Обшивка багажника Citroen

Не отойдёт при правильной технологии. Карпет и экокожу мы сажаем на профессиональный термостойкий клей и заворачиваем кромку материала на изнанку панели, фиксируя в местах перегибов — именно край, а не плоскость, отходит первым у кустарной обтяжки. На ровной подготовленной основе с изолоном обивка держится годами и не «пузырится» от перепадов температуры в багажнике.

Фальшпол поднимает пол на высоту ниши под ним, поэтому небольшую часть высоты он забирает — зато взамен даёт ровную площадку без ступеньки над запаской и скрытый отсек под инструмент. Если объём критичен, делаем фальшпол только над нишей запаски, оставляя основную зону на штатной высоте, или проектируем его тонким. На осмотре покажем, как решение отразится на вместимости именно Вашего кузова.

Лёгкий запах нового материала и клея первые дни возможен — это нормально и уходит за неделю-другую, особенно если проветривать салон и не держать багажник постоянно закрытым. Мы используем материалы и клей для салона, а не строительные, поэтому резкого химического запаха они не дают. Чтобы выветрилось быстрее, в тёплую погоду достаточно несколько раз оставить машину открытой на солнце.

Можно, но это менее выгодно: чтобы проложить виброизоляцию под обшивки и ковёр, багажник придётся снова разбирать — снимать те же панели, что уже отделаны. Поэтому шумоизоляцию логично делать одновременно с отделкой, пока обшивки сняты: так Вы платите за один демонтаж-монтаж, а не за два. Если решаете позже — сделаем, просто заложите повторную разборку отсека.

Съёмный ковёр с бортами как раз для зимы: он держит талый снег, соль и реагенты в себе, его вынимают, вытряхивают и моют, а нишу под ним просушивают. Обтянутые карпетом стенки пылесосят и чистят пеной, экокожу на пороге и в нишах протирают влажной салфеткой. Главное — не давать реагентам засыхать на материале и не перекрывать дренаж, чтобы под ковром не скапливалась вода.

Часто да: аккуратный отсек — недорогой способ поднять впечатление от машины и убрать «уставший» вид, который замечают покупатели, открыв крышку. Особенно это заметно, если багажник провис, потёрт до основы или порван — свежая обтяжка панелей и ковёр по лекалам смотрятся цельно, в отличие от заплаток. Объём под предпродажную подготовку подбираем разумный — привести в порядок вид, не переплачивая за то, что покупатель не оценит.

Гарантию оформляем в гарантийном талоне: на работу (пошив и швы) — 3 года, на материал — до 5 лет (экокожа премиум — 5 лет, остальные материалы — 1 год). По талону бесплатно устраняем расхождение швов или дефект материала — Вы защищены на весь срок.

Да. Базовая перетяжка — это два ряда сидений, а карты дверей, потолок, руль, звёздное небо, шумоизоляцию или детейлинг делаем в тот же заезд, чтобы Вы не приезжали повторно. На комплекс работ действует скидка.

Пришлите фото салона или приезжайте на бесплатный осмотр — назовём точную цену по прайсу под Вашу модель и выбранный материал. Стоимость зависит от сложности кроя и материала; контрастная нитка и обычная перфорация на неё не влияют.