Перетяжка сидений Audi и реставрация кожи салона

Главное приобретение — ощущение нового автомобиля без смены самого автомобиля. Сиденья снова держат форму, кожа ровная и однородная по цвету, швы лежат чётко по линиям кресла. Уходит блеск засаленных участков на подушке водителя, исчезают трещины на валиках боковой поддержки, которые у Audi изнашиваются первыми из-за плотной спортивной посадки.

Второй результат — комфорт. Вместе с обивкой мы при необходимости восстанавливаем наполнитель: просевшая подушка возвращает высоту, и долгая дорога перестаёт утомлять. Третий — ценность машины. Аккуратный интерьер поддерживает стоимость при продаже и просто радует Вас всё время владения.

Локальная реставрация уместна, когда кожа в целом сохранна, а дефекты точечные: потёртость на одном валике, небольшой порез, выцветший участок. В таком случае заменяется отдельная деталь обивки, подобранная по цвету и фактуре к остальным.

Полная перетяжка оправдана, когда износ распределён по всему салону или Вам хочется другой облик интерьера. Новая обивка шьётся целиком, поэтому оттенок и фактура одинаковы на всех сиденьях, без разницы между свежей и старой кожей. Какой путь выбрать, мы подскажем после осмотра: покажем состояние материала и честно скажем, где достаточно замены одной детали, а где разумнее обновить ряд полностью.

База перетяжки — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Двери, потолок, руль и торпедо в базу не входят и обсуждаются отдельно, если Вы хотите единый стиль всего интерьера.

Работа строится по понятным шагам. Сиденья снимают, старую обивку аккуратно распускают и по ней строят лекала с учётом всех выступов, подголовников и подлокотника. Затем кроят и шьют новую обивку, проверяют состояние наполнителя и собирают кресло обратно. Каркас у сидений металлический, он не трескается и служит весь срок жизни машины, поэтому меняется именно то, что изнашивается: кожа и при необходимости пенный слой.

У Audi кресла насыщены оборудованием: подогрев, вентиляция, массаж, память положений, электрорегулировки, датчик присутствия пассажира. Перетяжка эти системы не затрагивает. Это электрика, и она остаётся на своих местах, с заводскими разъёмами и проводкой.

Мат подогрева при необходимости аккуратно перешивают на новую обивку, сохраняя его положение. Для вентилируемых сидений подбирается перфорированная кожа, чтобы воздух проходил так же свободно, как на заводе. После сборки каждое кресло проверяют: регулировки, обогрев, обдув, отсутствие ошибок на приборной панели. Вы забираете машину с теми же функциями, что и до работ.

Материал определяет и вид, и ощущения, поэтому выбирать его лучше вживую, на образцах. Экокожа стандарт — практичное решение для ежедневной эксплуатации: от 110 000 ₽. Экокожа премиум мягче и ближе к натуральной коже по фактуре, хорошо переносит перепады температуры: от 132 500 ₽.

Натуральная наппа — выбор для тех, кому важна тонкая выделка и благородная тактильность, близкая к заводским комплектациям старших моделей Audi: от 454 500 ₽. Натуральная фактурная кожа плотнее и выразительнее по рисунку, она отлично смотрится на кроссоверах: от 201 500 ₽. Дополнить проект можно контрастной строчкой, перфорацией, вставками из алькантары или ромбовидной стёжкой на центральных частях сидений.

У каждой модели свой характер износа и своя форма обивки. В Audi A4 и A5 чаще всего страдает левый валик водительского кресла — посадка низкая, и при входе нагрузка приходится именно на него. В Audi A6 и A7 сиденья шире, с развитой поясничной поддержкой и нередко с вентиляцией, поэтому здесь особенно важна правильная перфорация.

Audi A8 — это сложные многоконтурные кресла с массажем и раздельным задним рядом; работа требует больше времени и предельной аккуратности в крое. В кроссоверах Q5 и Q7 сильнее нагружены подушки и задний диван: семейная эксплуатация, детские кресла, багаж. Для Q7 с третьим рядом его обновление обсуждается отдельно, сверх базы. Спортивные кресла с интегрированным подголовником в версиях S и RS шьются по собственным лекалам.

Базовая перетяжка двух рядов сидений: от 110 000 ₽. Итог зависит от модели и типа кресел, выбранного материала, сложности рисунка стёжки и состояния наполнителя. Точную сумму мы называем после осмотра автомобиля или по фотографиям салона, и она фиксируется до начала работ.

Гарантия оформляется в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал. Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект: подберём материал под Ваши задачи, покажем образцы и согласуем удобное время.