Обшивка багажника Renault · свой цех в Москве
Обшивка багажника Renault
Обшивка багажника Renault в своём цехе в Москве: работаем по заводским лекалам Вашей модели и не переделываем штатные системы машины. Цены «от» — из прайса по классу автомобиля, гарантия на работу и материал фиксируется в гарантийном талоне.
Обшивка багажника Renault — портфолио
Что входит
Смотрим отсек и решаем объём: только пол, боковые стенки, крышка изнутри, ниша запаски или всё вместе. От этого зависит и цена, и итоговый вид — «половинчатая» отделка обычно бросается в глаза сильнее, чем родной пластик.
Снимаем ковролин и боковые панели, чтобы обтягивать детали, а не клеить материал поверх старой обивки. Отделка «поверх» — это волны, отслоения и запах клея через месяц.
Подбираем материал под то, как Вы пользуетесь багажником: карпет практичен и недорог, экокожа выглядит дороже и легко моется, комбинация даёт и вид, и износостойкость. Если возите собаку или инструмент — говорим об этом честно и подбираем то, что переживёт нагрузку.
Кроим материал по деталям и обтягиваем панели, выводя кромки и углы. Ровные стыки и заведённые края — это то, что отличает аккуратную обшивку от «обтянутой на коленке».
По желанию закрываем открытую нишу, делаем органайзер под инструмент и добавляем подсветку отсека. Багажник перестаёт быть свалкой — у каждой вещи появляется место.
Ставим панели на штатные посадочные места, проверяем работу замка, фонарей и складывание заднего дивана. Гарантию на работы и материалы оформляем в гарантийном талоне.
Как материал меняет цену
Отделку багажника подбираем под то, что Вы возите: аккуратный заводской вид, тишину без дребезга или стойкость к грязному грузу. Материалы решают разные задачи — часто их комбинируют.
Ворсовое ковровое покрытие для стен, ниш и пола багажника. Повторяет заводскую фактуру, поэтому отделка выглядит штатно, а не самодельно; ворс гасит дребезг и мелкий резонанс от пустых панелей. Приятен на ощупь, чистится пылесосом. Нюанс: ворс хуже переносит частую мокрую и грязную загрузку — под неё практичнее искусственная кожа.
Практичная искусственная кожа на тканой основе для бортов, порога и фальшпола. Легко протирается от грязи и влаги, держит трение груза, выглядит строго и дорого. Хороший выбор, если багажник рабочий. Нюанс: на морозе жёстче ворса и может быть скользкой под грузом, поэтому дно часто комбинируют с карпетом.
Съёмный фальшпол с секциями под инструмент, домкрат и мелочи. Поднимает пол в ровную площадку, а под ней прячет всё, что не должно кататься по багажнику; сверху отделывается карпетом или искусственной кожей в тон. Нюанс: съедает несколько сантиметров высоты отсека — под крупногабаритный груз это учитываем.
Этапы перетяжки
Осмотр и замер
Снимаем размеры отсека, показываем образцы карпета, кожзама и экокожи, обсуждаем комплект: только пол и ковёр или полная отделка с бортами, крышкой, органайзером и фальшполом. Называем цену и срок по прайс-листу.
Демонтаж
Аккуратно снимаем штатные боковые обшивки, накладку порога и пол, освобождая клипсы и пистоны специальным съёмником. Изношенный крепёж меняем на новый, чтобы после сборки ничего не дребезжало.
Раскрой и обтяжка
По лекалам конкретной модели кроим карпет и кожзам, обтягиваем панели без складок и пузырей, шьём ковёр в багажник с бортами, при необходимости собираем органайзер и фальшпол.
Сборка и проверка
Ставим все элементы на штатные места, проверяем работу замка, петель, подсветки и посадку панелей без зазоров. Отдаём автомобиль с гарантийным талоном.
Почему Обшивка багажника Renault доверяют нам
Ателье полного цикла
Собственный цех в Москве и мастера в штате: швейный участок, монтаж дооснащения и детейлинг под одной крышей. Не отдаём Вашу машину на сторону и не перекладываем ответственность на подрядчика.
Сначала осмотр, потом счёт
Задачу разбираем до начала работ: смотрим машину, показываем прайс и называем объём. Если проблему можно решить дешевле и локально — говорим об этом прямо, а не продаём комплекс целиком.
