ЭВА-коврики Mazda

EVA-коврики закрывают пол Mazda сплошным ячеистым покрытием и удерживают грязь, воду и снег внутри своих ячеек, а не переносят их на обувь и обивку. Мы кроим комплекты по лекалам конкретной модели — от Mazda 3 и 6 до кроссоверов CX-5, CX-30, CX-9, CX-60 и родстера MX-5, — с учётом штатных креплений, формы порогов и площадки левой ноги. Ниже — как устроен комплект, чем отличаются раскрои под разные поколения Mazda и что мы настраиваем перед изготовлением.

Что такое EVA и почему материал подходит Mazda

EVA — этиленвинилацетат, гибкий вспененный полимер с закрытыми ячейками. Он не впитывает влагу, не дубеет на морозе и не пахнет резиной в жару. Верхний слой сформирован как соты: песок, реагенты и вода стекают между ячейками вниз, к нижнему сплошному листу, и остаются под ковриком до следующей мойки. Для Mazda с её светлыми вставками салона и лаконичным дизайном KODO это важный аргумент — коврик не выпускает грязь наружу, и салон дольше сохраняет опрятный вид.

Ходовые модели Mazda, под которые есть готовые лекала

У нас в базе выкройки на актуальные и предыдущие поколения:

• Mazda 3 — BM, BN и текущий BP, седан и хэтчбек;
• Mazda 6 — GH, GJ и рестайлинговая GL, седан и универсал;
• Mazda CX-5 — первое поколение KE и текущее KF, самый массовый кроссовер марки;
• Mazda CX-30 — компактный кроссовер с высоким центральным тоннелем;
• Mazda CX-9 и CX-8 — трёхрядные модели, в комплект добавляется второй и третий ряд;
• Mazda CX-60 — новая продольная платформа со своими креплениями;
• Mazda MX-5 ND — компактный двухместный родстер с трансмиссионным тоннелем;
• Mazda 2, Demio, CX-7 и редкие праворульные версии — уточним по VIN.

Из чего состоит комплект

Базовый набор — четыре коврика в салон: водительский, передний пассажирский и два задних (или один цельный на второй ряд, если для Вашей модели такой раскрой удобнее). К базе по запросу добавляем:

• коврик в багажник по форме ниши — для CX-5, CX-9, CX-60 и Mazda 6 универсала предусмотрены версии с высокими бортами;
• отдельный коврик для второго ряда трёхрядного CX-9 или CX-8;
• перемычку между передними ковриками под центральный тоннель;
• накладку на площадку заднего дивана и подпятник для водителя.

На Mazda со штатными пистонами крепления коврика (Mazda 3 BP, CX-5 KF, CX-30, CX-60) ставим ответные люверсы — водительский коврик садится на заводские клипсы и не сползает под педали.

Что настраиваем под конкретную Mazda

Комплект не просто «примерно по форме» — каждая деталь адаптируется под особенности модели. Вырез под площадку левой ноги у Mazda 3 и Mazda 6 приподнят, поэтому коврик режем без нахлёста, чтобы нога стояла ровно. Борт у CX-5 и CX-9 делаем выше — это помогает удерживать талый снег и лужи от реагентов в межсезонье. Под трансмиссионный тоннель MX-5 выкройка отдельная: у родстера тоннель заметно уже, стандартный шаблон здесь не подойдёт. Цвет ячеек и канта комбинируем под цвет Вашего салона — под чёрный, серый, бежевый и коричневый интерьеры разных исполнений (Machine Grey, Soul Red Crystal, Almond и другие). По желанию делаем ромбовидную стёжку канта, чтобы коврики перекликались с декоративной отстрочкой сидений.

Стоимость, сроки и гарантия

Комплект EVA-ковриков для Mazda рассчитаем по прайсу — итог зависит от модели и поколения, числа предметов в наборе, цвета ячеек и типа канта. Готовый комплект отдаём в день обращения при наличии лекала, редкие комплектации кроим от одного рабочего дня. Гарантия фиксируется в гарантийном талоне: на материал и пошив канта — по срокам талона, при бытовой эксплуатации коврики служат несколько сезонов без потери формы.