Оклейка PPF Peugeot · свой цех в Москве
Оклейка PPF Peugeot
Оклейка PPF Peugeot в своём цехе в Москве: работаем по заводским лекалам Вашей модели и не переделываем штатные системы машины. Цены «от» — из прайса по классу автомобиля, гарантия на работу и материал фиксируется в гарантийном талоне.
Оклейка PPF Peugeot — портфолио
Что входит
Сначала осматриваем кузов Оклейка PPF Peugeot при боковом свете и толщиномером: где родной лак, где перекрас, где сколы и паутинка. Плёнка прозрачна — она законсервирует поверхность как есть, поэтому дефекты либо выводим полировкой до оклейки, либо честно оставляем и фиксируем в акте.
Кузов моем, снимаем битум, следы насекомых и въевшийся налёт, затем обезжириваем поверхность. Пылинка или плёнка жира под полиуретаном — это будущий пузырь или отслоение по кромке: клеевой слой держится только на химически чистом лаке, поэтому подготовка занимает не меньше времени, чем сама оклейка.
Детали режем по цифровым лекалам под конкретный кузов, а не подгоняем полотно ножом на машине: любой рез по установленной детали — это риск подрезать лак. Там, где заводского лекала нет, кроим полотном с запасом и режем на весу, не касаясь лезвием кузова.
Края плёнки заводим на изнанку детали и в зазоры: под кромку капота, за торцы дверей, под фонари и решётку. Оклейка «в край», встык с ребром, выдаёт себя линией и первой набирает грязь, а на мойке под давлением такую кромку поднимает — заводка убирает и то, и другое.
Если бюджет не на весь кузов, закрываем то, что принимает удар первым: передняя часть — капот, бампер, фары и зеркала под гравий с трассы; стойки лобового и погрузочная кромка багажника; зона износа под ручками дверей и внутренние пороги под обувь. Частичная защита закрывает большую часть реальных повреждений: зона износа под ручками дверей — от 6 500 ₽, капот целиком — от 30 500 ₽.
Собранные детали прогреваем, выгоняем воду из-под плёнки и оставляем машину сушиться: клеевой слой набирает окончательную силу не сразу, и мыть кузов сразу после оклейки нельзя. Принимаем работу вместе с Вами при ярком свете и по кругу — смотрим кромки, стыки и глянец, а гарантию оформляем в гарантийном талоне.
Как материал меняет цену
Плёнку подбираем по задаче: полная антигравийная броня кузова, обратимая смена внешности или точечное прикрытие только зон риска. У защитной и цветной плёнки разная работа — разберём, что выбрать.
Прозрачная бронеплёнка из термополиуретана (TPU) толщиной в десятые доли миллиметра — главный физический барьер поверх лака. Эластичный полиуретан гасит энергию удара, поэтому щебень, песок и ветки оставляют след на плёнке, а не на ЛКП. Верхний лаковый слой самовосстанавливающийся: паутинка мелких царапин затягивается на солнце или после тёплой воды. Сохраняет заводской цвет и глянец, при аккуратном снятии лак остаётся родным. Клеят на зоны удара или весь кузов. Нюанс: от сильного точечного удара камнем на трассе под плёнкой может остаться вмятина — плёнка бережёт лак, но не металл от глубокой деформации.
Тот же защитный полиуретан, но с матовой финишной текстурой. Делает две вещи сразу: даёт антигравийную защиту и превращает глянец в ровный благородный мат — без перекраса и с сохранением родного лака под плёнкой. Удобно, когда матовый эффект нужен обратимо. Нюанс: матовую поверхность нельзя полировать (заполируется до глянцевого пятна), поэтому уход чуть аккуратнее.
Виниловая или полиуретановая плёнка для смены цвета кузова без покраски. Финиш на выбор — глянец, мат, сатин, металлик, хамелеон. Родной лак остаётся нетронутым, при снятии автомобиль возвращается к заводскому виду, что важно для перепродажи и лизинга. Нюанс: цветной винил тоньше антигравийного и от сколов защищает слабее — это про внешность, а не про броню.
Прозрачная полиуретановая плёнка точечно на участки, которые страдают первыми: фары и противотуманки, зеркала, пороги, стойки лобового, кромка капота и погрузочная кромка багажника. Бюджетный способ прикрыть самое уязвимое, когда полная оклейка не нужна. Отдельно бережёт поликарбонат фар от пескоструя и помутнения. Нюанс: защищает только оклеенные зоны — остальной кузов остаётся открытым.