Разбираем и собираем по штатным местам
Салон и кузов разбираем по защёлкам, детали ставим обратно на родные посадочные места, проводку укладываем в штатные жгуты. После нашей сборки штатные системы работают как прежде.
Условия — в гарантийном талоне
Срок на работу и на поставленные нами материалы и оборудование прописан в Вашем гарантийном талоне, а не обещан на словах. Состояние машины при приёмке фиксируем на фото и видео.
Из блога: обшивка багажника и Renault
29 июля 1981: родился Фернандо Алонсо
29 июля 1981 года родился Фернандо Алонсо. История чемпиона и рассказ о салоне под водителя — к дате в КупиСалоне.
Читать В ЭТОТ ДЕНЬ24 октября 1944: памяти Луи Рено
24 октября 1944 года ушёл Луи Рено. История практичной изобретательности и продуманный салон — к дате в КупиСалоне.
Читать BRAND-INFOМатериалы салона Renault Duster: что с завода и во что перетянуть
Материалы салона Renault Duster: заводская ткань, износ, во что перетянуть. Экокожа, практичность. Цена по материалу. Гарантия в талоне.
ЧитатьЧастые вопросы: обшивка багажника Renault
Как снять обшивку крышки (двери) багажника Renault Duster?
Снимите заглушки и открутите винты по периметру двери, отсоедините жгут подсветки и фонаря, затем поддевайте панель от угла, вынимая пистоны перпендикулярно. Клипсы двери мелкие и ломаются легко — при отделке ставим новые, чтобы панель не отходила.
Можно ли сделать органайзер или фальшпол над запаской на Renault?
Да, шьём фальшпол с отсеками под домкрат, инструмент и мелочи по нише Вашей модели. Он выравнивает пол багажника, фиксирует груз и открывает доступ к запаске без вываливания вещей.
Отделку багажника делаете только на Duster или на седаны Logan и Megane тоже?
На седанах тоже. У Logan, Megane и Fluence обивают боковины, заднюю полку и внутреннюю кромку крышки — голого металла там немало. Объём меньше, чем на Duster, но багажник получается таким же опрятным и тихим.
Не начнёт ли обшивка дребезжать после снятия панелей?
Не начнёт, если менять сломанные пистоны. Именно лопнувшие при разборке клипсы — главная причина дребезга у Renault. Мы ставим отделку на новые крепления, поэтому панели сидят жёстко даже на грунтовке.
Насколько тише становится в багажнике после виброизоляции?
Заметно уходит гул и звон голого металла на неровностях и на трассе — особенно на Sandero и Logan, где штатной шумоизоляции почти нет. Виброизоляцию кладём под отделку, поэтому снаружи её не видно, а резонанс кузова гасится.
Какая гарантия на перетяжку и что именно она покрывает?
Гарантию оформляем в гарантийном талоне: на работу (пошив и швы) — 3 года, на материал — до 5 лет (экокожа премиум — 5 лет, остальные материалы — 1 год). По талону бесплатно устраняем расхождение швов или дефект материала — Вы защищены на весь срок.
Можно ли совместить перетяжку с другими работами за один заезд?
Да. Базовая перетяжка — это два ряда сидений, а карты дверей, потолок, руль, звёздное небо, шумоизоляцию или детейлинг делаем в тот же заезд, чтобы Вы не приезжали повторно. На комплекс работ действует скидка.
Как узнать точную цену именно для своей модели?
Пришлите фото салона или приезжайте на бесплатный осмотр — назовём точную цену по прайсу под Вашу модель и выбранный материал. Стоимость зависит от сложности кроя и материала; контрастная нитка и обычная перфорация на неё не влияют.
Обшивка багажника Renault: от чего зависит стоимость
Видео: Обшивка багажника Renault
Обшивка багажника Renault: гарантия
Обшивка багажника работает на износ: по ней возят сумки, инструмент и колёса. Поэтому гарантия на неё — про прочность пошива и про то, что панели не отходят и не гремят на ходу. На работу — пошив и монтаж — 3 года; срок по материалу отделки указан в Вашем гарантийном талоне. Штатные ниши, крепления, розетку и подсветку багажника оставляем рабочими.
