Чанган CS55 Plus: подсветка салона, которая меняет настроение каждой поездки

Прежде всего — другое ощущение от автомобиля. Тонкая светящаяся линия очерчивает архитектуру интерьера, и салон Changan CS55 Plus перестаёт быть просто местом водителя: он становится уютным, собранным, статусным. Пассажиры замечают это в первую же вечернюю поездку.

Вторая выгода практическая. Мягкий фоновый свет помогает ориентироваться в салоне: легко найти подстаканник, карман двери, клавиши на тоннеле, не включая плафон и не отвлекаясь от дороги. Яркость подбирается так, чтобы свет не давал бликов на стёклах и не мешал обзору.

Третья — индивидуальность. Оттенок можно менять хоть каждый день: сдержанный белый для деловой поездки, тёплый янтарный для семейной дороги, глубокий синий или красный под спортивный настрой.

В зависимости от комплектации и года выпуска штатный фоновый свет в этой модели либо отсутствует, либо ограничен отдельными зонами и скромным набором оттенков. Владельцы чаще всего приходят к нам с одним запросом: хочется, чтобы свет шёл непрерывной линией по всему салону, а не отдельными точками.

После нашей работы подсветка выглядит как заводская опция старшей версии. Световод ложится в естественные стыки панелей, поэтому днём его почти не видно, а в темноте он рисует ровную линию без тёмных разрывов и ярких пятен. Если в Вашем автомобиле уже есть штатные световые зоны, мы подбираем оттенок и яркость новых линий так, чтобы всё работало как единый сценарий.

Интерьер CS55 Plus удобен для света: у него выраженная горизонтальная линия передней панели, чёткие молдинги дверей и высокий центральный тоннель. Обычно проект собирается из нескольких зон, и Вы сами решаете, какие из них нужны.

Базовый набор — линия по передней панели и по картам четырёх дверей. Его часто дополняют контуром центрального тоннеля, подсветкой ниш для ног спереди и сзади, карманов дверей и подстаканников. Для тех, кто хочет законченную картину, добавляем свет в зоне ручек дверей и динамиков. Каждая зона подключается так, чтобы работать синхронно с остальными: один цвет, одна яркость, один сценарий.

Атмосферная подсветка отличается от простой ленты тем, что светится не источник, а тонкий световод — акриловая или оптоволоконная нить. Свет получается мягким и однородным по всей длине, без видимых точек светодиодов.

Управление выводится в приложение на телефоне, а при желании — на отдельную клавишу в салоне. Вам доступны выбор оттенка из полной палитры RGB, плавная регулировка яркости, статичный режим и динамические сценарии с плавным переливом. Многие владельцы настраивают два-три любимых варианта и переключают их одним касанием. Подсветка включается вместе с зажиганием или габаритами и гаснет, когда Вы закрываете автомобиль.

Работа начинается с проекта: мастер вместе с Вами отмечает зоны, показывает образцы световодов и согласует трассу линий. Затем детали отделки бережно снимаются, световод укладывается в стыки, а проводка прячется под обшивку по штатным трассам и фиксируется, чтобы ничего не шумело в движении.

Подключение выполняется к бортовой электрике через отдельную защищённую линию с предохранителем. Штатные системы автомобиля — подогрев, электрорегулировки сидений, мультимедиа, подушки безопасности — остаются в заводском состоянии. После сборки мы проверяем каждую зону в темноте: равномерность линии, совпадение оттенков и работу всех режимов. На выполненную работу Вы получаете гарантийный талон.

У каждой модели марки свой рисунок интерьера, поэтому и проект света мы составляем индивидуально. В компактном CS35 Plus хорошо работает лаконичный контур панели и дверей — он зрительно расширяет салон. В CS75 Plus и CS85 больше длинных горизонтальных линий, там свет получается особенно выразительным.

В моделях UNI-T, UNI-V и UNI-K интерьер более смелый, с ломаными линиями и широким тоннелем: здесь уместны дополнительные зоны и динамические сценарии. Для седанов Alsvin, Eado Plus и Lamore мы обычно предлагаем сдержанный вариант, который добавляет салону статуса без лишней яркости. В любом случае принцип один: свет повторяет форму отделки, а не спорит с ней.

Контурный свет раскрывается по-настоящему, когда ему есть что подсвечивать. Новая обивка сидений с контрастной строчкой или ромбовидной стёжкой в мягком свете выглядит объёмно и дорого. Поэтому многие владельцы совмещают подсветку с перетяжкой салона — так автомобиль приезжает в ателье один раз, а результат получается цельным.

Базовая перетяжка — это два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Двери, потолок и руль обсуждаются отдельно и добавляются по Вашему желанию. Оттенок кожи и цвет строчки мы подбираем с учётом того, каким светом Вы будете пользоваться чаще всего.

Стоимость подсветки зависит от количества зон, типа световода и способа управления, поэтому мы рассчитываем её под конкретный проект — после того как Вы выберете, где именно хотите видеть свет. Расчёт бесплатный и ни к чему Вас не обязывает.

Если Вы планируете обновить интерьер целиком, ориентиры такие: перетяжка салона — от 85 000 ₽, материал «Экокожа премиум» — от 118 000 ₽. Гарантия фиксируется в гарантийном талоне: на работу 3 года, на материал до 5 лет.

Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект. Мастер уточнит комплектацию автомобиля, предложит варианты зон и назовёт точную сумму и срок до начала работ.