавшимся велюром или лопнувшей заводской кожей. Такие проекты особенно любят владельцы, которые держат «восьмидесятку» или C4 как ухоженную классику, а не проходную машину.

Цвет и дизайн: как проявить характер

Серый заводской салон Audi — это черновик, и перетяжка даёт его переписать. Можно уйти в спокойную монохромную классику под благородный интерьер марки, а можно добавить характера: контрастную строчку, отстрочку в два тона, ромбовидную стёжку на центральных подушках, комбинацию гладкой наппы с матовой алькантарой. Для A4 B8 и A6 популярна сдержанная двухцветная схема (тёмный верх, светлые вставки), для Q5 — практичный тёмный салон с акцентной ниткой. Мы согласуем цвет и раскладку материалов заранее — по образцам кожи и эскизу, чтобы результат совпал с тем, что Вы задумали, а не оказался сюрпризом при выдаче. Заявите характер там, где его видно каждый день, — в салоне своего Audi.

Материалы и сохранность штатных систем

Выбор материала сильнее всего влияет на цену: практичная экокожа стандарт — от 109 500 ₽, износостойкая экокожа премиум — от 130 500 ₽, мягкая натуральная наппа — от 440 500 ₽; стоимость базовой перетяжки под класс Audi — от 109 500 ₽. Подогрев, вентиляцию, память сидений, поясничную опору и электрорегулировки перетяжка не затрагивает — штатные системы остаются рабочими. Если к обивке пришит мат подогрева, аккуратно перешиваем его (это электрика). По зоне боковых подушек делаем разрывные швы по регламенту — Airbag сохраняет штатную работу. Гарантию фиксируем в гарантийном талоне.