Отделка салона вертолёта Airbus · свой цех в Москве
Отделка салона вертолёта Airbus
Отделка салона вертолёта Airbus в своём цехе в Москве: работаем по заводским лекалам Вашей модели и не переделываем штатные системы машины. Цены «от» — из прайса по классу автомобиля, гарантия на работу и материал фиксируется в гарантийном талоне.

Что входит
Осматриваем кресла, диван, обшивку бортов и потолок, снимаем размеры, обсуждаем стиль и посадку. Салон вертолёта компактнее самолётного, поэтому каждый элемент отделки на виду.
Снимаем кресла и съёмные панели обшивки, распускаем старую обивку по швам, оцениваем каркасы и наполнитель. Штатную электрику кресел сохраняем рабочей.
Строим выкройки под кресла, диван и панели обшивки бортов с их изгибами. Крой по лекалам даёт плотную посадку без морщин на сложных поверхностях салона.
Кроим натуральную кожу, наппу и алькантару в зонах контакта, подбираем трудногорючие сертифицированные материалы, стойкие к свету и истиранию.
Прошиваем обивку с выбранной стёжкой и отстрочкой, отделываем панели обшивки бортов и потолок в единой стилистике салона. Декор и вензель — по согласованию.
Обтягиваем элементы плотно по каркасу, ставим кресла на штатные крепления, проверяем ход и подогрев. Отдаём с гарантийным талоном.
Как материал меняет цену
Работаем только сертифицированными материалами и составами, а конкретный подбираем под Вашу задачу, автомобиль и бюджет.
Используем материалы, которые уже показали себя в работе, — с предсказуемым результатом и стабильным качеством от партии к партии.
Предлагаем варианты под цель и бюджет, честно объясняем разницу и рекомендуем то, что действительно нужно именно Вам.
Условия по материалу фиксируем в гарантийном талоне — Вы заранее знаете, чего ждать от покрытия или плёнки в эксплуатации.
Отделка салона вертолёта Airbus: от чего зависит стоимость
Этапы перетяжки
Осмотр и проект
Осматриваем салон, снимаем размеры кресел и панелей обшивки, показываем образцы материалов. Объём и стоимость рассчитываем по проекту после осмотра.
Демонтаж и лекала
Снимаем кресла и обшивку, распускаем обивку и строим лекала под изгибы бортов. Штатную электрику кресел сохраняем рабочей.
Крой и пошив
Кроим кожу или алькантару по выкройкам и сшиваем обивку с декором. Отделываем панели бортов и потолок в единой стилистике.
Монтаж и приёмка
Ставим кресла на штатные крепления, обтягиваем панели без морщин, проверяем подогрев и ход. Отдаём с гарантийным талоном.
Отделка салона вертолёта Airbus — портфолио
Видео: Отделка салона вертолёта Airbus
Отделка салона вертолёта Airbus: гарантия
Салон вертолёта компактен и весь на виду, поэтому гарантия касается шва, посадки обивки и того, как кресла и обшивка держат форму. Сроки закреплены в гарантийном талоне: на работу — пошив и посадку обивки — 3 года, на материал — до 5 лет в зависимости от выбранной кожи. Штатную электрику кресел возвращаем рабочей.
- ✓Пошив обивки и прочность шва — 3 года: шов не расходится и не топорщится
- ✓Стойкость материала к свету, истиранию и трещинам — до 5 лет в зависимости от кожи
- ✓Посадка обивки по каркасу кресел и панелям обшивки бортов без морщин и складок
- ✓Сохранность и работа штатного подогрева и приводов кресел
- —Механические порезы, проколы и прожоги обивки при эксплуатации
- —Естественное загрязнение материала — чистится, но под гарантию износа не попадает
- —Повреждения от нештатного хранения борта без климата и укрытия
Почему Отделка салона вертолёта Airbus доверяют нам
Ателье полного цикла
Собственный цех в Москве и мастера в штате: швейный участок, монтаж дооснащения и детейлинг под одной крышей. Не отдаём Вашу машину на сторону и не перекладываем ответственность на подрядчика.