Этапы перетяжки
Осмотр и раскрой
Оцениваем состояние ЛКП и определяем зоны защиты — от отдельных элементов до полной оклейки. Подбираем плёнку (глянцевую, матовую) и готовим лекала под каждую деталь: плоттерный раскрой или ручная подгонка.
Мойка и подготовка ЛКП
Тщательно моем, чистим от битума и обезжириваем кузов. При необходимости делаем полировку, чтобы под плёнку ушёл идеальный глянец, — PPF повторяет поверхность, и все дефекты под ней остались бы видны.
Оклейка и подворот краёв
Наносим плёнку на мыльном растворе, выгоняем воду и воздух ракелем, заворачиваем края за кромки деталей. Аккуратный подворот — гарантия того, что край не отойдёт и не будет собирать грязь. Сложные изгибы формуем прогревом.
Сушка и приёмка
Даём плёнке высохнуть и «сесть», проверяем края и переходы, при ярком свете контролируем отсутствие пузырей и соринок. Даём рекомендации по уходу: первые дни без моек высоким давлением по кромкам.
Почему оклейку PPF Peugeot доверяют нам
Раскрой по лекалам, а не нож по лаку
Детали режем по цифровым лекалам на плоттере: любой рез по установленной детали — это риск подрезать лак. Там, где заводского лекала нет, кроим полотном с запасом и режем на весу.
Заводим края за деталь
Края плёнки заводим на изнанку детали и в зазоры — под кромку капота, за торцы дверей, под фонари. Оклейка встык выдаёт себя линией, первой набирает грязь и поднимается на мойке высоким давлением.
Дефектовка ЛКП до плёнки
Плёнка прозрачна и консервирует поверхность как есть: сколы и паутинку либо выводим полировкой до оклейки, либо честно оставляем и фиксируем в акте. Не обещаем, что PPF «спрячет» перекрас и старые дефекты.
Две гарантии: наша и производителя
За оклейку — кромки, отсутствие пыли и пузырей — отвечаем мы; за помутнение и пожелтение полиуретана отвечает производитель плёнки по заводской гарантии. Оба срока вписаны в Ваш гарантийный талон.
Из блога: оклейка ppf и Peugeot
Соль и реагенты зимой: защита порогов, кузова и салона
Защита от реагентов зимой: полиуретановая плёнка на пороги и бампера, уход за салоном. Как сохранить кузов и салон — КупиСалон.
Читать ПОЧЕМУ КУПИСАЛОНАккуратная сборка салона: без скрипов, как новый
Аккуратная сборка салона после перетяжки: без скрипов, люфтов и перекосов. Почему обратная сборка так же важна, как раскрой и пошив, и как мы её делаем.
Читать ПОЧЕМУ КУПИСАЛОНЗвёздное небо и аэродизайн: беремся за то, что не делают другие
Звёздное небо, аэродизайн, ромбовидная стёжка и эксклюзивные решения: КупиСалон берётся за сложные проекты, которые другие отказываются обсуждать.
ЧитатьЧастые вопросы: оклейка ppf Peugeot
Чем антигравийная плёнка PPF отличается от виниловой оклейки?
PPF — толстая эластичная полиуретановая плёнка, её задача защищать лак от сколов и царапин, лучшие варианты ещё и самовосстанавливаются от тепла. Винил тоньше и нужен в первую очередь для смены цвета и стиля (мат, сатин, хамелеон), но от гравия почти не спасает. Если цель — сохранить кузов, берут PPF; если сменить внешность — винил. Есть матовые PPF, совмещающие обе задачи.
Стоит ли оклеивать машину целиком или хватит частичной защиты?
Зависит от того, как и где Вы ездите. Основную долю сколов ловит передняя часть — капот, бампер, крылья, зеркала, стойки; защитный комплект передка закрывает большинство «прилётов» за разумные деньги. Полная оклейка нужна тем, кто хочет сохранить кузов целиком к продаже или бережёт редкую машину. На осмотре подскажем оптимальный объём под Ваш пробег и стиль езды.
Правда ли, что царапины на плёнке заживают сами?
У качественной PPF со слоем самовосстановления мелкие риски и паутинка действительно затягиваются от тепла — на солнце или после тёплой воды поверхность выравнивается. Но это работает для лёгких царапин верхнего слоя; глубокий порез или прокол от острого камня самовосстановлением не убрать — такой участок при необходимости переклеивают локально.
