Подогрев наружных зеркал Nissan Qashqai: как делаем и как подключаем

Чтобы тепло передавалось равномерно, нагреватель размещают максимально близко к самому полотну. Зеркальный элемент аккуратно снимают и расклеивают, с обратной стороны устанавливают нагревательный мат, а затем собирают зеркало обратно. Такой порядок позволяет приблизить дооснащение к заводскому решению, когда нагреватель изначально находится за полотном.

Площадь мата подбирают так, чтобы она охватывала рабочую зону зеркала: чем больше площадь нагрева, тем равномернее прогревается полотно и тем меньше остаётся непрогретых участков по краям. Поэтому подготовку зеркала и установку мата рассматривают вместе — от этого зависит, насколько чистым будет обзор в сильный мороз.

Для включения нагрева есть два варианта, и выбор остаётся за Вами. Первый — подключить подогрев зеркал к цепи обогрева заднего стекла. Тогда зеркала греются вместе со стеклом по таймеру: нагрев включается на несколько минут и затем автоматически отключается, как и штатный обогрев заднего стекла. Это удобно, когда достаточно разово растопить наледь.

Второй вариант — вывести отдельную кнопку. В этом случае подогревом зеркал можно управлять независимо и ехать с постоянно включённым нагревом, если погода того требует. Какой способ удобнее именно Вам, мы обсуждаем до начала работ, потому что от этого зависит, каким органом управления Вы будете пользоваться после установки.

Питание нагревателя подводят через предохранители — так подключение остаётся защищённым и безопасным для электрики автомобиля. Нагрев зеркал — это электрика, а не вмешательство в электронные блоки Qashqai: штатные системы машины при таком дооснащении сохраняются. Схему питания и защиту цепи определяют по параметрам оборудования и автомобиля.

При разборе зеркала учитывают его начинку. Если в зеркале предусмотрена индикация контроля слепых зон, это принимают во внимание при демонтаже и сборке, чтобы не затронуть её работу. На рассматриваемом автомобиле такой индикации нет, поэтому разбор проще; на других комплектациях этот момент проверяют отдельно до начала работ.

Главная ценность подогрева — чистое зеркало тогда, когда видимость важнее всего. В мороз полотно освобождается от инея и наледи, и скребок для зеркал становится не нужен. В дождь и слякоть нагрев препятствует запотеванию, а капли и брызги высыхают быстрее — это особенно помогает, когда обзор закрывают морось и вода от попутных машин.

Для города с частыми перестроениями и выездами задним ходом это заметное удобство: Вы видите обстановку сзади сразу, без лишних действий перед поездкой. Подробнее о том, как в принципе устроено подключение нагрева зеркал, мы рассказали в статье «Как подключить подогрев зеркал».

КупиСалон работает с 2009 года, наш техцентр находится у метро Котельники на юго-востоке Москвы. Перед работой мы осматриваем зеркала и электрику автомобиля, согласуем с Вами способ подключения и состав дооснащения, а затем устанавливаем нагревательные маты и выводим управление. Подогрев зеркал удобно выполнять вместе с другими зимними работами по автомобилю за один заезд.

Стоимость подключения рассчитываем индивидуально под Ваш автомобиль и выбранный вариант управления; гарантию на работу и комплектующие оформляем в гарантийном талоне. Оставьте заявку на странице установки подогрева зеркал — подберём решение и назовём точную сумму до начала работ.