Виды автомобильной кожи: наппа, фактурная кожа и экокожа

Наппа — гладкая натуральная кожа высокого класса. Её узнают по мягкости, тёплому тактильному ощущению и ровному матовому тону с едва заметным тиснением под поры. Наппа делает салон визуально дороже и добавляет ощущение нового автомобиля. На руле кожа наппа приятно лежит в руке — перетяжку руля в неё заказывают именно ради тактильности.

Обратная сторона мягкости — к наппе нужен бережный уход и аккуратная эксплуатация: острые предметы, песок на одежде и агрессивная химия ей вредят. Поэтому на местах максимального контакта её часто комбинируют с более износостойкими материалами.

Натуральная фактурная кожа — с выраженным рельефом поверхности. Этот рельеф не только красив, но и практичен: мелкие потёртости и следы эксплуатации на фактуре менее заметны, чем на гладкой наппе. Такая кожа прочнее, спокойно переносит ежедневную городскую нагрузку и подходит семейным машинам.

По ощущению фактурная кожа плотнее и «строже» наппы, по цене — доступнее. Если нужен натуральный материал, который будет долго держать вид без особых церемоний, — это он.

Экокожа — искусственный материал на тканевой основе с полиуретановым покрытием и тиснением под кожу. В линейке она бывает стандарт и премиум. Стандарт — ровный доступный вариант для свежего вида без большого бюджета; премиум — плотнее, устойчивее к истиранию и ультрафиолету, внешне почти неотличима от натуральной.

Важно не путать нашу товарную экокожу с заводскими искусственными кожами вроде Sensatec у BMW или Artico у Mercedes-Benz: их состав производитель не раскрывает, и корректнее называть их искусственной кожей. Полное сравнение искусственной и натуральной — в статье экокожа или натуральная кожа.

Отдельно стоит алькантара — мягкий ворсовый материал, который часто идёт в паре с кожей. Она не скользит, приятна на ощупь и эффектно смотрится на вставках сидений, потолке и стойках. Это не кожа и не замша, а самостоятельный материал со своими правилами ухода. Подробнее — в статье про алькантару в салоне.

Классическое сочетание — кожа на основных поверхностях и алькантара на центральных вставках и потолке: практично, красиво и хорошо держит посадку тела в поворотах.

Короткая шпаргалка по зонам.

• Сиденья, ежедневная эксплуатация — фактурная кожа или экокожа премиум.
• Сиденья, акцент на статус — наппа, с износостойкими зонами по краю подушки.
• Руль — наппа ради тактильности либо фактурная кожа ради износостойкости; иногда алькантара на боковых секторах хвата.
• Потолок и стойки — алькантара или ткань.
• Центральные вставки — алькантара для лучшего удержания тела.

Материал — главный фактор цены перетяжки. Ориентиры:

• Экокожа стандарт — от 110 000 ₽;
• Экокожа премиум — от 132 000 ₽;
• Натуральная фактурная кожа — от 201 500 ₽;
• Натуральная наппа — от 452 500 ₽.

Перетяжка руля обода в наппу — рассчитаем, в фактурную кожу — рассчитаем. Базовая перетяжка салона по классу — от 110 000 ₽. Точную смету по Вашей машине посчитаем на приёмке.