11 сентября 1871: родился Шипионе Боргезе

Боргезе проехал от Пекина до Парижа по местам, где дорог почти не было. Его победа доказала, что автомобиль создан не только для города, но и для больших путешествий.

Дальняя дорога и сегодня остаётся испытанием комфорта. Хороший салон помогает переносить долгие перегоны легче, а не считать каждый километр. Хороший салон помогает переносить долгие перегоны легче, а не считать каждый километр.

Для дальних поездок салон должен сочетать удобство и стойкость: опору для спины, приятную обивку и материал, который прощает пыль и грязь.

Мы помогаем собрать интерьер под реальные путешествия, а не под витрину. Такой салон одинаково хорош и в отпуске, и в будничной поездке за город. Мы собираем интерьер под реальные путешествия, учитывая пыль, грязь и частые остановки.

В многочасовом перегоне всё решает кресло: упругая подушка и живая боковая поддержка держат тело и снижают усталость.

Со временем поролон проседает, и опора теряется. При перетяжке мы восстанавливаем форму и плотность кресел, возвращая им заводскую собранность. Правильно восстановленная посадка снимает усталость и бережёт спину на сотнях километров.

Для путешествий хороша экокожа премиум: стойкая к трению, неприхотливая и простая в уходе. Базовая перетяжка в неё — от 130 500 ₽.

На боковинах помогает алькантара для хвата. Мы подбираем материал под то, куда и как далеко ездит машина. Стойкую обивку легко привести в порядок даже вдали от дома простой влажной чисткой.

Подогрев, вентиляция, электрорегулировки, преднатяжители и датчик присутствия после перетяжки остаются рабочими. Мат подогрева мы перешиваем к новой обивке — это электрика, а не электроника.

В зоне боковых подушек безопасности выполняем разрывные швы по регламенту. Каркас кресла остаётся нетронутым. Все системы кресла после перетяжки продолжают работать так, как задумано заводом. Тепло подогрева идёт как с завода после аккуратной перешивки к новой обивке.

В путешествии салон пачкается быстрее обычного. Гладкая стойкая обивка легко протирается и не впитывает пыль.

Мы подскажем, чем ухаживать за выбранным материалом в поездке, чтобы салон держал опрятный вид даже вдали от дома. Пара привычек ухода помогает салону держать опрятный вид в любой поездке. Немного заботы — и салон возвращается из поездки таким же опрятным, каким уезжал.

Машина для дороги может быть и практичной, и характерной. Аккуратная стёжка, контрастная строчка и вставки добавляют индивидуальности.

Мы отшиваем обивку по заводским лекалам под конкретную модель и добавляем декор так, чтобы салон нравился и не боялся приключений. Практичность и характер прекрасно уживаются в машине, созданной для дороги. Мы отшиваем обивку по заводским лекалам, чтобы всё село ровно и надёжно.

Стоимость зависит от сложности кроя и декора: фигурная отстрочка, стёжка, фигурная перфорация, вставки, логотип и форма кресел. Цвет нитки, цвет материала и обычная перфорация цену не меняют.

Смету мы согласуем заранее, до начала работ, чтобы расходы были понятны. Смету мы фиксируем заранее, чтобы расходы на подготовку салона были понятны. Понятная смета до старта работ бережёт бюджет путешественника от сюрпризов.

Базовая перетяжка охватывает два ряда сидений — передние кресла и задний диван — и считается по классу авто. Ориентир — от 109 500 ₽, точную смету собираем после осмотра.

Багажную зону и отдельные элементы обсуждаем сверх базы, если машина часто ездит далеко. За рамками базы обсуждаем лишь то, что действительно нужно машине-путешественнику. Багажную зону и пороги, что страдают в дороге первыми, обсуждаем сверх базы.

Работу выполняет наша штатная бригада в собственной мастерской в Москве, поэтому за качество мы отвечаем сами.

На работу — 3 года, на материал — до 5 лет по премиальной экокоже; условия в гарантийном талоне. Приёмку фиксируем на фото и видео. Работу ведёт наша штатная бригада в собственной мастерской, отвечая за результат. На работу и материал мы даём понятную гарантию, зафиксированную в талоне.

В долгой дороге тишина экономит силы: меньше шума — меньше усталости и раздражения. Часть акустического комфорта закладывается при сборке салона.

Плотные швы и точная подгонка обивки убирают скрипы; по желанию мы обсуждаем и отдельную шумоизоляцию. Тихий салон в дальнем перегоне заметно экономит силы и нервы водителя. Плотные швы убирают скрипы, которые особенно утомляют в долгом перегоне.

В день рождения Боргезе мы переводим акцентную палитру сайта в тёплые землисто-зелёные тона дальних дорог. История проживается вместе с Вами.

В салоне такой акцент звучит по-походному уютно: строчка, кант, вставка. Мы соберём образ для машины, которая любит путешествия. Так дух больших странствий продолжается в удобном и стойком салоне. Пусть тёплые тона дорог напоминают о вкусе к дальним странствиям.