- ✓Пошив и прочность швов отделки — 3 года: шов не расходится под грузом
- ✓Панели и накладки держатся на штатных креплениях — не отходят, не гремят и не скрипят в движении
- ✓Материал отделки — по сроку, указанному в талоне
- ✓Сохранность штатной начинки багажника — ниш, крючков, розетки, подсветки и доступа к запаске
- —Механические повреждения — порезы, задиры и продавленности от перевозимого груза и инструмента
- —Последствия перевозки грязных, острых и тяжёлых предметов без защитного покрытия
- —Загрязнения и разводы от пролитых жидкостей в багажнике
- —Дефекты после стороннего снятия обшивки уже после нашей работы
Отзывы владельцев Renault и не только
Ирина Копосова
«Веду проект от первого сообщения до выдачи: согласуем материал и смету до старта, покажу фото с этапов и назову срок после осмотра. Сюрпризов в конце не будет — ни по деньгам, ни по времени.»
Обшивка багажника Renault — рассчитаем
Пришлите фото — назовём цену и срок по Вашему автомобилю, без обязательств.
Обшивка багажника Renault Duster и Sandero · КупиСалон
Обшивка багажника Renault — аккуратная отделка боковин, пола и крышки вместо голого металла и тонкого штатного ковролина. Под Renault — Duster, Sandero, Logan, Kaptur, Megane, Arkana — мы кроим панели по лекалам конкретной ниши, поэтому отделка садится на штатные клипсы плотно и не дребезжит на неровной дороге.
Как снять и разобрать обшивку багажника Renault Duster
Чтобы добраться до фонарей, проводки или домкрата, боковую панель багажника Duster снимают поэтапно: вынимают напольный коврик и органайзер над запаской, откручивают винты под заглушками, затем аккуратно поддевают панель — она держится на пластиковых пистонах по контуру. Обшивку двери (крышки) багажника на Duster снимают отдельно: там свои клипсы по периметру и жгут на фонарь. На Sandero и Logan сначала снимают накладку порога, на Kaptur — крепления шторки. Пистоны у Renault хрупкие: при неаккуратном съёме лопаются, после чего панель гуляет. Поэтому при отделке мы сразу ставим новые клипсы, чтобы всё сидело жёстко.
Что входит в отделку багажника
- Боковины и стойки — карпет (ковролин) или экокожа с аккуратным кантом по нишам.
- Пол и фальшпол — ровное износостойкое покрытие, при желании органайзер с отсеками.
- Крышка (дверь) изнутри — закрываем голый металл и проводку декоративной панелью.
- Виброизоляция — слой под отделку убирает гул и звон по кузову.
Особенности моделей Renault
Duster — рабочая машина: багажник возит грязь и инструмент, поэтому берут плотную экокожу или усиленный карпет и практичный органайзер над запаской. У Sandero и Logan (1 и 2 поколения) штатной отделки минимум — много голого металла на боковинах, его закрывают ради вида и тишины. Kaptur ближе к городскому кроссоверу — чаще просят аккуратную обивку под цвет салона. На седанах Megane и Fluence и на лифтбеке Arkana отделывают боковины и заднюю полку, чтобы багажник выглядел законченным. Конфигурацию ниш и креплений у каждого поколения снимаем на месте.
Ковёр в багажник: пошитый или ЭВА
Часто спрашивают про ЭВА-коврик в багажник Renault — это съёмный ячеистый мат, который удобно вынуть и вытряхнуть. Он хорош как защита пола, но не заменяет отделку боковин и крышки и не убирает дребезг металла. Наш профиль — пошитый по лекалам ковёр и обивка ниш: они садятся вплотную, не ездят по полу и выглядят как заводские. Одно другому не мешает — можно сделать отделку боковин, а сверху бросить съёмный коврик под грязь. Ухаживать просто: экокожу протирают влажной тряпкой, карпет чистят пылесосом или моющим составом, съёмный мат моют отдельно.
Сколько стоит. Цена зависит от объёма — от одних боковин до полного комплекта с полом, крышкой, органайзером и виброизоляцией. Ориентир по практичному покрытию — от 31 500 ₽; точную стоимость под Вашу модель Renault назовём по прайсу после осмотра. Пришлите фото багажника — подберём материал и комплект. Другие работы по салону — в каталоге услуг, примеры — в портфолио.