Сначала осмотр, потом счёт
Задачу разбираем до начала работ: смотрим машину, показываем прайс и называем объём. Если проблему можно решить дешевле и локально — говорим об этом прямо, а не продаём комплекс целиком.
Разбираем и собираем по штатным местам
Салон и кузов разбираем по защёлкам, детали ставим обратно на родные посадочные места, проводку укладываем в штатные жгуты. После нашей сборки штатные системы работают как прежде.
Условия — в гарантийном талоне
Срок на работу и на поставленные нами материалы и оборудование прописан в Вашем гарантийном талоне, а не обещан на словах. Состояние машины при приёмке фиксируем на фото и видео.
Отзывы владельцев Airbus и не только
Ирина Копосова

«Веду проект от первого сообщения до выдачи: согласуем материал и смету до старта, покажу фото с этапов и назову срок после осмотра. Сюрпризов в конце не будет — ни по деньгам, ни по времени.»
Частые вопросы: отделка салона вертолёта Airbus
Можно ли отделать салон любого вертолёта Airbus?
Возможность и состав работ определяем после проверки модели, комплектации, состояния кабины и документации конкретного борта. Для Airbus H125, H130, H135 и H145 решение разрабатывается индивидуально.
Какие материалы подходят для авиационного интерьера?
Материал выбирается с учётом назначения вертолёта, условий эксплуатации, массы, требований к уходу и допустимости применения на конкретном воздушном судне. Перед согласованием проверяются характеристики и документы.
Можно ли изменить только обивку пассажирских кресел?
Да, проект может быть ограничен креслами и подголовниками. Боковые панели, потолок, перегородки, пол и декоративные элементы считаются отдельно и включаются только по согласованному заданию.
Сколько стоит отделка салона Airbus?
Стоимость сообщаем по прайсу после уточнения модели, комплектации, количества элементов, материала и сложности выкроек. Нестандартный состав работ рассчитаем индивидуально.
Учитываются ли требования авиационной безопасности?
Да. Мы учитываем документацию борта, доступ к штатным креплениям, ремням и оборудованию. Решения, требующие специального согласования, выполняются только при участии профильных авиационных специалистов.
Какая гарантия на перетяжку и что именно она покрывает?
Гарантию оформляем в гарантийном талоне: на работу (пошив и швы) — 3 года, на материал — до 5 лет (экокожа премиум — 5 лет, остальные материалы — 1 год). По талону бесплатно устраняем расхождение швов или дефект материала — Вы защищены на весь срок.
Можно ли совместить перетяжку с другими работами за один заезд?
Да. Базовая перетяжка — это два ряда сидений, а карты дверей, потолок, руль, звёздное небо, шумоизоляцию или детейлинг делаем в тот же заезд, чтобы Вы не приезжали повторно. На комплекс работ действует скидка.
Как узнать точную цену именно для своей модели?
Пришлите фото салона или приезжайте на бесплатный осмотр — назовём точную цену по прайсу под Вашу модель и выбранный материал. Стоимость зависит от сложности кроя и материала; контрастная нитка и обычная перфорация на неё не влияют.
Из блога: отделка салона вертолёта и Airbus
Аккуратная сборка салона: без скрипов, как новый
Аккуратная сборка салона после перетяжки: без скрипов, люфтов и перекосов. Почему обратная сборка так же важна, как раскрой и пошив, и как мы её делаем.
Читать ПОЧЕМУ КУПИСАЛОНЗвёздное небо и аэродизайн: беремся за то, что не делают другие
Звёздное небо, аэродизайн, ромбовидная стёжка и эксклюзивные решения: КупиСалон берётся за сложные проекты, которые другие отказываются обсуждать.
Читать ПОЧЕМУ КУПИСАЛОНЧестная цена на перетяжку салона: не навязываем лишнего и объясняем, из чего она
Честная цена на перетяжку салона: из чего складывается стоимость, на чём можно сэкономить без потери качества и почему мы не навязываем лишнего.