Можно ли клеить плёнку на машину с царапинами и не новую?
Можно, но плёнка повторит состояние лака: паутинку и матовость она «запечатает» и они останутся видны под прозрачным слоем. Поэтому перед оклейкой не новый кузов обычно полируют, чтобы под PPF ушёл ровный глянец. Глубокие сколы до металла перед плёнкой имеет смысл подкрасить — иначе под плёнкой они никуда не денутся.
Какая гарантия на перетяжку и что именно она покрывает?
Гарантию оформляем в гарантийном талоне: на работу (пошив и швы) — 3 года, на материал — до 5 лет (экокожа премиум — 5 лет, остальные материалы — 1 год). По талону бесплатно устраняем расхождение швов или дефект материала — Вы защищены на весь срок.
Можно ли совместить перетяжку с другими работами за один заезд?
Да. Базовая перетяжка — это два ряда сидений, а карты дверей, потолок, руль, звёздное небо, шумоизоляцию или детейлинг делаем в тот же заезд, чтобы Вы не приезжали повторно. На комплекс работ действует скидка.
Как узнать точную цену именно для своей модели?
Пришлите фото салона или приезжайте на бесплатный осмотр — назовём точную цену по прайсу под Вашу модель и выбранный материал. Стоимость зависит от сложности кроя и материала; контрастная нитка и обычная перфорация на неё не влияют.
Оклейка PPF Peugeot: от чего зависит стоимость
Видео: Оклейка PPF Peugeot
Оклейка PPF Peugeot: гарантия
Оклейка PPF — это плёнка производителя плюс наша работа руками, поэтому гарантия делится на две части. За материал отвечает производитель плёнки: отслоение, помутнение и пожелтение покрыты его заводской гарантией. За оклейку отвечаем мы: кромки, отсутствие пыли и пузырей под плёнкой, аккуратный заворот там, где деталь это позволяет. Наша гарантия на оклейку — от 12 месяцев; сроки по обеим частям вписаны в Ваш гарантийный талон.
- ✓Отслоение плёнки по кромкам и краям деталей — переклеиваем
- ✓Пузыри, складки и пыль под плёнкой, возникшие по вине оклейки
- ✓Пожелтение и помутнение полиуретана — по заводской гарантии производителя плёнки
- ✓Сохранность лакокрасочного покрытия под плёнкой и корректный демонтаж плёнки в срок её службы
- —Механические повреждения — глубокие порезы, удары крупным щебнем и камнем, ДТП
- —Отслоение на деталях с перекрашенным или повреждённым лакокрасочным покрытием, о чём мы предупреждаем при приёмке
- —Последствия мойки высоким давлением вплотную к кромкам плёнки и обработки абразивной химией
- —Деформация плёнки после кузовного ремонта или окраски детали в стороннем сервисе
Отзывы владельцев Peugeot и не только
Николоз Гвасалия
«Полная оклейка нужна не всегда. Чаще выгоднее закрыть зоны, которые реально принимают удар: передняя часть, пороги, зона под ручками. Посчитаю оба варианта и покажу разницу — решение останется за Вами, но с фактами на руках.»
Оклейка PPF Peugeot — рассчитаем
Пришлите фото — назовём цену и срок по Вашему автомобилю, без обязательств.
Оклейка PPF Peugeot — что важно знать
Мы делаем оклейку PPF Peugeot с учётом особенностей марки: знаем крой, крепления и заводские материалы моделей Peugeot, работаем по точным лекалам под Ваше поколение, а не по универсальным шаблонам. Подбираем материал тон-в-тон к сохранённым элементам или воспроизводим индивидуальный дизайн, сохраняя штатные системы в рабочем состоянии.
От чего зависит результат. Итог определяют исходное состояние салона, число элементов кроя и выбранный материал — от практичной искусственной кожи до натуральной кожи и наппы. Как материал влияет на цену, видно в блоке «Материалы» выше; там же указана стоимость под класс Вашего Peugeot. Подогрев, вентиляцию, память и электрорегулировки эти работы не затрагивают — штатные системы остаются рабочими.
Собрать проект целиком. Перетяжку кресел часто дополняют смежными работами по интерьеру — их видно в каталоге услуг, а готовые салоны Peugeot собраны в портфолио; разборы по выбору материала и уходу — в блоге. Пришлите фото салона Вашего Peugeot — предложим комплект и материал, а точную цену назовём по прайсу после бесплатного осмотра; гарантию зафиксируем в гарантийном талоне.