Подогрев сидений Тойота Виш (Toyota Wish): тёплый салон с первых минут поездки

Главное приобретение — комфорт с первых секунд. Обогрев сиденья и спинки начинает работать сразу после включения, поэтому короткие городские поездки перестают быть холодными. Тепло приятно расслабляет спину в долгой дороге, а пассажиры второго ряда перестают кутаться в куртки.

Второе — ощущение автомобиля более высокого класса. Toyota Wish с аккуратно встроенными кнопками и новой обивкой воспринимается иначе: салон выглядит собранным и ухоженным. Третье — практичность: в тёплом кресле удобно ехать в лёгкой одежде, ремень безопасности ложится правильно, а посадка остаётся естественной.

Toyota Wish создавалась для японского рынка, и большинство автомобилей приехало к нам с тканевым салоном и без обогрева кресел. Климат на родине модели мягче, поэтому в распространённых комплектациях эту опцию просто не предусматривали. Это не недостаток машины, а особенность её происхождения — и она легко исправляется.

Если на Вашем автомобиле обогрев уже установлен предыдущим владельцем, мы проверим его работу при приёмке. Исправную систему сохраняем: перетяжка не затрагивает электрику кресел, а нагревательный мат при необходимости аккуратно перешиваем под новую обивку.

Обогрев — это тонкие нагревательные маты, которые укладываются между наполнителем кресла и обивкой. Один элемент отвечает за подушку, второй — за спинку. Маты гибкие, повторяют форму сиденья и не ощущаются при посадке. В комплект также входят проводка с защитой предохранителем, реле и кнопка управления с несколькими режимами нагрева.

Мы используем комплекты с датчиком температуры: система сама поддерживает выбранный уровень тепла и отключается при достижении заданного значения. Питание подключается к цепи, которая работает только при включённом зажигании, поэтому забыть обогрев включённым на стоянке не получится.

Сиденья снимаются с автомобиля и переносятся в цех. Мастер аккуратно снимает обивку, укладывает маты на наполнитель, фиксирует их и выводит провода по штатным каналам каркаса. Металлический каркас кресла при этом остаётся в заводском состоянии — мы работаем только с мягкой частью и обивкой.

Проводку прокладываем под напольным покрытием вместе с заводскими жгутами, соединения изолируем и закрепляем. Кнопки ставим в свободные заглушки на центральной консоли или рядом с рычагом коробки — там, где они выглядят как заводские и удобно ложатся под руку. Перед выдачей каждое кресло проверяем на всех режимах нагрева.

Если Вы совмещаете обогрев с перетяжкой, лекала новой обивки сразу учитывают расположение матов и прострочку. Материал ложится ровно, тепло распределяется равномерно по всей поверхности посадки.

У Toyota Wish первого поколения, которое выпускалось с 2003 по 2009 год, кресла простой формы с мягкой боковой поддержкой — маты стандартного размера встают на них без подгонки. Второе поколение, с 2009 года, получило более выраженный профиль сидений, а версии со спортивным оформлением — развитые боковые валики; для них мы подбираем маты, которые можно подрезать по ширине без потери работоспособности.

Второй ряд у модели бывает двух видов: сплошной диван в семиместных версиях и два отдельных кресла в шестиместных. Обогрев устанавливается в обоих случаях, меняется только количество нагревательных зон и кнопок. Третий ряд складывается в пол, его обычно оставляют без нагрева, но по желанию оснащаем и его.

Тот же подход мы применяем на родственных моделях: Toyota Corolla, Toyota Camry, Toyota RAV4, Toyota Alphard, Toyota Noah и Toyota Voxy. На автомобилях со штатным обогревом, например на Toyota Camry в богатых комплектациях, заводскую систему сохраняем и подключаем обратно после перетяжки.

Обогрев работает под любым материалом, но ощущения различаются. Экокожа прогревается быстро и ровно, легко ухаживается и хорошо подходит семейному автомобилю. Натуральная наппа даёт мягкое, обволакивающее тепло и благородный внешний вид. Комбинация с алькантарой в центральной части приятна на ощупь в любое время года.

Перфорация и декоративная прострочка с обогревом совместимы — в том числе ромбовидная стёжка, которая придаёт салону Toyota Wish индивидуальность. Крой подбираем так, чтобы швы не проходили по нагревательным нитям и служили столько же, сколько сама обивка.

Стоимость обогрева зависит от количества кресел, типа второго ряда и расположения кнопок, поэтому для каждого автомобиля мы готовим отдельный расчёт. Выгоднее всего заказывать установку вместе с новой обивкой: сиденья разбираются один раз. Перетяжка салона — от 110 000 ₽; в базу входят два ряда сидений: передние кресла и задний диван. Третий ряд Toyota Wish рассчитывается отдельно.

Материал влияет на итог: экокожа премиум — от 131 500 ₽, натуральная наппа — от 448 500 ₽. Гарантию оформляем в гарантийном талоне: 3 года на работу и до 5 лет на материал.

Заявись — оставьте заявку, рассчитаем Ваш проект. Укажите год выпуска, число мест в салоне и желаемый материал — мы подготовим предложение и согласуем удобную дату.