ЧитатьОтделка салона вертолёта Airbus
Отделка салона вертолёта Airbus требует не только аккуратного пошива, но и понимания особенностей конкретного борта. Компоновка кабины, назначение вертолёта, установленное оборудование и требования к материалам различаются даже у машин одной марки. Поэтому проект начинаем с осмотра и технического задания: фиксируем текущее состояние салона, уточняем желаемый стиль, перечень обновляемых элементов и ограничения, указанные в документации воздушного судна. Решения для Airbus H125, H130, H135 и H145 разрабатываются индивидуально, без переноса шаблонов с автомобильных интерьеров.
Какие элементы салона Airbus можно обновить
Состав работ зависит от конфигурации вертолёта и согласованного проекта. В отделку могут входить пассажирские кресла, подголовники, боковые панели, потолочные элементы, перегородки, ковровое покрытие и отдельные декоративные детали. Для каждого элемента оцениваем состояние основы, креплений и существующей обивки. Если задача ограничена креслами, остальные части кабины не включаем автоматически: объём закрепляется до начала пошива.
Новая обивка создаётся по снятым выкройкам с сохранением формы деталей и предусмотренных точек крепления. Для салона можно подобрать спокойное однотонное исполнение, сочетание оттенков, контрастную отстрочку, декоративный кант или перфорацию, если выбранный материал и требования проекта допускают такое решение. Цветовую схему согласуем с отделкой панелей, пола и видимых конструктивных элементов, чтобы интерьер выглядел цельно, а не как набор отдельных обновлённых зон.
Особенности кабин Airbus H125, H130, H135 и H145
Модели Airbus отличаются назначением и внутренней компоновкой. H125 часто используют там, где важны практичность и устойчивость отделки к регулярной эксплуатации. В просторной пассажирской кабине H130 особенно заметны сочетания материалов, точность швов и согласованность оттенков. Для H135 и H145 возможны разные варианты расположения кресел и оборудования в зависимости от назначения конкретного борта. Мы не предполагаем комплектацию по названию модели: перед расчётом проверяем именно Ваш вертолёт.
При проектировании учитываем доступ к штатным креплениям, ремням безопасности, сервисным зонам и установленному оборудованию. Работы не должны мешать эксплуатации предусмотренных систем. Если изменение затрагивает конструкцию, сертифицируемые компоненты или требует специального согласования, решение определяется совместно с профильными авиационными специалистами и в соответствии с документацией борта. Декоративная идея не может быть важнее требований безопасности.
Материалы и качество пошива
Материал выбирают по назначению вертолёта, интенсивности полётов, требованиям к уходу, массе и допустимости применения в авиационном интерьере. До утверждения проекта проверяются характеристики и документы на конкретный материал. Натуральная кожа ценится за тактильность и выразительную фактуру, а комбинированная отделка позволяет выделить центральные вставки или боковые части кресел. Окончательный выбор делается только после оценки применимости для конкретного борта.
Особое внимание уделяем выкройкам, симметрии деталей, направлению фактуры, шагу строчки и аккуратности видимых соединений. Обивка должна повторять форму основания без морщин и складок. На этапе примерки проверяем посадку каждой детали и только после этого выполняем окончательную сборку. Такой порядок особенно важен для небольшого пространства кабины, где любая неточность находится близко к пассажиру и хорошо заметна.
Как рассчитывается отделка салона вертолёта Airbus
Стоимость определяют после осмотра или получения достаточного набора фотографий, данных о модели и комплектации. На расчёт влияют количество элементов, сложность выкроек, состояние оснований, выбранный материал, декоративные операции, необходимость демонтажа и требования к документации. Цены сообщаем по прайсу, а нестандартный проект рассчитаем после согласования состава работ.
Перед началом фиксируем состояние салона на фото и видео, утверждаем материалы, цвет, схему швов и перечень деталей. После завершения очищаем обновлённые элементы и проверяем качество сборки. Полноценная детейлинг-химчистка всей кабины относится к отдельной услуге. Гарантийные условия на выполненный пошив и применённые материалы указываются в гарантийном талоне с учётом состава проекта.
Отделка салона вертолёта Airbus — рассчитаем
Пришлите фото — назовём цену и срок по Вашему автомобилю, без обязательств.













